Відгук про Audi A3 Хетчбек 2009 року
Відгук про Audi A3 Хетчбек 2009 року
25 липня 2013
Знайдено на
my.auto.ru
4.8
Доброго времени суток всем посетителям портрала авто ру и не только !Начну с того что мне всего 26 лет, но несмотря на возраст успел покататься на многих автомобилях как отечественного так и импортного производства а именно:Ваз 2109 (экспортый вариант) (1996 г.в.)Ваз 2110 (2000) Дэу Нэксия (2002) Рено симбол (2004)Ваз 2115 (2006)Вольво S40 (1999 г.в.)Опель Астра (2006 г.в.) Хюндай Элантра XD (2009 г.в.)Форд мондео 4 (2009 г.в.)И наконец Ауди а3 СпортБэк 2009г.вДля тех кто не знает, ауди а3 является автомобилем "С класса"ну или как по другому его называют "Гольф класс".При покупке а/м был выбор между (WV гольф 6 поколения, BMW 1-ser, Mersedes B класс) так же рассматривал менее дешевые а/м как ФФ2 (рестайл), Хонда цивик, мазда 3, Лансер Х, Вольво s40. В кратце опишу что не понравилось:Японцы (хонда, мазда) - шумоизоляция и качество пластика, в Лансере Х еще и в добавок скудная (деревянная) торпеда а так же качество лакокрасочного покрытия оставляло желать лучшего.Вольво s40 - посути тот же фокус, прокатился и понял что 1,6 дв. 100 л/с мне не хватит, за те же деньги 2-х литровый фокус едит куда более эфектнее.ФФ2 - В целом а/м очень понравился, но уж очень распространен он на наших дорогах, но при меньшем бюджете наверное взял бы именно его!Мерседес B - скажу чесно очень приятное авто, но как то не лежала к нему душа, для меня так, если уж покупать мерседес то минимум С класса.БМВ 1 серия - тоже самое что и про мерин, Если БМВ то минимум Трёха!, да и морда у единички какая то не выразительная, хотя на вкус и цвет.. .Итак выбор пал между Гольфом (родоначальником С класса) ну и Ауди. Если бы покупал а/м новым то взял бы голф, потому что он на порядок дешевле, но рассматривал б/у варианты и поэтому нисколько не сомневаясь взял ауди, уж очень симпотичная у неё морда, да и вообще считаю из этой линейки внешний вид её вне конкуренции. (речь идёт о рестайлинговой версии)И вот нашёл свою любимую аудюху с пробегом 50 000 тыс. км. Обошлась она мне в 650 000 тысяч. Один хозяин обслуживание у офицалов, только летняя эксплуатация, немецкая сборка, вся в оригинале.Из опций подогревы сидений, датчик дождя и света, штатный адаптивный би ксенононовый свет, зеркало заднего видо с автозатемнением, раздельный климат, круиз контроль ну и многое другое. Вообщем а/м радовал всем. 1. Двигатель 1,6 (102 лошади) старый и простой в эксплуатации, масло не ест (заливаю кастрол 5w30) зато в сочетании с S-Tronic динамика отличная. Для сравнения 2-х литровым мондео с таким же пробегом на механике едет так же, если не хуже. 2. Шумоизоляция достойная немецкому авто, но шум резины слышен, скорее всего потому что она китайская. Сверчков пока не обнаружено.3. Качество пластика такое что даже лёгким нажатием на него, он проминается как будто нажимаешь на "паралоновую губку"4. Подвеска в меру мягкая, сглатывает все неровности на дороге, но в то же время очень здорово проходит повороты на высокой скорости. нужно понимать что а/м не спортивный.5. Расход топлива: Город 8-9 литров, трасса 7-8 литров. Аи 95. (ездил на ней на наш Юг на обратном пути проехав около 800 км, заправил на трассе Дон М4 топливо Экто + от лукойл (Аи 95) (у нас во Владимирской области такого нет) и просто офигел. Автомобиль рвал так как будто мой двигатель чипанули и добавили ему еще +30 - 50 лошадей.был приятно удивлен ну да ладно... .6. Спорт режим коробки работает только до 100км/ч дальше от него помоему толку нет, хотя могу ошибаться.Ну а теперь о том что поменял я за время эксплуатации сейчас пробег 86 0001. Сразу же фильтра (бензиновый, воздушный, фильтр салона ну и масляный вместе с маслом) считаю что эта процедура обязательная после покупки б/у а/м. Ремни не менял т.к. они еще в очень достойном состоянии.2. Тормозные колодки (задние 1400 оригинал)3. Дворники (купил BosH 1100 р.)4. Стойки стабилизатора (900 руб. комплект)И Всё!Неделю назад ездил на диагностику в Бош сервис, отдал 8000 и пожалел что отдал, вердикт был таков что примерно через 10 000 - 15 000 тысяч потребуется заменить шаровые опоры и задние втулки и все. Так же узнал про коробку s-Tronic, то что она механическая с электронным блоком управления, то что двигателем в 1600 кум/см её практически не убить, масло в ней менять так же не нужно, поскольку оно заливается на весь срок эксплуатации (350 000 - 400 000 тысяч).Моё мнение таково что если вы хотите а/м голф класса и у вас есть возможность его преобрести, берите ауди а3 и не пожалеете не на секунду! Имхо лучший автомобиль в своём классе.
Останні знайдені оголошення Audi A3 2009
Всі відгуки про Audi A3 2009
(20 відгуків)
Відгуки про Audi A3 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
473
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
870
200
14
50
7
5000
2
80
776
90
45
A1
43
A2
17
A3
1 222
A3 Sportback
19
A4
5 110
A4 Allroad
197
A5
705
A5 Sportback
98
A6
5 685
A6 Allroad
310
A7 Sportback
477
A8
551
Allroad
2
Coupe
5
E-Tron
916
e-tron GT
35
Q2
22
Q3
584
Q4
4
Q4 e-tron
172
Q5
3 306
Q5 e-tron
17
Q7
2 912
Q8
393
Q8 e-tron
43
R8
9
RS e-tron GT
32
RS Q3
16
RS Q8
70
RS3
26
RS4
1
RS5
36
RS6
38
RS7
24
S3
41
S4
103
S5
119
S5 Sportback
27
S6
55
S7
11
S8
42
SQ5
204
SQ7
92
SQ8
62
TT
100
TTS
10
V8
5
Другая
256