Відгук про Hyundai Tucson Позашляховик / Кросовер 2007 року

23 січня 2008

Автор: s6q6ndz671

Знайдено на avtomarket.ru

4.0

Весной 2007 года пришло время менять машину, до этого была десятка (машина вполне нормальная, с оговорками конечно и если грамотно эксплуатировать). Выбирал исходя из условий эксплуатации. Ежедневно перемещение по городу, в выходные на дачу круглый год (220 км) с семьей. Плюс выезды на рыбалку (до 2000 км). Выбирал между универсалами и минивэнами. Остановился на Опель зафира, но за два дня до заказа в автосалонах появился Tucson с только передним приводом, и это все решило. Взял авто в июне, 2 литра передний привод МКПП. Так сложилось, что авто эксплуатируется с первого же дня по полной программе. На данный момент прошёл 2 ТО (30000). На последнем ТО заменили наконечник рулевой тяги по гарантии (если бы мастер не сказал, то я сам не заметил бы что он болтается) Кстати, ТО не такое уж и дорогое 8-9 т.р. Город: Высокая посадка, видно поток на несколько машин вперед. Клиренс почти 20см, легко залезать на бордюры. Небольшая длина автомобиля позволяет парковаться на ограниченном пространстве. Расход по городу 11-12литров. Достаточно маневренный. Двигатель адаптирован к 92 бензину. За городом: Подвеска в меру жесткая хорошо держит дорогу. Крейсерская скорость 120км/ч при расходе 9 литров на 100 км. (зимой на шипах но без кондишена) Можно расход держать на уровне 8.5 литров но это скорость 80-100. При 140 км/час расход 10 литров. Багажник действительно маловат, но проблема решается просто, ставишь сначала большие сумки, потом закрываешь багажник, открываешь окно и заваливаешь всем остальным. Правда есть проблема с длинными вещами, тубус со спиннингами пристраивал с трудом. К лету хочу для этого купить бокс на крышу. По трассе обнаружил нехватку мощности. Нет у 2-х литрового движка рывка после 100 км/ч. Приходится подбирать тактику при обгоне (с МКПП это проще). Комплектация не полный фарш конечно, но все необходимое есть. Грамотный климат контроль. Вполне удобное сиденье с регулировкой по высоте и два положения поясничной подушки. Пассажирское сидение складывается вперед, удобно при перевозке длинномеров. По всему салону полно всяких кармашков и крючочков. Постоянно пользуюсь бортовым компьютером (расход пробег время в пути). Резюмируя, хочу сказать, что автомобиль удобный и я им доволен.

Поділитися