Відгук про BMW X1 Позашляховик / Кросовер 2013 року

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Мой второй отзыв на авто.ру. Надеюсь, что кому-то помогу с выбором или просто советом.Постараюсь быть максимально объективным, насколько это возможно. Итак, автомобиль BMW X1, 2013 года выпуска, мотор - 2,0л дизель, 184 л.с., АКПП 8-ст.Куплена новой у официального дилера-первым владельцем,у которого я купил ее в январе 2019 года с пробегом 105тыс км.Проехал я на ней 30 тыс. До BMW полгода владел Opel Astra GTC,полгода Mazda 3,и три года Ford Mondeo 4 дизель Итак, перейду к обзору машины, начну с плюсов по пунктам, далее рассмотрю выявленные минусы.Купил машину спонтанно.Продал свой форд,и искал XC60,XC70.Но ничего путного не было,и начал смотреть все автомобили.Главный критерий был дизель,хотелось попробовать полный привод.Искал с одним владельцем,чистую,ухоженную машину.Так и нашел Баварца. 1.Первый большой плюс этого автомобиля-Динамика.Отличный тяговитый мотор,никогда не возникало чувства что не хватает запаса мощности.Дизель-паровоз.Машина очень динамична,часто провоцирует. Читал на форумах,бывают проблемы с цепью грм,растягивается у кого как,но в среднем ресурс 150-200тыс.Замена цепи удовольствие не дешевое-около 60-70тыс.рублей. 2. Управляемость.Второй плюс баварца, рулится он очень и очень классно,не кренит,в повороты заходит очень уверенно.(но при этом есть большой минус-смотрим дальше) 3. Экономичность.Расход. Лето: Город-8л Трасса-5-5.5л Зима: Город-9л Трасса-5-5.5л.У меня средний расход показывал 6.9-7л.(50город/50трасса) 4. Полный привод.Я его испытал один раз,и то целенаправленно во дворе.Залез-вылез,как и должно быть с полным приводом.5.Багажник - нормальный. Продолжаем разговор. Теперь о минусах данной машины. 1. Внешний вид. Спорно-по началу нравилась,но F30 выглядит более современно и спортивно!Каждому на любителя.После того как поставил 19 диски,смотреться стала поинтереснее. 2.КАЧЕСТВО.Это главная причина, почему я ее продал.Качество интерьера-ужас.Хотя у меня и была достаточно богатая комплектация,с кож. сидениями,широким монитором,и тд.Но все скрипит,особенно зимой,что делают люди в этой машине без экрана(у кого "хлебница") я вообще не понимаю.Как закрываются задние двери-это надо слышать,они пустые,как на ВАЗ.Сидения очень хлипкие,боковая поддержка есть,но она шириной 3-4 см-это разве поддержка?3.Тесаная.Я понимаю после мондео сравнивать не правильно,но даже мне(я худой) было тесновато в ней.Если сравнить с тоже же f30,в салоне значительно больше места.Сзади можете вообще забыть,что кто то сядет комфортно. 4.Зимой в кашу и грязь,закидывает боковые стёкла.5.Шумоизоляция на 4-.6.Качество ЛКП нормальное. Пескоструит фары,и лобовое стекло,очень быстро.7.Цены на обслуживание.Если сравнивать с мондео 4,то все расходники,элементы подвески,стоят ровно в два раза дороже.(речь естественно не об оригинале,а о именитых хороших фирмах производителей)оригинал-космос.8.Подвеска - расходник,очень слабая,плюс ранфлеты очень тяжелые,но это жертвы для управляемости.9.Нет запаски/докатки(авто с завода на ранфлетах) по мне,не практично. Резюмируя если вы загорелись и рассматриваете БМВ,советую обратить внимание на f30,пусть она и подороже,не на много, но она во многом интереснее,просторнее и богаче,единственное меньше клиренс и все.Еще почитал,что очень многим нравится этот автомобиль,скажу так,все познается в сравнении, очень важно на чем вы ездили до этого.Если вы понижаете класс,то скорее всего история будет как у меня,естественно если повышаете,то вам она понравится)Всем удачи;)