Відгук про Hyundai Elantra Седан року

Купил Элантру 1.6 AT GLS б.у. (годовалую, пробег 15400км). Эксплуатирую круглогодично. На данный момент 45100км, записался на 3-е т.о. (7200р. "Леон-Ателье"), посмотрим, что скажут. 2-е т.о. делал в Рольфе - вместе с заменой колодок 13000р, но денег не жалко было, обслуживание отменное! Ладно, к делу. Машина, не смотря на некоторые минусы, очень даже неплохая! Из плюсов: 1. Очень комфортный салон. Со своим ростом, 185 см., я с комфортом помещаюсь за рулем, и позади водительского кресла. Колени спинок кресел не касаются! (это оценят не только, рослые люди) 2. Достаточно динамичный двигатель. Даже на автомате можно легко "пошахматить" в городе и выйти на обгон на трассе. Свободно набирает 160-180 км\ч, (хотя по паспарту максималка 170). 3. Хорошо держит трассу. Не боится колеи. 4. Объемный багажник, с полноразмерной запаской. 5. Огромное кол-во, полочек, ящичков, подстаканников(6шт) в салоне. Очень удобно при поездках на дальние расстояния. 5. Довольно неплохая акустика. 6. Ну и надежность - к 45 000км ни одной поломки! А теперь о минусах. 1. Большой расход топлива в городе - 11.5 л по городу (зимой под 13л), 8.5-9л. по трассе(при скорости 130-150км\ч), хоть и 92-й. 2. Дорогое ТО 3. Низкая посадка. При поездках загород, с дороги лучше не съезжать. 4. Из под переднего бампера выпирают, по обеим сторонам, крюки для троса, и при парковке передом, они вечно трутся об бордюр. 5. Еще одна мелочь - это пластиковые вставки в передних дверях. В салоне тишина, торпеда не скрипит, а стоит коленом прислониться к обивки двери как сразу слышен пластик. 7. Ну и шумоизоляции. Надо понимать, что это не мерседес, а бюджетный автомобиль, и в салоне слышно улицу. Этому способствует оригинальная резина HANKOOK, которую я сразу поменял на мягкие BRIDGESTONE,- стало тише, так же тонкое железо кузова, на которое не советую облокачивается. Но это не должно пугать. Повторяю, в салоне ОЧЕНЬ комфортно, и о проблеме шумоизоляции, забываешь сразу. А возможно и не вспомнишь, если не приходилось до этого ездить на более дорогом классе. Резюмирую. Когда я выбирал машину, я позвонил своему знакомому, у которого была Элантра. Спросив, как авто, получил ответ: бери тебе понравится.Все так и есть. Несмотря на незначительные минусы, плюсов намного больше, и авто всегда радует! Дополню! Очень ВАЖНО для всех владельцев Хендай! Прошел ТО в Леон Ателье. Напомню, что стоит оно 7200р. (45000км). Приехал, оставил, через 2 часа звонок - Мы тут посмотрели.. Я спрашиваю, что? Ответ - замена: -Ремень ГУРа -Сальник АКПП -Втулки стабилизаторов -Рычаги сайлент блоков -Тормозные колодки передние -Тормозные колодки задние -Пыльник шруса Рекомендовано заменить: -тормозные диски передние!!!!!!! -масло в Акпп Спрашиваю скока? Ответ 17000р (это при ТО 7200р!!!) Отвечаю, меняйте сальник АКПП и ремень ГУРа, остальное сам. Итог: 10000р После того, как забрал машину, тут же поехал на Верейскую, к родственнику в сервис, ради того чтобы продиагностировать повторно, и при необходимости произвести ремонт. После осмотра, выяснилось что из всего перечисленного, реально необходимо было поменять передние колодки и пыльник шруса (треснул). ОООчень удивился! Я понимаю, что ТО - это основной хлеб дилеров, но, обманывая людей, хорошую славу не заработаешь! А еще, родственник недоуменно спросил, а гарантия на нее еще есть? Я. с гордостью,- да до 2010года! Он. а почему за сальник АКПП платил (1800р)? Коробка течет - ремонт бесплатно! Я. точно! звоню в "Леон ателье", что за черт? почему? Они. гарантия на сальники не распространяется. - Странно правда? Резюмирую. Не ленитесь, и не попадайтесь на хитрости дилеров. Проверьте их! По русски это называется - развод! П.С.(25.05.09г.) Поменял на новую, читайте новый отзыв.