Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2006 року
Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2006 року
29 листопада 2010
Знайдено на
carexpert.ru
Больше всего мне понравилось то, что фордовцы не обманули, когда заявили, что новый Эксп стал еще тише, мощнее и надежнее. Если первое и второе смог наверное ощутить каждый владелец рестайлиногового экспа, то последнее ощутить труднее всего, поскольку пассивная безопасность не проявляется в повседневной жизни. К слову, жесткость кузова стала на 30% устойчивее к кручению, то есть стала более крепкой, а напичканные подушки безопасности находятся там, где Вы даже предположить не можете. Ну все по порядку... Приобрел свой аппарат я где-то в июле 2007 года в автосалоне и нарадоваться не мог тому чувству уверенности и комфорта, который ранее я не испытывал даже в крузерах - трясет в них поболее. Я даже начал уже немного баловаться, заходил в повороты со свистом шин, со старта рвал всех на корню, воткнул диски со спиннерами, заменил штатную магнитолу. И вот как-то мы решили с моей будущей супругой, ее сестренкой и ее мужем поехать на отдых в горы, поскольку я хотел немного расслабиться, то пересел назад к своему будущему родственнику, где я болтал с ним и читал попутно журнал. За руль села моя будущая на тот момент супруга, рядом соответственно ее сестренка. И вот мы катим на Экспе километров 55 в час на "серпантине". Вдруг я услышал грохот от удара в мою машину как раз где-то рядом со мной одновременно с резким ударом, затем все как в замедленном кино машина виляет, заваливаемся на левый бок, затем переворачиваемся, делаем еще один переворот и встаем на крышу - все сопровождается скрежетом металла, звоном разбивающегося стекла и криками сидящих в салоне. Благо в тот момент начали за ремни гонять, поэтому девченки впереди были пристегнуты, а мы сзади нет. Картина такая, я лежу на боку а девчонки висят на ремнях вниз головой, однако крыша несильно загнулась только в передних стойках, и поэтому до их голов оставалось много пространства- водительское окно было открыто и первая мысль была, что жена головой приложилась к асфальту, однако боковые подушки оказывается спасли от выпадения через окно ее голову и как шторы сплошняком закрыли все оконные пространства от передней до задней стойки, по высоте от потолка и до ручек на двери. Оказывается какой то местный М..ДАК нажрался и сел за руль, на выходе в шпильке серпантина он не смог повернуть машину и протаранил аккурат в заднее левое колесо, отчего выдрал его с корнем. Короче, в состоянии аффекта я все равно пытался контролировать себя и еле-еле сдержал себя чтобы не убить ГАДА. Но суть в том, что ночью глядя в потолок, я вдруг осознал, что машина в тот день выполнила свое предназначение в части безопасности, ведь никто даже не поцарапался, кроме меня, и то только потому, что сам неаккуратно снимал магнитолу на штрафстоянке местного ГАИ, поскольку везти было некуда машину на тот момент, до своего города около 500 км. Так вот: фордовцы не обманули, действительно машина сохраняет жизни, я не знаю как другие машины повели бы себя в такой же ситуации, но за Форд Эксплорер я могу теперь любому обосновать почему это лучшая машина для меня и моей семьи. Кстати, я до сих пор езжу на нем и авария никак не сказалась на поведении авто на дороге, машина то рамная, крышу как скорлупу просто выдавили немного, стекла заменил и одну дверь, остальное сделали сами. Кстати, на оптику я не тратился - она осталась невредимой несмотря на смещение капота на навесах. И еще, вы подозревали, что в сиденьях Эксплорера тоже есть подушки? Я был крайне удивлен когда увидел как между ребрами у переднего пассажира и дверью находилась подушка, выстрелившая из спинки сиденья. На сегодняшний день мой Эксплорер подвергнут внешнему сталингу, хрома впереди нет, все в цвет кузова, в передних крыльях жабры для отвода жара из подкапотного пространства, заменены штатные подножки на никелированные трубы-подножки, катки стоят 20-е хромированные, а самый главный аксессуар - это детское сиденье моего сына позади водительского кресла, потому что я полностью доверяю теперь не только свою жизнь этому автомобилю, но и близких и любимых мне людей.
Всі відгуки про Ford Explorer 2006
(19 відгуків)
Відгуки про Ford Explorer інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
35
Bronco
18
Bronco Sport
10
C-Max
889
Capri
1
Cargo
6
Connect
160
Consul
2
Contour
4
Cougar
10
Courier
62
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
189
Edge
679
Eifel
1
Escape
1 343
Escort
630
Expedition
14
Explorer
297
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
53
Fairlane
1
Festiva
7
Fiesta
1 510
Flex
37
Focus
5 111
Focus C-Max
155
Fusion
2 404
Galaxy
195
Granada
43
Grand C-MAX
62
GT
3
KA
43
Kuga
747
Laser
1
LTD
1
Maverick
24
Model T
7
Mondeo
1 717
Mustang
298
Orion
129
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
207
S-Max
197
Scorpio
579
Sierra
1 028
Sport KA
1
Taunus
29
Taurus
76
Tempo
2
Tourneo
1
Tourneo Connect
113
Transit
1 741
Transit Connect
275
Transit Custom
147
Windstar
10
Другая
87