...NEDC 605 кмЕмкость батареи – 85 кВт/чМаксимальная скорость – 160 км/чсостояние - б/у 13 тыс.цвет – серыйгод – 2022В комплектацию prime входит камера 360°, проекция на лобовое стекло, музыка Harman Kardon, тепловой насос, массаж, панорама, матричные фары. Звоните, с радостью отвечу на все вопросы.Есть возможность оплаты по безналичному расчету.
...движения, особенно в условиях города! Очень хорошая изнанка колес, и большие удобные зеркала заднего вида.Запас хода 600км по циклу NEDCБыстрая зарядка 30 минБатарея 84,8 KWhЛед фары, без ключевой доступ, панорамная крыша, подсветка ручек двери, полная подсветка салона и багажного отдела, полностью сенсорное управление, мульт-ируль, большой 12 дюймовый сенсорный монитор с поддержкой Car Play, 2 новых комплекта резины. Передние сиденья с электронным управлением, а также изменением поясничной поддержки. Черный потолок, комбинированные удобные сиденья, кожа Nappa. Автомобиль оборудован разъемами Type C для передних и задних пассажиров. Водительские ассистенты с распознаванием препятствий, дорожных знаков, разметки и усталости водителя. Все важные сообщения дублируются световыми сигналами под лобовым стеклом, очень приятная и мощная акустика. Большой удобный багажный отдел с возможностью открывания движениями и многое интересное для современного комфортного передвижения как по городу так и в путешествии.Автомобиль завезен официально от производителя.Звоните и приезжайте на смотрины, потому что она того стоит!Помощь с продажей не требуется.
...та фарбувань.В салоні за рахунок натуральної шкіри - запах нового авто.Прошивка 2930 заводська на залізі С08, глюкі абсолютно відсутні, на приборці - третій дисплей із маршрутним компом.Відмінності від комплектації PRO:- салон з натуральної перфорованої шкіри з червоної відстрочкою та кантом;- повний привід, 300+к.с., якщо не газувати то витрата як задньопривідної, зато постійно під педалькою є запас, котрий легко вас розжене до 100км/г за 5-6 с, + дуже впевнена та стабільна поведінка на снігу, льоді, воді, тощо, відчуття зовсім інші у порівнянні з задньопривідною;- музика Harman Kardon із сабом та підсилювачем, + інші динамики, + додаткові твітери позаду;- DCC адаптивна підвіска із зміною жорсткості амортів (в Prime Х її немає, тільки Prime Crozz) - на R21 їде м'якіше ніж PRO на R19;- третя зона клімат-контролю для заднього ряду;- подвійна підлога в багажнику.Просто особливості:- адаптивне мартичне світло з "вирізанням" з потоку зустрічних та попутних авто також одна з найкайфовіших фіч ВАГ;- адаптивний круїз-контроль із автоматичним рухом в корці (не "засинає" хоч 5хв стояти, головне за кермо триматись);- утримання в смузі (не туди-сюди болтанка, а саме "Тревел Ассіст") - на мій погляд один з найкращих - краще E-trona, KIA, на рівні Tesla, враховуючи що в кожного з них є особливості як в + так і в -;- безключовий доступ, електробагажник з сенсорним відкриттям ногою;- обидва передніх сидіння електро із пам'яттю та масажем;- обігрів дзеркал, передніх сидінь, керма;- панорама з люком;- батарея 75кВт реальних (брутто - 84)Продаж або на R19 (зима) або на рідних R21 (літо)