Відгук про Hyundai Santa FE Позашляховик / Кросовер 2012 року

Всем добрый день! Свою Санту покупать не планировали. Рассматривали ix35 для супруги. Долго читали отзывы по 35 му и сравнивали со всем что стоит . В день посещения салона просто "пришел, увидел, купил". На данный момент в основном хорошие впечатления. Что подкупает: 1) ни один салон любого автомобиля этого класса не оснащен столь замечательным оформлением интерьера. Достойное качество материала, красивейшая и гармоничная голубая подсветка салона и приборов (оранжевая не нравится). 2) Хорошая шумка (могу сравнить только с Прадиком и Тахой, так вот Прадик уступает !!!). 3) Дизайн, по настоящему новый. (спорный момент для любителей к примеру Кайенов и ML-лек :))) но думаю что их владельцам в это разделе форума делать нечего с такими бабосами:)))) 4) салон действительно большой, багажник продуман: инструменты, аптечка, аварийный комплект, канистра с незамерзайкой, компрессор - все это поместилось в специально отведенные по полом багажника отсеки из шумоизоляционного материала. Запаска под днищем. Таким образом огромный багажник пустой и без единого лишнего звука. При разложенных сиденьях два ребенка как на диване с вытянутыми ногами! Гостиница на колесах:)5) ГРМ нету! Цепочка. Замашка на самого батьку - Мерседес. Да и вообще новый модельный ряд Hyundai выглядит "как предупредительный в воздух" люксовым бибикам. Комплектацию, по совету друзей и знакомых (в том числе менеджер салона) выбрал Comfort с бензиновым 2,4, т.е. практически самая дешевая. Из салона выехал с чеками на общую сумму 1 410 000 рублей (там: 1 350 000 автомобиль, 56 500 страховка (КАСКО и ОСАГО), 3500 коврики). Через неделю вернулся (как и планировалось при покупке) за полноценной мультимедийной головой (+камера з/в, навигация и всяка иная хрень). Из того что хотел не хватает автоматических зеркал и подогрева задних сидений (двое детей по утрам в садик и школу), но в ближайший заскок в сервис поправлю. То что выдают в максимальных комплектациях попросту не было мне нужным (хром на ручках, панорамная крыша и иная лабуда не влияющая на скорость).Сразу отвечу на спорные вопросы:- на бардюры залезает безболезненно (если не с разбегу):)))- с сугробами справляется "на УРА"- по горам не ездил, попробую отпишусь:) Теперь то, что не очень понравилось (но жить с этим можно):- динамика. Реакция автомата на мою ногу иногда желает лучшего, но в тоже время в режиме ручки - зверюга!!, первое впечатление как будто лошадок больше 200. Таким образом корейцам нужно доработать автомат. - расход вообще непонятен. Датчик среднего расхода живет своей жизнью (то 25 на 100, то 8 на 100) периодически сбрасывая и заправляясь вычислил предельные величины (от 9 до 16). Соратники по Соренто и Санте 2 говорят что стабилизируется после первой 1000. Посмотрим.- грубовато ведет себя на неровностях, вроде не спорткар:))- решетка радиатора не спасает радиатор, необходимо ставить сетку, иначе летом будет кладбище летучих животных.Думаю, что за эти деньги ничего лучше на рынке нет! А в общем и целом, влюбились мы в эту машинку.