Відгук про BMW X6 Позашляховик / Кросовер 2011 року

31 березня 2017

Автор: Коричневый универсал

Знайдено на auto.ru

5.0

Друзья, много отзывов просмотрел, решил тоже откликнуться! У меня дизель 3,0, на мой взгляд (и не только на мой) самый надежный! Те люди, которые пишут негатив именно про эту модификацию, либо ездюки либо уже купили убитый хлам. Ибо этот автомобиль, один из лучших, которые у меня были (владел Лексус GX460, Лексус ES, Range Rover Sport 2), ну вы понимаете, есть с чем сравнивать... Итак. Кроме ремонта блока ручника в этой машине за весь срок эксплуатации ничего не делал! Да и сама поломка была ничтожная - вскрыли блок, отвалился проводок, припаяли и дальше поехал. В остальном все работает! Поэтому, прежде чем писать недовольство, сначала опишите, как вы приобретали данный б/у автомобиль и как проверяли перед покупкой! Этот автомобиль заточен под спорт, у него спортивный характер и динамика, и если кто-то пишет, что жесткая подвеска, то ответьте мне, а где вы видели мягкий спорт??? Немецкие инженеры сделали отличный авто, он прекрасно рулится на высоких скоростях и предоставляет массу удовольствия в обратной связи. Я впервые именно на этой модели начал пользоваться подрулевыми лепестками и получил от этого огромное удовольствие. Да, я гонщик. Поэтому, уважаемые тихоходы и подснежники, этот автомобиль не для вас, покупайте тойоты и прочую чушь. Недавно был на тестдрайве GLE coupe 333 л.с., вы не представляете, как я был разочарован, я о ней мечтал, внешний вид, мереседес... в итоге остался верен БМВ... Самая главная разница в том, что управляя Х6, ты управляешь одновременно собой, а управляя GLE ты управляешь автомобилем отдельно, вот и всё. Кроме этого динамика бензинового GLE 333 л.с. при включенном спорт режиме оказалась хуже (даже компрессор кондера отключал принудительно), чем динамика дизельного БМВ 245 л.с. Так что, господа, думайте, выбирайте, каждому своё...

Поділитися