Відгук про Ford Mustang Купе 1992 року
Відгук про Ford Mustang Купе 1992 року
9 березня 2007
Знайдено на
avtomarket.ru
Машина эта была куплена мной почти 3 года назад и я составил кое, какое мнение о том что такое псевдоспортивный автомобиль, как класс, на которых вишивает подавляющее количество стритрейсеров всего мира. Прежде всего эта машина для утоления каких либо драйверских амбиций водителя такого автомобиля, не имеет значения Тайота Супра это или, как в моем случае Форд Мустанг. Приобрел я его по случаю, за не очень большие деньги у семьи бывшего владельца ставшего жертвой несчастного случая не связанного с автомобилем. Машина прямо таки поразила меня своим внутренним аскетизмом граничащем с прямо сказать убогостью, но в последствии я несколько поменял свое мнение-все таки лишние мульки и мишура, так сильно присущие современным автомобилям, мешают заниматься самым главным концентрироваться над процессом самой поездки.Машина прямо так сказать несколько странная, по сравнению с подавляющем большинством аналогичных японских и европейских машин во первых это низовой 5-ти литровый инжекторный мотор, гидромеханическая автоматичесская трансмиссия, которая при обычной езде подтыкает уже следующую передачу с 1200 об. мин и задний мост с огромным самоблокирующимся редуктором и барабанными тормозами. По идее с такими задатками машина нормально ехать не должна, но это только по идее. После удаления 4-х вусмерть забитых катализаторов я убедился в обратном, машина поперла так быстро и незаметно, что я даже понять ничего не успел, очень интересное ощущение от набора скорости сопровождаемое таким непередаваемым звуком, что хочется делать это еще и еще, пока не закончится в баке бензин, а кушать машина любит в среднем по городу 17-20 л.на сотню. На машине стояла новая низкопрофильная резина Мишлен Пилот Спорт, которая позволяла управлять машиной практически на любых скоростях на сухом покрытии аналогично картингу (кто ездил на карте тот поймет). Могу одно сказать, что от современных автомобилей аналогичного класса, машина по драйверским способностям практически не отстает, а кое где и даст фору, но только не по максимальной скорости, она не высока, я смог разогнать ее только до 230 км.ч, но ускорение с которой достигается этот потолок очень и очень высокое. Кстати Мустанг отлично вписывается в обычный Московский транспортный поток не напрягая водителя, на нем можно ехать в расслабоне хоть 60, хоть 160! Тормоза, как ни странно, даже при наличии задних барабанных, суперинформативные и достаточно мощные. Подвеска достаточно энергоемкая и прочная по сравнению например с японскими агрегатами. Кстати эксплуатировал я ее и зимой, причем в самый холодный и снежный период, конечно финская шипованая резина Хакапеллитта или как ее там, проявила себя как всегда полным отстоем, с не оправданно высоким ценником, уже под конец зимы на ней практически не осталось шипов, а по асфальту, впрочем как и по другим поверхностям она практически и не тормозила, но все равно машина проявила себя молодцом даже в самый лютый мороз, когда практически никто не заводился, она схватывала с первого раза и еще мне приходилось на буксире заводить пол двора (очень помог в этом самоблок дифа заднего моста).Но с возрастом мне стало уже не так охота гонять как полоумному по дорогам и я уже стал задумываться о продажи этого скакуна, все чаще и чаще, при закладывании очередного виража, задаешь себе один и то же зачем я я это делаю?! А если не впишусь или выеду колесами на обочину или цапану чью нибудь бочину на 200-х, а что дальше?! Ну его к черту, кишка тонка у меня видать стала для обладания таким бескомпромиссным автомобилем, а если стал уж задумываться о вечном, ИХМО, то нафиг такой автомобиль не нужен.
Всі відгуки про Ford Mustang 1992
(2 відгука)
Відгуки про Ford Mustang інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 499
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
Aerostar
11
Aspire
5
B-Max
45
Bronco
26
C-Max
985
Capri
1
Cargo
7
Connect
162
Consul
3
Contour
6
Cougar
10
Courier
71
Crown
1
Custom
23
E-250
1
E-350
3
Econovan
8
EcoSport
181
Edge
698
Eifel
1
Escape
1 370
Escort
634
Expedition
15
Explorer
324
F-150
157
F-250
7
F-350
4
F-450
1
F-650
1
F-Max
1
F-Series
40
Fairlane
1
Festiva
4
Fiesta
1 559
Flex
42
Focus
5 346
Focus C-Max
153
Fusion
2 537
Galaxy
213
Granada
42
Grand C-MAX
67
GT
2
KA
47
Kuga
783
Laser
2
LTD
1
Maverick
25
Mercury
4
Model T
8
Mondeo
1 836
Mustang
305
Orion
137
Otosan
1
Probe
20
Puma
18
Ranger
202
S-Max
218
Scorpio
608
Sierra
1 021
Sport KA
1
Taunus
31
Taurus
76
Telstar
1
Tempo
2
Tourneo Connect
121
Transit
1 634
Transit Connect
316
Transit Custom
124
Windstar
5
Другая
73