Відгук про BMW X5 Позашляховик / Кросовер 2014 року

Добрый день уважаемые автомобилисты. Купил данный автомобиль в феврале 2015г. 30 дизель калининградской сборки 249 л.с., за 4032000т.р. Тестил до этого Мерины МL, GL, Туарег. До этого был опыт владения автомобилями фольксваген пассат в кузове В6, который в принципе всем устраивал кроме динамики. 1,6л. (вообще не ехал) и Тойота Хайлендер 3,5 273л.с.( очень хорошо ехал, но хреново управлялся). Хайлендер в принципе многим чем не устраивал. Главные недостатки - очень плохой свет, Невнятные тормоза и очень неудобные передние кресла. Брал в комплектации комфорт за 1712500. Продал на волне ажиотажного спроса в декабре казахам за 1750.000т.р. Ну да ладно, хватит о прошлом, перейдем к моей Бэхе. В автомобиле все устраивает, отличные комфортные кресла, идеальный светодиодный свет (очень яркий). Динамика разгона соответствует паспортным данным. В режиме спорт примерно 6,5 - 7,0 с. до 100км.ч.( засекал специально) Реальный средний расход за 12.000км. 12,4л. По трассе при скорости 140 ест примерно столько же, что и в городе.Места сзади на мой взгляд маловато для машины такого класса, опять же сравниваю с Хайлендером. Из минусов данного автомобиля хочется отметить повышенную раскачку кузова. Причем на любых скоростях !!! Что в городе, что на трассе, даже в режиме спорт - автомобиль очень сильно укачивает. Может быть лучше брать автомобиль без задних пневмобаллонов, такое ощущение, что раскачка идет именно от них. Так что всем совет - если страдаете морской болезнью - то лучше данный автомобиль НЕ ПОКУПАТЬ !!! В автомобиле очень хорошая шумка. Ездил на мерсе МL 350, Крузаке 200, так вот - шумка на Х5 получше будет. И вообще по уровню внутренней отделки Х5 на голову выше и мерина и крузака. С месяц назад на скорости где то около 110 вьехал в хорошую ямку. Думал, что диск помнется или резина лопнет. Остановился - все нормально. Через день обнаружил на Ранфлетовской резине огромную грыжу. (На Хайлендере, кстати в похожей ситуации у меня порвало заднюю резину и чуть не выкинуло в овраг, еле, еле справился с управлением.) А т.к. Ранфлет не лечится, пришлось покупать у дилера новую - 13.800руб. (больше нигде такую не нашел).1 ТО кстати обошлось в 22.000т.р. и комп показал на 10800км., что как мне показалось довольно рано, при том, что стиль езды у меня не агрессивный. Во время ТО позвонил мастер приемщик, и сообщил, что у машины вылетел какой-то привод сзади и как я вообще умудрялся так ездить, на что я ему ответил, что компьютер ни каких ошибок не показывал, а по бездорожью я автомобиль не эксплуатировал. В общем машина пробыла на ТО почти 6 часов и денег с меня дилер за эту поломку не взял. Вообще резина ГУД ЕР отличная. Причем заметил, ЧТО она отлично держит дорогу и тормозит даже в гололед. Не знаю с чем это связано - может она всесезонная какая-нибудь, но машину ни в снежной каше ни на заледенелой дороге не таскает !!!! ПРОВЕРЕНО !!!!. Зимнюю Хаккка 7 поменял в начале апреля, а через пару дней посыпал снег и мороз... На Зимней Хакке 7 машина кстати еще мягче стелет и намного лучше переваривает и ямки и вообще профиль дороги. Система Старт-Стоп то и дело глючит и живет своей жизнью, то включается, то нет. Даже летом в жару работала через раз. Может немцы специально ее так настроили - не знаю, но к ней претензий нет, автомобиль заводится плавно и быстро. Но если захочешь резко стартануть со светофора - то, конечно лучше ее перед или во время поездки отключить, или во время остановки резкими движениями нажимать постоянно на тормоз - тогда она не срабатывает. С другом кстати специально соревновались, кто шустрее. У него МЛ 350., тоже дизель 249 л.с. Так вот - Х5 пошустрее будет. Не скажу, что уходил сразу от него в отрыв, но, что с места, что на скорости 140(еле обогнал его), Х5 немного впереди. Думаю, что наверно все дело в настройках автомата. Владельцы Меринов - не обижайтесь:)))Мерседесы друзья - очень клевые тачки, плавность хода у них получше чем в БМВ, больше ходы подвески, лучше глотают крупные выбоины. да и надежность говорят лучше. Х5 взял главным образом из-за агрессивного дизайна , передних фар, качественной внутренней отделки ну и номера, который у меня начиная с пассата 555. также хочется сказать про очень качественное лакокрасочное покрытие. ЯПЫ берите пример с немцев !!! Задний откидной борт также очень удобен. Постоянно с женой мотаемся на природу и он отлично выдерживает 2 седоков ну и плюс другие нагрузки, сами понимаете какие:))).... А вообще друзья такой совет - если не принципиальна кожа в автомобиле, то лучше берите Х5 25D. Движок такой же трехлитровый, а стоит почти на 700 штук дешевле !!! Думаю такая переплата не стоит ни кожи, ни светодиодных фар, ни навигации, ни задних пневмобаллонов, от которых тошнотворная раскачка. В общем и целом - автомобилем доволен. По мере эксплуатации буду отзыв редактировать. ВСЕМ хорошего дня и безаварийной езды. !!!