Відгук про Hyundai Tucson Позашляховик / Кросовер 2010 року

Відгук про Hyundai Tucson Позашляховик / Кросовер 2010 року
31 січня 2012
Автор: Олег
Знайдено на infocar.ua
4.0
Скажу сразу, чтобы потом не было мучительно больно за потраченные деньги, крайне взвешенно и тщательно подходите к выбору авто. Кому надо камера заднего вида, фенечки и рюшечки - вам Тушкан не подойдёт. Кому надо агрессивный внешний вид, раздутые спортивные арки и закладывать в повороты как на эво9 - вам Тушкан не подойдёт. Кому надо престиж и дешёвые понты - он вам тоже не подойдёт. Даже настоящим рыбакам/охотникам он не подойдёт - нет рамы, нет блокировок, пониженных передач и т.п. Давайте же теперь посмотрим кому подойдёт эта машина. Эта машина идеально подходит людям у которых нет лишних денег, людям которые умеют их считать и которые выбирают машину вдумчиво и прагматично. Тушкан - это трудяга, работяга с мозолями, который пашет каждый день и не выёживается. Машина стоит своих денег на все 100%. Самое главное машина правильная, так как дизельная. Бензиновый Тушкан это попса. Нет я не против бензиновых кросоверов и даже настоящих говномесов, но именно Тушкан наиболее органично воспринимается с дизельным мотором. За время эксплуатации машина ездила и зимой и летом в любую жару и морозы. Заводилась при минус 25 градусов без каких либо проблем, надо только заправляться на проверенных заправках и лить антигель. Ухаживайте за машиной просто нормально и она вас не подведёт. Летом тягал прицеп перегруженный (идиоты на карьере перегрузили его и сыпанули почти тонну щебня), ехал с мокрой спиной и боялся что добром это не кончится - хоть бы что. Дизельный мотор всего 112 л.с. тянул этот груз без каких-либо проблем, так дизельная тяга это сила. В дождь с дуру заехал в болото чуть ли не в пол колеса. Отключил ESP (ДА!!! в машине за эти деньги есть ESP), включил полный привод и с хорошей прогазовкой выехал. В натяг, медленно, но уверенно. В машине абсолютно без проблем можно устроиться любому водителю. Посадка удобная и обзор великолепный. Есть поясничный подпор, колонка регулируется по наклону (по вылету нет), есть подогрев сидушек. В машине удобно передвигаться как по городу, так и по трассе. Крейсерская скорость по трасее 120-130. Что касается клиренса, у большинства паркетников он сейчас 17-18 см. Тут честных 19. Даже лишний сантиметр ни хрена не лишний когда "неожиданно" начинается зима и первые 2-3 дня дороги такие, что проехать нельзя. Плюс на всякие там бордюры и т.п. Особенный кайф зимой когда сколько - машину заводишь в поворот как ни в чём не бывало, чуть газку, моргает ESP на приборке, машину поровняло и ты едешь с чувством "а мне пофиг что у вас тут сколько" (в разумных пределах, без фанатизма). Габариты авто чувствуются прекрасно. Геометрическая проходимость наверное лучшая в своём классе. Места в салоне очень много. Кто пишет кто маленький багажник наверное всю жизнь ездил на камазе. Я в багажник без проблем ставлю 4 шины когда еду менять резину. Я в багажнике (при сложенных задних сиденьях) вёз холодильник и притарабанил себе из Киева бетономешалку на 145 литров. Я вообще чего до хрена в машине возил, точка. Эта машина совершенно не подходит женскому полу. Им надо чего-нибудь типа ix35, но это ужем совсем другая машина. Это честный гетеросексуальный мужской автомобиль (без латентного гомосексуализма как новом спортедже). Лично я бы при выборе ix или новый спортедж взял бы Тушкан. Расход (сейчас зима и -16 и -18) с прогревами без какой-либо экономии в принципе (если надо когото подождать минут 15-20 машина не глушится) и с постоянно включённой кнопкой "4wd lock" (держит полный привод постоянно до порога в 40 км в час) в городе 12 литров это максимум. Летом 8, 5-9 литров соляры с климатом. По трасе если ехать 100 то экономично. 120 не экономично. 140 совсем не экономично. Сегодня ехал из Киева 120-130 за бортом -18 обнулил борт.комп. показывало 9, 2-9, 4. Самая экономная скорость даже не 110 а тупо 100. За время эксплуатации поменялись: пыльник шруса, салейнтблоки задние и ещё какая-то резиновая хрень по мелочи. Цена вопроса всех этих запчастей в районе 500 грн. А так масло и фильтра. Если взвесить все плюсы и минусы, посмотреть сколько в аналогичной комплектации стоит что-то покруче, посчитать деньги и вы не ездили всю жизнь на новых меринах, лексусах и тоётах прадо с салона - то Тушкан очень отличный авто. Я ему честно ставлю 4+. До пяти баллов не дотягивает из-за перечисленных выше минусов. Машина отрабатывает каждую вложенную в неё гривну. И напоследок, бывают разные случаи и в плане надёжности ЛЮБАЯ машина это лотерея. Кому как повезёт.
Останні знайдені оголошення Hyundai Tucson 2010
Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 220 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
17.07.2025
9 200 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 220 тис. км
  • Ірпінь
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 201 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.07.2025
8 300 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 201 тис. км
  • Бородянка
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 150 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2025
8 500 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 150 тис. км
  • Київ
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 201 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.07.2025
8 300 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 201 тис. км
  • Бородянка
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 177 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
04.07.2025
8 800 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 177 тис. км
  • Харків
Чорний Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 185 тис. км за 7944 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.06.2025
7 944 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 185 тис. км
  • Кривий Ріг
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 1.99 л та пробігом 183 тис. км за 9100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.06.2025
9 100 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 183 тис. км
  • Рівне
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 18 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
12 500 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 18 тис. км
  • Зміїв
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 1.98 л та пробігом 159 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.06.2025
7 900 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 159 тис. км
  • Одеса
Сірий Хендай Туксон, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 120 тис. км за 10700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.06.2025
10 700 $
Hyundai Tucson, 2010
  • 120 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про Hyundai Tucson 2010 (26 відгуків)
3.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
20.12.2010
3.8

