Відгук про Renault Sandero Хетчбек 2012 року

Renault Sandero 2012 року - Фото 1 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 2 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 3 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 4 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 5 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 6 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 7 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 8 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 9 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 10 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 11 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 12 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 13 автомобіля

Renault Sandero 2012 року - Фото 14 автомобіля

Відгук про Renault Sandero Хетчбек 2012 року

5 квітня 2021

Автор: Владимир Васильевич

Знайдено на auto.ru

5.0

Пока ни разу не подводила. Всё работает как часы. Скорость устраивает, до 140-160 было дело, больно не разгонишься сейчас. Камеры кругом. Коробка идеальна. Кондиционер хорошо охлаждает летом, зимой хорошо обогревает печка. Запахов посторонних нет внутри. Масла, за почти три года езды, не видел чтобы исчезало. Можно сказать вообще не уходит никуда. Машина устойчивая, легкая. Багажник небольшой, но расскладывая задние сиденья можно увеличить размеры. Цвет красный хороший, нравится, мало таких цветов. Передние фары хорошо смотрятся с дизайном автомашины. Вот колесо запаски снизу сзади нехорошо продумано. Держу в багажнике. Неудобно в случае надобности грязное колесо снизу доставать. Руль по высоте регулирутся тоже плюс. Машина идеальна для новичков, но и для водителей со стажем хороша. Парковаться удобно с ней. Ездил на расстояния в 200-300 км. Можно не беспокоится, поломок не было. На кочках вот чувствуется, не мяго подпрыгивает, жестковато. Колеса R14 стоят. Меняешь колеса и затаскиваешь домой, есть кладовка. Вот с колесами R15 и R16 сложновато будет это сделать. А зима и лето меняется, хранить не всегда в сервисе место есть.Зимой в гололед можно ездить, есть ABS. Идет тяжелее, зато меньше скользит. С авто на автомате как- то проще ездить, особенно женщинам конечно. Сам -то я привык и с механической коробкой. Но на автомате, рука свободная, быстрее трогаешься, можно на светофоре стоять и на тормозе ногу держать, не переключаясь. Руль с усилителем, вращение свободное. Внутри салона место не так много, но я сам немаленького роста. Чуть тесновато, но значительно больше, чем в жигулях наших. Потолок высокий, голова не касается как в жигулях также и многих даже импортных седанах. Сиденья передние перемещаются вперед- назад очень легко и не заедают. Водительское сиденье, кроме этого, можно регулировать по высоте.Двигатель внутри шумит не сильно, даже слабо, не сравнить с нашими же жигулями. Заводится хорошо. Зимой ездил при минус 25-27 градусов, у нас в Московской области было холодновато в 2021 году. Заводится двигатель, но чуть с натягом по времени. Может от масла зависеть конечно, может от аккумулятора. Ездил и на расстояние в 500-600 км несколько раз. Поломок не было как на родной десятке жигули. Без аварий и поломок прошло.Освещение фар конечно не очень ночью, плохо на ближнем. На дальнем свете хорошо освещает, но ослепляет встречные, выключаешь. В то же время тебя ослепляют встречные более ярким светом. Но не все ездят ночью, так что это не худшее. С музыкой считаю всё в порядке, я не так требователен, хватает и малого. Динамики также устраивают свои, заводские.Ходовая часть не ремонтировалась, потому что не было необходимости, только проверялась. Замену масло проводил регулярно через год, если не грязное не менял. Ездил не так часто, в основном на работу и чуть по работе. За день выходило по 15-30 км. Ещё 5 фото

Поділитися