Відгук про Nissan Murano Позашляховик / Кросовер 2012 року

Всем привет,решил оставить свой отзыв о Мурано,сразу прошу извинения за ошибки ))не буду пудрить мозг и рассказывать какие авто были в пользовании в процессе жизненного цикла ))они были и не плохие ,сравнить есть с чем. На дворе был 2015,в семье имелось 2 авто,РХ 330 американец 2005 года,куплен жене 2007 с пробегом 30 тыр миль(на момент всей этой истории пробег 170тыр.наших родных км)и годовалая Мазда 6,я на пузотерках предпочитал двигаться. Возраст приближался к 40 и супругу потянуло к земле,природе,огороду))Основные трассы в области ещё ничего(живём в столице)но к нашему СНТ не очень ,Мазде не понравилось от слова совсем.На семейном совете решили менять Мазду на что-то повыше,ушла она оч быстро. И вот они пришли (муки выбор я имею в виду ). Рассматривал авто не старше 3 лет,говномесов не рассматривал не так все уж у нас и страшно с дорогой,по городу они мне не очень нравятся .в приоритете был Хайлендер ,жена прям рубилась за него .Но решение пришло благодаря моему другу,его знакомые скидывали Мурано 2012 г.по причине миграции за бугор,цена по рынку самая низкая,на тот момент я про Мурано не знал не чего,да и сама марка авто как-то мне не была интересна,хозяйка кстати работала в автосалоне дилера Нисан,обслужен он был норм.Сел за комп ,набрался информации,понял только одно,что весь негатив из-за вариатора,но до 150 тыр.км доживает, пробег моего экземпляра 50тыр.км родной.Также из минусов вторичка,дешевеют они быстро,продаются долго.Встретились,посмотрел,прокатился,вроде не че так ,отзывчивый если на тапку нажать,аргономика салона оставляет желать лучшего,шумки практически нет,зато диваны передние прям порадовали ,я по антропометрии средний сидеть оч удобно,да и супруга как-то нормально к нему отнеслась,думаю понимала что разница в цене с хайлендером очень приятная,ещё и подвигаются,а нам ещё дачу строить ))Купил,сразу поменял все жижи,в вариаторе частично,колодки и тормозные диски по кругу(не оригинал,хороший аналог,благо на рынке выбор обширный на разный кошелек),ГРМ не трогал.В процессе эксплуатации на 70000 поменял шланг гидроусилителя,засопливился,пару раз ремонт лобового стекла(к лабашу прям все встречные камушки прилипают ,сколы ремонтировал сразу до трещин не доводил,лобаш родной,лкп у Нисана плохое,по езде валкий в поворотах,подвеска жестковатая стыки ,ямы пятой точкой чувствуешь, но терпимо,а так только масло и фильтра до 100000тыр.км. На 110000 замена всех жиж(раздатка,варик,задний редуктор)стойки стабилизаторов по кругу,колодки по кругу,комплект свечей,комплект ГРМ ,комплект резины,в вариаторе замена жижи полная с прокачкой и заменой фильтра удовольствие дороговатое ,цены не пишу везде по разному .А так заводиться всегда,едит тоже,не где не гримит,не скрипит,свою функцию выполняет,по говнам не гоняю,лёгкое бездорожье проблем не доставляет,на трассе он дует нормально ,с обгоном проблем нет.И в таком режиме до 155 000 только с заменой масла и фильтров ДВС,расстраивает лабаш,уже как друшлаг,но трещин нет)))много сколов по капоту .На155 000 замена тормозных дисков колодок в круг,стойки стабилизатора передние,замена жижи в вариаторе частичная .2019 ПРОБЕГ 180000,обновил копот,помыл ,побрил,и продал,цену не гнул совсем,поэтому уехал быстро.Вывод :не покупайте убитый Мурано,и не дрючьте его ,он не спорт кар ,хотя 249 коней на варике могут норм так стартонуть ,меняйте расходники вовремя и будет вам счастье .Отзыв конечно не очень,но я и не писака,что купил не жалею,что продал тоже)то что хотел от него получил на все 100 %,как-то так ,всем удачи !!!