Відгук про Hyundai Santa FE Позашляховик / Кросовер 2014 року

Автомобиль был приобретен с целью отъездить зиму. Купил первого хозяина с пробегом 13т.км.У этой машины есть плюсы: удобное водительское сиденье, хороший обзор, хоть и с оговоркой-камера вечно грязная, есть подогрев руля. Для меня достоинства закончились.Есть нейтральные качества: она большая, ее не жалко.Но минусов как то больше)Глаза режет подсветка, насыщенного китайско- синего цвета, забирал машину в темноте, думал, что поврежу сетчатку. Убрал до минимума яркость, все равно плохо. Панель приборов, кстати, удивительного напоминает СанЙонг Актион на некоторых версиях. Такая же игрушечная. В правый глаз бьет светодиод клавиши включения кондиционера. Долго прогреваются сиденья, успел доехать до работы на холодном седле.Дверные карты забавны, для украшения дешевого пластика из которого они сделаны, производитель использовал вставки из еще более дешевого, звенящего, видимо из переработанных бутылочек детского питания.Сама передняя панель, хоть и имеет сложную форму, разные вставки, изгибы, загогулины, и кажется, должна быть современной и богатой, производит впечатление дешевой .Хитрой формы дефлекторы обдува, но нет даже насечки на крутилках громкости или системы вентиляции. На нормальной машине, обычно, температура задается один раз и климат- контроль сам ее поддерживает. Здесь же он этого сделать не может , поэтому самая большая регулировочная шайба это регулировка вентилятора. Она всегда под рукой) . Да, это мелкие придирки, но из таких мелочей и складывается ощущение продуманности и качества. Нищий на функции борт компьютер с совершенно нелогичным управлением. Не продуманная настройка радиостанций. Нет подсветки части кнопок. Какой то идиот сделал скосы с двух сторон подлокотника, мало того что он и так не регулируется,на него и локоть не положить, съезжает Со всем этим, конечно, можно смириться и жить. Вопрос, зачем? Почему я должен привыкать к машине, вместо такого чтобы просто получать удовольствие за свои деньги?По езде: Рулевое отвратительно, связи с колесами нет вообще, крутишь не слишком удобный симулятор руля. Динамики мне хватает, с таким рулевым я все равно не поеду быстрее 50км в час. По трассе катался только раз и не разгонялся больше 100.Попытался какого опередить, коробка скинула несколько передач , мотор завыл и больше собственно ничего не произошло .Поэтому встал в правый ряд и спокойно поехал дальше без извращений с обгонами.Подвеска бухает на ямах, энергоемкость низкая. Шум от дороги есть, но терпим(шиповка).Фары светят, тормоза тормозят. Расход в городе 16.5-17,на трассе около 10.Вообще, это яркий пример современного автопрома: не слишком страшный ,но и красивым назвать сложно, с большим мотором в 270 сил ,но при этом не едет, большой салон, но при этом нелепый, неудобный и дешевый. Подвеска может и не хороша, но если ездить 50 км.в час по городу, то, какая разница.Выскажу свое мнение, автомобиль беспросветно сер, как небо Питера в феврале, скучен и уныл.Кстати о надежности, на 14т.км потекло масло из-под прокладки крепления фильтра. Пришлось снимать коллектор, отдал около 10т.р.Мелочь,но все же. Машина, название которой я не вспомню через месяц, так же как не вспомню модель производителя своей посудомойки или микроволновки. Обычная домашняя утварь. Так и это чудо, довезет меня до работы ,закрою тонкую дверцу с звонким хлопком и уйду не обернувшись. Машину продал ,быстро и выгодно Слава Богу, кому то нравятся эти поделки.