Відгук про Honda Partner Легковий фургон до 1,5т року

19 червня 2008

Автор: maxi_funy

Знайдено на my.auto.ru

4.2

Наверное всю свою сознательную автожизнь мечтал стать владельцем хонды.... Почему? Да потому, что это авто для хозяина, а не хозяин для авто. Надёжность во всём - вот девиз этого авто. (Естественно, что применять его на столетний авто было бы чрезмерно, но даже 10-12 летняя хонда - почти новый автомобиль). Поменялся на Ланцер Митцу. Теперь я счастлив!!!!Партнер - это в принципе коммерческий авто, поэтому не страдает навороченностью, что в свою очередь сильно его удешевляет. Для сравнения девятки не первой и даже не второй свежести стоят даже дороже.Комплектация - стандарт и + кондей (в общем с одной сторны бедненько, с другой никакого дешёвого пластика и пр. убогости)Что делалось - замена расходников, мелочи по передней подвеске.Расход - 9-10 по городу (активная езда), по трассе - до Москвы от Питера - 1000 рублей. Ходовые качества - низов почти нет :( (на самом деле, это особенность всех японцев до двух литров, вялые низы и оборотистый двигатель)... Но погонять запросто (и это на УНИВЕРСАЛЕ). Хорошая обратная связь на руле. Не спортивка, руль надо крутить (большой ход), но это у всех хонд что я водил.Удобства - за рулём и переднему пассажиру - класс. На заднем - полная ж... Жёстко и места мало, но детишек трое влезет (дочка так вообще ездит в багажнике, так больше нравиться). Багажник - огромный, если сложить заднее сидение - просто ВАГОН :) Запаска полноценная в полу багажника, сбоку лючок для домкрата и пр ерунды. Сцепление гидро - так что нажимать не напрягает, тормоза - отличные (даже не родные колодки ходят долго). Шумоизоляция - лучше сделать самому :-) это не дорого, а комфорт будет на много лучше. В дальних поездках не устаёшь совсем (думаю тут конечно своё дело делают чехлы с хорошей боковой поддержкой, которые я поставил сам)Ржавчина отсутствует как класс, единственное - стали со временем появляться лёгкие налёты, то же самое видел и на маздах и на митцу тех же годов, ... На машиных для европейского рынка гниют активно задние арки (япошки этим не страдают совсем, для себя намного качественнее делают).

Поділитися