Відгук про Ford Fusion Седан 2006 року

Всем привет! Приобрел данный автомобиль совсем недавно. Однако, впечатлений уже достаточно. Оными и делюсь с вами,дорогие автолюбители. До покупки ездили с женой на ауди 80 (В3). Машине исполнилось 20 лет,но катала исправно. Не устраивало отсутствие кондея, малая мощность двигателя (70 л.с.), кой-какие заморочки с регулятором холостого хода. И вот, подсчитав накопления, решили взять машинку помоложе. Хотелось как и многим: просторный салон, клиренс повыше, помощнее двигатель и главный критерий-безопасность. На джип не тянули, обычные седаны, универсалы и хечбеки казались низковатыми. Родной автопром был отброшен сразу. Посовещавшись, и, прикинув варианты,остановились на ФЬЮЖЕ. На новый финансов не хватало, кредит-ярмо на шее. Короче Б.У. Искали долго. Хотелось 1.6 с кондеем, желательно синего цвета. Увидев объявление в газете именно такого авто, обрадовался неописуемо и тут же позвонил. Договорились с хозяином о встрече. В назначенное время приехал по адресу и увидел, ставший затем моим,заветный автомобиль. Облазил весь. Двигатель работал идеально. На кузове только небольшая вмятина (правая задняя дверь) без повреждения ЛКП. Никакой ржавчины.Немного напрягал год (2006), зато все как хотелось. Проехав пару километров, и ощутив норов движка,решил брать. Короче, безумный восторг! Теперь о неприятном. При поездке на оформление договора о купле-продаже потерялся фирменный колпак с колеса (около 900р. в экзисте). Пришлось купить. Далее. Заметил подкапывание под машиной. При осмотре подкапотного пространства выяснилось-порван пыльник рулевой рейки, из него и сочиться.Сервис выдал приговор-замена рулевой рейки. Это,скажу я вам, недешевое дело. Я конечно был готов к каким-либо затратам при покупке Б.У. авто, но не на столько. При осмотре машины "слона-то" я и не заметил,делая акцент на движке и на кузове. К тому же,на ауди ГУР никогда не подводил. В общем, сам я лопухнулся. Теперь о ФЬЮЖЕ в целом. Движок 1.6 выше всех похвал. На перекрестках и при обгонах превращает машину в ракету. Неплохо тянет машину по снегу после обильных снегопадов. Передачи включаются четко. Из-за высокого клиренса пролезаю везде. Просторный салон. Багажник радует вместительностью. Приятная панель приборов.Малый радиус разворота. Отличная управляемость и маневренность. Высокая (табуреточная) посадка и большие по площади стекла обеспечивают отличную обзорность.В морозы запускался без проблем (машина стоит на улице). Полноценная запаска. Фьюж хорошо выглядит со стороны. Отлично подходит для семейных выездов за город. Не нравится сидюшная магнитола. Ни МП 3, ни флешку не использовать. Акустика так себе. Подвеска жесть!!! Ощущаешь пятой точкой все выбоины. Пластик панели жесткий, на морозе очень скрипит. Шумоизоляция ужасная. Вывод: неплохой семейный автомобиль.27 декабря 2012Еще немного о ежикеДобрый день! Решил немного дополнить свой предидущий отзыв. Перехожу сразу к делу. За год эксплуатации машина не давала поводов для беспокойства. Единственными неисправностями были две перегоревшие лампы. Не завелась один раз после ночи (температура ниже -30). Виню масло, т.к. менял не так давно. Покупал в автомагазине. Возможно потделка,уж больно тяжело движку в мороз запускаться в сравнении с предидущим маслом,которое было залито у афициалов. На нем запускался всегда. Касаемо шумки,которая,как известно,никакая. Привык, даже не обращаю внимания на внешние звуки. Поменял стойки по кругу, и теперь машина идет мягче. В целом очень доволен этим авто т.к. семейные потребности покрывает целиком и полностью. Если не считать поломки и замены рулевой рейки,которую по моему мнению убил предидущий хозяин, то машина для своего шести летнего возраста достаточно надежна.Думаю,что немецкая сборка все таки сказывается.Совет для желающих приобрести данное авто. Берите с двигателем 1.6, т.к. 1.4 дохловат. И не пожалейте денег на диагностику, если авто не новый, зап.части и ремонт достаточно дорогие. Всем удачи.