Відгук про Ford Fusion Седан 2005 року

Долго хотел написать отзыв. Да всё что-то никак времени не было. Ведь обычно как, если ничего не ломается - то и жаловаться не на что, и в инет не надо идти, чтоб советоваться или устранять возможные проблемы. Так и у меня.Все проблемы с данной машиной у меня сводились к тому, что хочу магнитолу с USB и литьё покрасивше :) Ну и стукал не сильно по своей вине. Бампер поменял, а музыку хорошую поставил :)Итак, надо всё-таки написать заслуженный отзыв..3 года Фужик служит мне верой и правдой. Ни разу не подвёл.Воистину это некий сплав, сочетание технологий и функций в одном универсальном авто. Он и не большой, около 4 метров и 10 см и одновременно очень грузоподьёмный и вместительный. Шкаф из ИКЕИ 2м. 30 см? - Без проблем, стиральная машинка, холодильник - всё по плечу этому авто. Дорожный просвет в 185 мм позволяет очень многое. У меня бампер дорестайлинговый, потому проблем новых Фужей с проходимостью не чуствую. 2 раза ездил в Питер - с чуством полного контроля и увереностью в автомобиле. Много раз ездил на недальние расстояния типа 400-500 км. крейсерская скорость - 140, и машину чуствуешь и не очень шумно. Разгонялся и до 185, только это не для этого автомобиля, хотя в тот момент чувствовал, что всё под контролем. В этом году с полной уверенностью повёз семью на Черное Море. Туда ехал 23 часа с 10-ти минутными остановками в туалет. Я всё еще думал, кто первый сдастся, я или Фужик? Не сдался никто, а Фужик, как мне показалось, и не устал даже, я же был как тряпка, пока не упал в освежающие волны моря. Обратно ехали 10 + 14 часов с перерывом. Автомобиль выдержал такое испытание на твёрдую 5-ку. После поездки через месяц где-то поехал на всякий случай на диагностику, и единственно только поправили чашечку в переднем правом амортизаторе, и это после таких разбитых и убитых дорог нашей матушки России! В остальном всё идеально!Один раз по гарантии мне заменили шлейф от коробки к электронным мозгам. Робот что-то стал немного тупить, но это я скорее придирался, так как больше особо было не с чего.Больше обращений по гарантии не было.От внешнего вида я лично в восторге. Он мне кажется очень мужественным и больше, чем есть на самом деле. Этакий маленький паркетник, особенно до рестайлинга '06.Сейчас машине исполняется 3 года во владении, у меня кредит как раз был на 3 года и уже полгода как я ищу достойную замену. И вы не поверите, но найти замену не могу. На новый Фью менять - не спортивно, да и бампер новый смущает тем, что низок (хотя энтузиасты на форумах электролобзиком спиливают излишек ). Так как Фью избаловал меня псевдо-внедорожными способностями - хочу теперь внедорожник, и что бы столь же просторный. Но ничего толком подобрать не могу, или всё неоправданно дорого, после цен на Fusion, или легковушки. Так вот полгода и ломаю голову. Побывав уже на всех тестдрайвах каких только возможно авто (пока в приоритете Impreza и Santa Fe Classic)Расход бензина моего Фужика, когда жил в Москве, составлял 8.9 - 9.2 литра на сотню. Сейчас переехал за 30 км от МКАД и езжу на работу 70 км. в одну сторону. Расход упал до 7.5-8 - это самый что ни на есть "смешанный стиль". Причем вожу весьма агрессивно. Как только свободная трасса после преодоления многочасовых пробок Москвы - тапку в пол. Очень шустрый авто, со светофоров почти всегда ухожу первый, даже как-то сам себя пристыжаю, что, мол, за гонки такие, но это не я ... это машина так позволяет, я всегда шучу, что мне достались не 80 лошадей, а 80 арабских скакунов:) Жесткость подвески раздражает зимой, когда подвеска еще не разогрелась, то неровности ощущаются очень сильно. Это конечно минус в машине. Минут через 5-10 езды становится более плавно и энергоёмко, выбоины не так сильно чуствуются. Зато у подвески очень шикарный плюс - машина входит в скоростные повороты как влитая, с минимальными кренами, и это при относительной высоте кузова по отношению к длинне и базе авто.На заднем диване - как мне лично кажется места мало, очень не хватает подлокотника. В дальнюю дорогу лучше брать подушку какую-нибудь. Хотя никто не жалуется. Места для коленей пассажиров - с избытком.Багажник очень вместителен, много раз удивлял моих друзей и знакомых тем, сколько и чего он может позволить впихнуть в себя. 2 года назад делал ремонт в новой квартире. Тут он тоже проявлял чудеса вместительности.Ездил в лес и на рыбалку, показалось бы непроходимым участкам для легковушек. Друзья не могли проехать на ВАЗ и др. Только мы с Фуджем доезжали до места. Потом и еще вещи всех приходилось возить :) Однажды по размытой дождём колее от трактора выбрался до асфальта (около километра) когда весь народ застрял на своих авто (lachetti, 2112 и 2109) на месте проведения палаточного кэмпинга.Теперь минусы:Нельзя заказать с кожей - мне нравятся кожанные салоны и практичнее они, особенно при поездках с маленьким ребёнком.Жесткая подвеска в угоду драйверским амбициям водителя. Зато не укачивает на любых скоростях даже маленьких детей!!!1.4 80 л.с. - недостаточная мощность при обгонах свыше 120-130 км.ч. Надо заранее разгоняться. В принципе хватает, но надо привыкать, и запаса мощности нет совсем. Зато по городу хватает и экономично.Всего 2 года гарантии. Считаю, что на столь надёжный авто можно было бы и 3 дать, а то и более.Шум - да он шумный по сравнению с более дорогими авто.Сервис - из-за засилия Focus сервис-мены FORD не приветливы и наглы. У них всегда будет работа... надо завязывать личные знакомства. К счастью счас мощности увеличины и на ТО можно записаться на этот же день. В крайнем случае на следующий.Вот и все минусы...И маленькая доча любит его, называет "Фузик", часто просится покататься. Даже вот и не знаю, как новую машину брать, ей эта нравится. Следующую тоже будет "Фузиком" называть ? :)В общем похоже "такая корова нужна самому" - не буду я ему искать замену (да и ничего достойного особо нет, или дорого - 1мл и выше). Посмотрим сколько прослужит еще. Может даже и дочери достанеться когда-нибудь.