Відгук про BMW X3 Позашляховик / Кросовер 2004 року
Відгук про BMW X3 Позашляховик / Кросовер 2004 року
13 травня 2022
Знайдено на
drom.ru
2.8
BMW X3 — люксовый компактный кроссовер... немецкой компании BMW. Всем привет робятки, особенно тем, кто уже читал мои отзывы. Начну сие повествование с википедского заголовка и небольшой вставкой отсебятины... ИМХО... В один из апрельских дней моего семейного отдыха проснулись по-раньше, чтобы съездить в горы на Красную поляну, подышать горным воздухом, показать детям заснеженные вершины ну и самим погулять по русской «европе». Выезжаем из Адлера и на старте после светофора загорается бнвэшная гирлянда на приборной панели. Машина вроде едет как ехала, ну и ладно едем дальше. Ищу карманы чтобы перезавести двигатель и сбросить ошибки, но пока ничего нет. Проехали может км 10 и понимаю, что машина едет на 5-ой передаче. В голове начинают мелькать мысли не о горах и куда съездить, а о том, как вызвать эвакуатор, где ремонтировать, о местных сервисных разводилах, о стоимости замены коробки и как ехать домой еще 2500км. Останавливаюсь в кармане, перезагружаю - гирлянда горит, авто на 5 передаче. Начинаю манипуляции с рычагом и понимаю, что на ручке авто едет на всех передачах, но как только включаешь драйв, уходит в аварию на 5-ую передачу. Добрался на ручке до Красной поляны. Погуляли там и вернулись к машине обратно. Йопта.. ошибка пропала и тачка поехала на драйве. На следующий день нашел годный сервис по немцам у аэропорта в Адлере, кстати без всякого разводилова и тп, с адекватными ценами за диагностику. Сервисмен пол дня мурыжил бричку, ездил везде, подключал диагностику и вывод был таким: при переключении с 3 на 4 была ошибка на пробуксовку, но только 1 раз. Больше он ее поймать не смог. Решил, что ремонтировать в Сочи не буду, что будет то будет. Доеду-повезло, а если нет, то нет. В итоге ездили в Сочи 4 дня и без проблем вернулись домой, правда ехал только на ручке. Дома больше меня данная проблема не беспокоила, так и отъездил пол года пока не продал. Ситуация №2 В один прекрасный солнечный день августа, когда жара уже прошла, еду я с отрытой панарамой и полуоткрытыми окнами и ловлю себя на мысли, что этот недокабриалет вполне себе хорошая машина и доставляет удовольствие от езды в солнечные дни. Теплый ветер раздувает волосы. Вдруг из под капота вырывается огромное облако. Останавливаюсь, открываю капот, все парит. Понимаю, что где-то что-то лопнуло. Под авто лужа антифриза. Откуда парит - не могу понять. В итоге когда все остыло или все вытекло, выяснил что примерно в районе радиатора и бачка. Позвонил камраду и после переговоров решили следующее: я купил 5л антифриза, залил и поехал через весь город в сервис. На удивление, доехал без проблем, но правда, глушил мотор на светофорах. Вердикт был таков: лопнул радиатор. Не крышка, не бачок, а радиатор. Типа на этих моторах надо менять раз в год крышку бачка, иначе может быть такой сюрприз. Ситуация№3 Подъезжаю за ребенком в детсад, выкручиваю колеса на развороте и слышу какой-то скрежет в переднем колесе. Ставлю прямо - машина едет. Выхожу смотрю, вылетел шрус. Доехал до сервиса (примерно 2км) своим ходом. Шрус болтался и весь раздолбался, шарики вылетели. Оказалось износилось стопорное кольцо и на повороте он просто выскочил из ступицы. Итог замена гранаты. Ну а теперь про сам авто... Давно уже продал, но до сих пор слезы радости нет-нет, да и проступят на глазах. Думаю, стоит написать обзорчик, может кого он и убережет от того, чтобы вляпаться в такое же Г. Даже не знаю с чем сравнить это Г3... У меня были Х5 е53, один дорест 3л и рест 4.4л, РР, яги, мерсы ну и всяких разных, неинтересных многа... Выбирая очередной авто, как влюбленный мальчишка ищешь только плюсы в описании и про Х3 все так же. Читал отзывы, что Г3 почти как Х5, но чуть меньше, но и обслуживание меньше и расход меньше и содержание меньше. Последним отзывом, что мне запал стал обзор мужика, что у него были в семье Х5 и Х3 у жены. А когда он продал Х5-ку, то ездил на втором авто и типа так она ему понравилась, что купил еще одну Х3. Решил купить Г3. Посмотрев 3 штуки, в том числе и с помощью перекупов на 4-ой внезапно договорились о хорошей скидке с владельцем, тк он срочно распродавал свое имущество и сделал скидку в сотку. Машина тоже оказалась хорошая - ни одного окрашенного элемента, в салоне чисто. Пробег 240, но скручен до 150. По вложениям только шаровые и сайлентблоки. Ее и купил за 400₽, но это еще по старым ценам. Первые впечатления самые положительные. Мотор везет, не пуля, но хватает. Места хватает ( я ростом 190), расход примерно литров 12-13. Салон светлый, панорама. Рулится классно. Сидения раскладываются в