Відгук про BMW X6 Позашляховик / Кросовер 2012 року

Відгук про BMW X6 Позашляховик / Кросовер 2012 року

1 січня 1970

Автор: Anton491

Знайдено на auto.ru

4.4

Это мой первый отзыв, не судите строго за содержание и возможные орфографические ошибки!) Езжу на автомобиле уже 1,5 года! Коротко расскажу о покупке - покупал машину как раз в самый разгар поднятия цен, искал не старше 2ух лет, конкретно 3.0 твинтурбо, Дизель не хотел , но теперь очень жалею- и расход и динамика интереснее! За поиском машины обращался в компанию по подбору - их работой очень доволен, машину искали 2 недели , продиагностировали около 13 машин - нормальных варианта было 3, но я выбрал машину с лучшим внешним видом и комплектации! В итоге Машина 2012 года с одной собственницей,НИ ОДНОГО ДТП и ни одной крашеной делали! 40 тысяч пробег - все обслуживание у официалов, В подарок второй комплект летних очень крутых колес, и зимние очень крутые+ машина в м пакете, комплектация не бедная , но без активного руля. В общем я очень доволен - машина просто как новая, ни одной затертости нигде, единственное пару сколов на капоте тк предыдущие владельцы жили за городом, купил за 37000 американских рублей! В общем очень доволен спасибо( если кому интересно дам телефон ребят) После покупки съездил к дилеру сделал ТО не плановое - стоило около 30 тысяч- свечи масло итд! Единственное что меня не устраивало в машине это какой то непонятный разгон! Нажимаешь газ она как будто несколько сек думает , а уже потом едет! Даже на какое то время расстроился, но потом добрые люди подсказали, что нужно отвезти и перепрограммировать педаль газа - так и сделаю и машина повела себя совершенно по другому! Реально круто стала ехать, Расход у меня около 14-15литров, не сказать что сильно гоняю но бывает нажму! На самом деле это машина вовсе не для гонок, она не предназначена для того чтобы ее рвать постоянно! Проехал за полтора года почти 50тыс км - по поломкам один какой то датчик копеечный и подшипник один, в остальном все! Все ругают бмв за ненадежность, но на самом деле нужно покупать нормальные машины и не жлобить на оплату услуг профессионалов и желательно уже в рестайлинге. Коротко о плюсах и минусах Плюсы: 1)Хорошая управляемость(хоть и без активного руля) по хорошим дорогам, колею не любит Но минус управляемости - жесткость подвески, иногда по нашим дорогам ее ОЧЕНЬ жалко 2)Реально надежная машина Кто бы что не говорил не слушайте, главное ищите хороший вариант и не по самой нижней цене , там всегда шлак Плюс грамотное обслуживание, хорошее масло и прочее 3)Ловит взгляды Все ваше окружение реально начинает на вас по другому смотреть! Машина очень статусная и вызывает уважение 4)Очень красивая особенно на этих дисках и этими фарами! Теперь о минусах: 1) Комфорт Из за жесткости реально бывает не комфортно+ салон сам по себе меня не очень впечатлил - но это как говорится на любителя и не вместительный багажник , но это все мелочи жизни 2) Мотор Сам движок реально не плохой , но мне кажется он не для конкретно этой машины, катался на такой же дизельной 235 сил и вот что удивительно едет до 100 она медленнее , но кажется , что намного быстрее. Крутящий момент решает Менять не планирую- проеду еще наверно тысяч 70-100 и дополню отзыв Не бойтесь бмв, бойтесь этих машин в уже заранее убитым состоянии! Хорошо диагностируйте и берите дизель, интереснее всего конечно трех литровый с 2умя турбинами на 306 сил. Если буду менять то только на бмв х5или 6 и на дизель ! Спасибо за внимание не судите строго)16 июня 2016Очередное ТОСделали ТО аж на 47 тысяч! Колодки по кругу, все фильтра, масла, свечи! В целом считаю не так дорого! Теперь надеюсь будет долго ездить без вложений! Все нравится!!!

Поділитися