Відгук про Ford Expedition Позашляховик / Кросовер 2004 року
Відгук про Ford Expedition Позашляховик / Кросовер 2004 року
12 квітня 2010
Знайдено на
auto.mail.ru
Очень большой, просторный и вместительный автомобиль. Место водителя. Для водителя в машине удобно все: коробка на руле с кнопкой овердрайва на торце, кнопка переключатель режима работы привода, огромный ящик в консоли, подстаканники которые могут принять 1,5л бутыль, "ведро" для орехов, попкорна, гамбургеров, IPODов и т.п., аудиосистема и управление климатом, двойной козырек от солнца, приборный щиток виден весь целиком, регулировка педального узла и диапазон регулировки сидений. Удобные большие низкие боковые стекла, дающие прекрасный обзор сверху и огромные зеркала. Датчик парковки существенно облегчает движение задом, но не сложно и без него (в отличие от БМВ Х5 или Додж Интрепид). Есть отдельно прикуриватель и розетка со стороны пассажира Пассажиры Пассажиров можно брать много и тесно не будет. Расстояние между передними и 2-м рядом очень внушительное сравнимо с Ауди а8. Для 2 и 3-го рядов собственное управление климатом и кондиционером. 3-й ряд полноценный по формуле 2+1 с достаточным местом для ног, с подстаканниками и открывающимися боковыми форточками багажника. Сидения 2-го ряда можно сложить, а можно снять совсем! Недостаток - при желании пассажира второго ряда центрального сидения общаться с водителем он может биться головой о ДВД ибо хочет дотянуться, а должен быть пристегнут)). Есть свой прикуриватель. Багажник. Да он просто неимоверный, при сложенных сидениях межкомнатная дверь (2050) без корректировки 1-го ряда, какой там велосипед там вся команда влезет. Недостатки:1 высокая погрузка, 2 жалко коврик и отделку пришлось покупать напольное покрытие для автобусов 700р/м. Домкрат, балонник и трос находятся в нише под полом. Есть ниша с лючком для 1л масла (доливка). В багажнике есть розетка для компрессора или холодильника. Запасное колесо на улице под багажником. Управление Машина момента. Двигатель так уверенно тянет с низов, что необходимость заходить за 2500 об отсутствует (хотя при полном газе тяга достаточно равномерно сохраняется до 5500) Наличие такого момента с понижающей на полном приводе дают достаточный результат на незапредельном бездорожье (при условии подходящей резины). В городе машина чувствует себя нормально. Плюсы: высота посадки, превосходный обзор, плавное трогание, быстрая реакция АКПП на педаль газа, возможность достаточного ускорения, сверхлегкий руль, маленький радиус поворота при отключенном переднем приводе. Минусы: большие зеркала (как уши Чебурашки), в центре трудно найти дырку в 5,5м для парковки. На трассе машина крейсер. Москва-Тула крейсерская скорость 120 и плевать какие там выбоины даже на низкопрофильной резине. Подвеска отбивает твердо, но без колебаний шасси. Подпрыгиваний практически нет, есть "падение в ямы". Вес машины ощущается постоянно пятой точкой, отсюда спокойствие и уверенность с расслабленным стилем управления. Двигателя почти не слышно (Только внутриутробное урчание V8 при обгоне) Уровень шума низкий. Вообще я бы не сказал что эта машина чрезмерно большая. Она нормальная. Отключив кнопку автопомощи можно повеселиться. Эксплуатация. Чтобы помыть машину самому нужно купить к мойке стремянку. Запчасти говорят дешевые пока тфу тфу тфу. Самостоятельная замена свечей это батл (но я в нем не участвовал, ибо сказано было: житие твое в спокойствие будет до 100000 км) Замена колес это спортзал однозначно. Доливать масло или проверять уровень нужно только с покрывалом или в рабочей одежде. Важная деталь, хоть я и не курю, но ПЕПЕЛЬНИЦ НЕТ ВООБЩЕ. Такова политика Америки с 2004 года. Их можно купить в подстаканники (которых здесь аж 8 штук) за отдельную плату.
Всі відгуки про Ford Expedition 2004
(11 відгуків)
Відгуки про Ford Expedition інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 499
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
Aerostar
11
Aspire
5
B-Max
46
Bronco
26
C-Max
981
Capri
1
Cargo
8
Connect
162
Consul
3
Contour
6
Cougar
10
Courier
72
Crown
1
Custom
23
E-250
1
E-350
3
Econovan
8
EcoSport
180
Edge
693
Eifel
1
Escape
1 350
Escort
631
Expedition
14
Explorer
321
F-150
157
F-250
7
F-350
4
F-450
1
F-650
1
F-Max
1
F-Series
41
Fairlane
1
Festiva
4
Fiesta
1 558
Flex
43
Focus
5 319
Focus C-Max
151
Fusion
2 538
Galaxy
213
Granada
41
Grand C-MAX
66
GT
2
KA
47
Kuga
781
Laser
2
LTD
1
Maverick
25
Mercury
4
Model T
8
Mondeo
1 827
Mustang
307
Orion
135
Otosan
1
Probe
20
Puma
18
Ranger
203
S-Max
219
Scorpio
610
Sierra
1 025
Sport KA
1
Taunus
31
Taurus
74
Telstar
1
Tempo
2
Tourneo Connect
121
Transit
1 631
Transit Connect
316
Transit Custom
123
Windstar
5
Другая
74