пол. Короче, бричка всем меня устраивает. Примерно через 7-8 месяцев начал задумываться о смене авто. Эта что-то как-то поднадоела. Да, ездил, что-то ремонтировал, что-то постоянно глючило. Те поломки которые описал в начале - вроде бы неприятные, но оправдывал себя, что на эвакуаторе не ездил и Г3 всегда довозила. Вроде все норм. Но захотелось попробовать другой аппарат. Прокатился на рест хс90 у приятеля, понравилась, но разницы сильной не ощутил. Единственное, что очень запомнилось, это сиденья, прям очень мягкие и удобные. Пока собирался с мыслями, делами и финансами прошло 11 месяцев. А пока ездил, что-то ремонтировал, что-то постоянно глючило. Сел я, значит, посчитать сколько мне обошлось по-владеть данной чудо техникой. Есть у меня привычка записывать расходы. Когда на калькуляторе все подбил, увидел итоговую цифру... 192 тр за почти год. Что я делал на почти 200К??? Вроде ничего особенного, мотор коробку не трогал. Не мог я ошибиться. Стал прикидывать по сделанному, а ведь так и есть. Пол машины зарыл в машину, но 1,5 машины у тебя не стало)) Сомнения о продаже мигом развеялись. Решение твердое - надо продавать «это Г3». Выставил на продажу по средней цене в рынке за 600. Звонки есть, интересуются. Просмотров 0. Одному скинул видео, рассказал все как есть. Он предложил за 500 забрать, но начал прибедняться, денег нет, кредиты и тп. Не договорились. И тут начали подходит очередные ремонты. Крестовина заскрипела, масло и под клапанной крышки потекло, что-то опять забрякало в подвеске. Я выставил за 500. Пусть все ремонты перейдут новому счастливому владельцу. Конечно же я все говорил как есть, и это был прям низ рынка. Начались звонки. Всякие мамины умники стали писать. В итоге всего было 3 просмотра. 1-й сказал, что купит, но пропал. 2-ми приехали молодые парни и до посинения торговали 10тыщ. Договорились, что им скину 5. Сказали все берем, но только завтра на яму загоним. В итоге- пропали. 3-й приехал почти за 1000км, тоже начал торговать 10ку, но забрал как есть за 500. На следующий день сказал что доехал не очень, тк загорелась гирлянда, печка перестала дуть. Но в общем-то покупкой доволен. Как и я продажей и избавлением от этого баварского чуда, нет г0вна. Как итог, могу сказать следующее. Но, опять же, это мой личный опыт. И я тоже никак не думал, когда читал отзывы, что один потратил лям за 5 лет владения, другой тоже какие-то космические цифры, третий менял моторы-коробки. Думал, это они купили убитые, а у меня будет все хорошо. Нет в этой модели ничего такого, чтобы зацепило. Может в 2004,5,6 она и была хорошей машиной, пока была свежая, но сейчас и морально устарела и стоимость владения слишком высокая. Лучше взять х5 4.4 рест. Плюсы: управляется супер, панорама супер, места вполне хватает, становишься другом сервисменов и запчастников. Нейтрально: едет таксе ( на трассе фордэкоспорт меня сделал), внешний вид на любителя, хотя в обвесе и на красивых колесах выглядит еще ничего, салон морально старый, расход - многовато, но норм еще, уродский руль на дорест (4 спицы), зеркала живут своей жизнью (попадает вода), стоимость запчастей норм, все практически на следующий день привозят. Минусы: не хватает 6 передачи. неликвидная, старая, ломучая, жор масла, постоянно что-то глючит, космическая стоимость владения. Думаю этого достаточно)) П.С. Эта была последняя моя БНВ, больше не надо).
Останні знайдені оголошення BMW X3 2004
Всі відгуки про BMW X3 2004
(58 відгуків)
Відгуки про BMW X3 інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
519
116
4
118
3
120
1
1602
1
2 Series
83
218
1
228
1
3 Series
7 035
3 Series GT
121
316
3
318
8
318d
3
320
18
323
1
325
4
328
12
330
6
335
3
4 Series
504
428
1
5 Series
7 386
5 Series GT
83
520
15
523
3
525
9
528
7
530
13
535
6
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
149
6 Series GT
29
640
2
650
11
7 Series
1 135
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
33
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
7
CE 04
4
F 650
5
F 650CS
2
F 700GS
9
F 750GS
4
F 800GS
9
F 800GT
2
F 800R
5
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
6
F 900XR
2
G
1
G 310GS
7
G 310R
15
G 650GS
5
Gran Turismo
27
I3
461
i4
52
i5
9
i7
15
I8
9
iX
78
iX3
18
K
2
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
K Series
3
M1
2
M2
12
M3
41
M4
65
M5
74
M6
11
M8
12
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
42
R 1200R
3
R 1200RS
3
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
28
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
7
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
10
S 1000RR
14
S 1000XR
5
S Series
4
X1
803
X2
66
X3
1 658
X3 M
14
X4
250
X4 M
4
X5
4 730
X5 M
76
X6
645
X6 M
54
X7
260
XM
26
Z3
5
Z4
40