Всем привет. Выбираю небольшой паркетник. Сегодня тестил Хюндай i35 2.0 (150 лс) комплектация Прести...

Дивитися весь відгук
05.02.2020
5.0

Прекрасный надежный автомобиль , езжу на данной модели в первые , но модель очень порадовала хорошей...

Дивитися весь відгук
14.02.2020
4.6

Машина надежная! Двигатель - надежный агрегат с которым никаких проблем не было. Ходовая - повороты ...

Дивитися весь відгук
11.12.2015
1.0

Плохой обзор, слабая подвеска, прожорливый мотор, салон интересного запаха, быстро царапается, плоха...

Дивитися весь відгук
11.12.2015
4.5

Надежный трудяга. За свои деньги просто супер.

Дивитися весь відгук
19.10.2015
4.0

Был у меня в течении 3-х лет, отличная машина, в общем очень надежная, сбитая, по разбитой дороге на...

Дивитися весь відгук
02.10.2014

Купили с мужем себе машинку хундай туксон за наличный расчёт,приехали на сервис устанавливать сигнал...

Дивитися весь відгук
01.10.2014
3.3

Повторяться не буду. Есть плюсы,но их очень мало,больше недостатков.Какого расхода топлива Вы хотит...

Дивитися весь відгук
01.10.2014
1.0

В автосервисах на плановые ТО огромные очереди. Запись - через 2 недели. За это время наматываешь ки...

Дивитися весь відгук
01.10.2014
4.7

3 года назад сел за руль hyundai и просто влюбился в него. Для наших крымских дорог - это лучшая маш...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…