Відгук про Nissan Murano Седан 2015 року

ОШИБСЯ С ВЫБОРОМ, ОКАЗАЛОСЬ НЕ МОЁ.... ((( Всем здравствуйте,  пишу про свой мурано 51, 2015г., которым владею ровно год. Ездил 10 лет на х-трейле 31, 2009г выпуска, до него Примьера Р 12 , у жены тоже ниссан Микра,  2010 года выпуска, пробег 80т, 10 лет служит верой и правдой..  я НИССАНОВОД...))) Отьездил на Х- Тр.31, 200т. , 2л. ручка, задумался о замене. Очень я остался им доволен. За 200т. ничего особо не меняно,  в двигатель не лазил, сцепление родное, все железо родное. Честное авто, "рубаха-парень",  дачу с ним построил, из говн меня вывозил,  за грибами ездил,  коляску детскую не разбирая ставил, затем велики, по два внутри, вобщем, звезд с неба не хватала, но свое дело делала.... Продал я его за 30 минут, как повесил объявление, не вру!!))) Хотел брать 32,  но жена отговорила,    "сколько можно, всю жизнь чтоли на х-тр. ездить?, вот Мурано, красавчик..." Сам смотрел на Мура, вроде норм, почитал, подумал, и решил брать ... Нашел у себя, в Питере, в "Аврора Авто", по верхней планке рынка, дорого,  но еще даже с пленкой в багажнике,  60тыщ, пробег, покупка и ремонт всё у них. 4 месяца разные-другие смотрел, ни чё путнего... И в один день в Авроре, скидывают сотню, я к ним, падаю в ноги, говорю что у вас третью тачку беру, я ваш родной, скидывают мне еще 50  и вуаля - он мой... Ребятки с Авроры выкатывают мне его историю. Брал их постоянный ( как и я) , 4 года откатал, и сдал в зачёт за новый 52. Первое что меня насторожило... дядя,  потерял чуть меньше ЛЯМА!!!, за 4 года... он брал за 2.160т, я взял за 1.26. Я за 10 лет владения 31, потерял 280тыщ, а тут ЛЯМ.... Теперь про Мурку, впечатления от года езды: ... странный он какой-то... Вроде двигатель мощный, да варик слабый...,  вроде кузов большой а багажника нет...,  вроде и привод полный,  да глушак низко... Теперь по порядку. Двигло 249л.с., старый, добрый,  надежный. Но варик все же люди ругают, видать были у людей проблемы. Варик, после ручки т.31, тупит по страшному. Задумался, потом поехал, вроде доли секунды, а чувствуешь. Прогревать надо варик, раньше ничего не грел. Стартанул один разок, на все 249л. с перекрестка, и подумал, как там варик, жив ли?) Думаю, все владельцы так делали. Еду я по городу 80км или по трассе 120, и везут меня максимум 180л.сил, а остальные 69 "лошадей", просто жрут бензин... Как можно иногда, дать двигателю до 5 тыщ оборотов?, если при 100км/час -1500 оборотов, режим холостого хода?. Ну обогнал я пафосно, пару человек, но поток на дачу все равно плотный и 120 км/час... А лошади эти, бензин жрут, в каско бабки жрут, и в ОСАГО,  и в налоге... Причем я был к этому готов  , но не предпологал,  что мне 249л.с. НЕ ПОНАДОБИТЬСЯ ...СОВСЕМ.... Дальше... Салон. Большой, комфортный. Но... задние сиденья которые складываются!  Инженеры, ну как так-то???)))...Нажал на рычаг, и они уперлись в спинку сиденья спереди. Пошёл,  открыл дверь, отодвинул свое сиденье и вот, сработало. Собрать обратно?), нет проблем, это же Мурано..  лакшери.. блин. Нажал, они вернулись, но в положение не с того что опускались,  а с того что не возможно на них сесть. Ты открываеш двери и руками их опять настраиваеш...  НАФИГА? ЕСЛИ ЭТИ ФУНКЦИИ ЕЩЕ СТОЯТ ДЕНЕГ??? Сиденье с рулем, отьезжает-подъезжает, отьезжает-подъезжает.... Первые два месяца нравилось,  теперь раздражает, отключу наверно. Жена пакет поставила, за мной в ноги, я машину заглушил,  сиденье отьехало, продукты помяло... А дверь багажника? Ты нажал на кнопку и она: Пииии- пиии-пиии- пиии, и ты боишься открыть его в 4 утра, потому что соседи подумают,  что во двор мусорка въезжает задом.... Пока дверь пикает весь дом проснется, НО ЭТО ТОЖЕ ОПЦИЯ И СТОИТ ДЕНЕГ, теперь закрываю сам, тише и быстрее. А что за экранчик на приборной панели? Он величиной с коробок,  а показывает температуру???, и надо тыкать вечно..  а нельзя сразу чтобы всё показывал, тем более места полно???? А навигация штатная??? - и это 2015 год? Машина по габаритам большая, спереди бампер торчит, с рамкой номера, примерно на 10см, с зади бампер выпирает также, а багажника нет... Скосили стекло с зади, как на Кашкае, и нет багажрика совсем. На х тр.31, запаска тоже внутри, но багажник глубже... Можно еще про свет, про банки снизу торчат... Про ЛКП: раньше читал в журнале З.Р., что в Ниссане придумали лак, который при нагреве от солнца разширяется и затягиваются царапины, и этот лак использовали на Мурано... ДА ЛАДНО?)))... Не дай бог кому, черный цвет, все будет в царапинах... Но и хорошие моменты есть конечно, после х.31. Мурка прямо космос,  и шумка и комфорт и динамика. Но осталось у меня чувство, что купил я ботинки, дорогие, лакированные,  а душа кроссовки просит.... Написал свое личное мнение, про свой личный автомобиль.