Відгук про BMW X5 Позашляховик / Кросовер 2001 року
Відгук про BMW X5 Позашляховик / Кросовер 2001 року
17 травня 2015
Знайдено на
auto.ru
Доброго дня вам дамы и господа) Откатал на х5 около 14 месяцев и решил написать отзыв... Сначала не хотел писать , но почитав отзывы где люди пишут про вложения 200-300 тыс. р в год , просто опупел... Итак: Внешне по сей день считаю 53 кузов очень красивым и намного лет обогнавшим время (имеется ввиду дизайн). Владел до него е46 , е39 4.4 и потом купил его , скажу сразу что машина по кузову и двигателю была в принице в нормальном состоянии ! Конечно видо было по двери , что ее ударили , бампер переднии был паян , причем дверь потом разбирали (Менял ручку , что у них болезнь) и видно было , что дверь была рихтована . Двигатель масло поджирал 1л на 5-6 тыс км , что было не критично , ваносы еще живые были так как тянула машина как надо. Передняя ходовая была уже уставшая , задняя по словам хозяина в норме , он уже поменял сайленты , скрипучки , пневмо . В общем я не буду рассказывать о ощущениях от вождения х5, тут на форуме полно таких отзывов , скажу только то , что машина и впрямь паркетник .В принципе это итак ясно. В общем затраты за год владения этим авто: (цены пишу примерно , так как делал все перед прошлым летом в апреле месяце!) Да и курс был тогда мягче , чем сейчас. Ходовая : Сайлент. блоки перед 5 000р Лемфердер Реставрация шаровых 2 500р Амортизаторы фирмы Meyle 6 000р (пара) взял их на самом деле по совету знакомого торгующего деталями (оказались очень даже неплохи) Двигатель: Прокладки клап. крышки 2 200 р Прокладка поддона двигателя ~850р Свечи 2 500 р Кузов : Ручка двери водителя ~2 500 , но это болезнь этого кузова , однажды утром перед работой сел в машину , завел и пошел обратно домой чаю попить... Вышел из дома дергаю ручку и все.... Хотя сломалась она скорее всего из-за того что уже была меняна и была меняна на неориг. ибо открывалась более туго по сравнению с остальными дверями. Парктроник : 1 000 б.у ( ниже причина его смерти) Тем же летом решили порезать катализаторы - 8 000 (как оказалось очень даже зря ,так как сами катализаторы были чистыми и только у одного один слой соты немного поломался и немного гремело) Так же с момента покупке при резком отпускании газа из-под машины слышался щелчек , заехав на сервис при беглом "прослушивании" больного поставили диагноз : Раздатка больше не хочет.... Совсем не хочет.... Купили б.у раздатку за 15.000р , поставили , щелчек есть... Плюнул и поехал к другим мастерам... В итоге другой мастер сразу же на подъемнике приговорил шлицы на мелком кардане , сняли раздатку и благополучно вернули продавцу . Созвонился с токарем и оставил икса на 3 часа . Сняли родной кардан , срезали ему шлицевую часть , наварили новую (а вот какую х.з ибо сказали что секрет , ну секрет, так секрет ..мне то разницы нет) отбалансировали и попросили 5 000р за кардан и 1 000 за снять-поставить , давали гарантию год. В общем уже год машина катает на этом кардане и все отилчно! Так же однажды в машину влетел какой то тип.... Вышли с работы на обед и я решил на этот самый обед снять денег с карты , в итоге припарковал машину около бордюра , стою , снимаю деньги ... друг сидит в машине и как БАБАХ! Машина аж вперед чуть тронулась! Друг сидит с круглыми глазами и а меня смотрит , я обхожу не спеша машину (в ужасе , так как удар был не слабый) Вижу стоит позади моего кабана Тойота Vitz , мужик за рулем с такими же глазами как и мой друг , сидит не двигается.. В общем чем ближе я приближался к машине тем больше не хотел смотреть на своего икса... Тойота стояла с разбитой фарой, бампером, крылом,капотом! В общем обошел я и офигел! На моей машине только сбило краску и выдавило во внутрь парктроник , попал водитель очень метко в самый левый край бампера прям в изгиб , где самый толстый слой пластмассы.... В общем мужик долго пытался объяснить как он умудрился на дороге (односторонней) не поместиться на своей самурайской ока там, где фура бы легко проехала..... В общем дал мне 5.000р и остался там (время то идет ,на обед надо) В итоге бампер я даже не стал красить , друг забрал машину и по сей день катает на нем ( если уж так надо могу на новой неделе сделать общее фото и фото того самого бампера). Расход по городу у меня был 17.5 , если притапливал то доходило до 20-21 (пробок у нас особо нет , а если и есть то макс 5-10 мин) у друга же расход по городу меньше 20 в спокойном режиме не выходит) Подводя итог хочу сказать так: Если вы хотите купить себе х5 , то никакой спешки и никаких отзывов про траты 200-300 тыс.р на машину За 150 тыс.р можно полностью откапиталить весь двигатель , за 50тыс.р поставить всю новую ходовую и просто забыть о машине в плане ремонта ,изредка следя за ней и не носиться по кочкам как ненормальный. За все время владения авто я потратил около 25-28 тыс.р и это при том , что машине было уже 13 лет... Согласен это все зависит от прошлого владельца , но у вас тоже вроде есть глаза , руки и язык... перед покупкой многое можно увидеть , потрогать и спросить о машине (последнее так...для успокоения души...) В общем не ведитесь на обзоры в которых люди пишут о огромных вложениях в авто , ведь есть тут такие отзывы где человек покупает икса за 800тыс а тратит в год на него по 500тыс в год.. Читаешь таких и слезы от смеху текут... Вы либо Крылов что такие басни пишете , либо лох которого развел сначала бывшй владелец , а затем вас доит сервис расчитанный на таких же лохов... Никого обидеть не хотел , просто накипело. Всем удачи на дорогах и самое главное берегите себя !
Останні знайдені оголошення BMW X5 2001
Всі відгуки про BMW X5 2001
(61 відгук)
Відгуки про BMW X5 інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
484
116
2
118
1
120
1
1602
1
2 Series
83
228
1
3 Series
5 758
3 Series GT
132
316
4
318
5
318d
3
320
12
328
8
330
5
335
2
4 Series
389
5 Series
6 182
5 Series GT
106
520
10
523
3
525
10
528
5
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
140
6 Series GT
34
630
1
640
2
650
8
7 Series
1 030
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
27
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
1
F 700GS
7
F 750GS
5
F 800GS
7
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
5
F 900XR
3
G
1
G 310GS
5
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
17
I3
440
i4
43
i5
7
i7
12
I8
10
iX
68
iX3
22
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
11
M2
9
M3
28
M4
51
M5
70
M6
9
M8
10
R
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
32
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
12
R 1200ST
1
R 1250GS
21
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
5
S 1000RR
8
S 1000XR
4
S Series
2
X1
694
X2
54
X3
1 444
X3 M
14
X4
230
X4 M
7
X5
4 180
X5 M
91
X6
618
X6 M
44
X7
212
XM
17
Z3
5
Z4
35