Відгук про Ford Escape Позашляховик / Кросовер 2002 року

Всем добрый день,уважаемый однополчане :)Отзыв пишу первый раз,строго не судите! Как собственно все началось, было у меня очень много разных автомобилей,совершенно разных классов и видов!Предпоследняя митцубиши эклипс 3 литровый и катался я на нем около 3 лет! Ну купеха знатная,но не оней речь! Еду я как то зимой на своей пузотерке и понимаю.....ДОСТАЛО ....снега по самые заркала ,ползу еле еле ...вообщем хочу джип , без особых наворотов ,простой ДЖИП! Сажусь значит за авто.ру и начинаю шерстить, на выбор выпало (бюджет 400 тонн) - митцу аутлендер первого поколения, рав 4 , форд эскейп , мерседес мл 350. 3 недели тупо езжу ,смотрю машины,читаю отзывы по всем моделям и.........................в один прекрасный день натыкаюсь на предложение о продаже форда! Сразу приглянулся по фоткам,думаю скатаюсь посмотрю на это чудо американского автопрома!Приезжаю естественно на Эклипсе ,владелец форда как увидел тюнинговый Эклипс предложил поменяться!Ну думаю...если понравится -махнусь!Если честно машинка так себе на внешний вид ,ни рожи ни кожи ,НО это ни как его не портит! Парадокс в том,что ему (Форду) не нужны понты как у Емели или Аута ,все просто ,понятно и доступно! Движка 3 литра -мне очень понравилась ,приемистый ,простой как лопата движок ,4 ступка автомат и Переднепривод! И тут мысль,а на хрена мне переднепривод,если уж брать то полный,но владелец сказал ,покатайся,не понравится махнемся обратно! И пошла эксплуатация:1.Проходимость - едет везде где надо, конечно в Сибирь не ездил,по тундре не катался, но едет везде где надо и ни разу не застрял!2.Клиренс- нормал ,ни разу нигде ничего не цепанул!3.Надежность- привез после покупки к дилеру к знакомым ,говорю гляньте ,если че надо заменить -меняйте сразу ! В итоге 30 минут мастер лазил по всей машине - выходит расстроенный и какой то хмурый! Думаю все попал по самый никуда................в итоге- сел мастер ,закурил и дальше вот такая речь - " Илюха,вот работаю я мастером уже 30 лет ,столько всего переремонтировал ,НО что бы так .....залезть,все облазить и ничего не найти.........ну почему наши так не делают".....у меня отлегло и улыбка счастья засияла на моей физиономии , отблагодарил мастера(хороший коньяк за хорошую новость) и поехал дальше ....4.Дизайн и красота- ее нет ,ни дизайны ни красоты , после Эклипса просто кирпич на колесах ,но впервые я ощутил сладкое чувство ,что мне просто плевать на дизайн ,плевать на бедную торпеду,салон и на все что с этим связано- МНЕ ТУПО удобно и комфортно! ВСЁ!5.Расход- 92 бенз ,жрет любой бенз ,по расходу - город 12-15 в зависимости от времени года , по трассе 8 литров (сам не поверил,но ехал Москва-Минск ,в итоге четко 8 литров)!6.Комфортность на дальняк- охрененно ,вот уж поверьте ОХРЕНЕННО!!!! Я проехал без остановки 1300 км и у меня слегка затекла правая рука,потому как девать ее некуда (нет подлокотников) ,в остальном ехал,смотрел пейзажи и да же спина не затекла (хотя у меня грыжи в позвоночнике и например на Эклипсе было сложно проезжать более 300 км в день).7.Фары (свет) - гавно ,штатный свет полное гавно!!! Надо ставить либо ксенон ,либо фары с рестайла(говорят лучше)!Но ехать можно!8.Поставил хорошую дорогую резину- едет что плывет!9.Динамика - 7 секунд до 100 км/ч, нет я не ошибся,проверяли на трех параллельных авто ,привезли лазерный датчик скорости- 7 секунд! Я не знаю как он это делает -но динамика класс!В итоге что я могу сказать- машинка ТАНК в прямом смысле слова(и при этом переднепривод), да он не рамный и не внедорожник , НО это средних размеров Танчик с большой буквы ,который просто наплевал на внешние понты и который просто и неприхотливо выполняет свою функцию!Я доволен как слон!Вот хотел весной продать и взять обратно Эклипс ,неповерите-не смог! Езжу по сей день , но в последнее время засматриваюсь на мл350 98-2001 г.в. ,не знаю пока на фиг он мне нужен ,но внешне привлекает!