Відгук про Volkswagen Bora Седан 2001 року
Відгук про Volkswagen Bora Седан 2001 року
18 вересня 2007
Знайдено на
auto.ria.com
Судьба распорядилась так, что я стал "счастливым" владелецем VW Bora. Основной мотив при выборе моей машины был левый руль, так как за все время водительской жизни приходилось крутить баранку слева, а не справа.Почитав немного отзывов о марке VW и ее модельном ряде выбор остановился на "немчуренке Борьке". Машина мне понравилась внешним видом, тем более, что в моем городе таких машин практически не было. А также он выглядит довольно современно и молодежно, да и цены меня устраивали.Я думал фортуна мне сопутствует, так как в начале своих поисков данного авто, мне сразу повезло, друг моего друга продавал Бора, и именно в той комплектации которую я хотел. Машина устраивала всем пробег 65 тыс. км, один хозяин, причем уже в возрасте. Полный ЭП, мультилок, кожанный руль, тонировка, подогревы, кондиционер, ну и другие приятные штучки. В ходе торга (за поцарапанный порог, задний бампер, свист печки) я стал владельцем немецкого автопрома.Еще не оформив машину я поехал к официальному дилеру на диагностику и устранить как мне казалось мелкие косячки. И тут началось самое интресное. За свист печки сказали, что надо менять моторчик печки с работой 250 $. Заменить фильтр салона 750 руб + 700 руб сам фильтр, замена свечей (якобы там надо снимать коллектор 1200). Короче, не в деньгах счастье, но все имеет предел. В результате я сделал диагностику (слава богу там все ок) и убрался восвояси зализывать раны на своем авто.Почитав руководство по ремонту сам заменил масло в двигателе, колодки, топливный фильтр, свечи причем без снятия коллектора, а просто накидным ключом и резиновой трубкой. Причина свиста печки оказалась в грязном салонном фильтре, после его замены свист прошел. Обратившись в более менее котирующееся СТО поменял масло в коробке, покрасил бампера и пороги, сделал химчистку салона, восковую полировку кузова и стал кататься.Сразу скажу машина радовала всем, но не находил я в ней изъянов, за исключением езды задним ходом (неудобно, плохо чувствуются габариты). Катался я около года делая ТО все. После покупки проехал около 20 тыс. км. Но "пришла беда" из под капота появился свист. Показав машину на СТО в которое я обращался сразу после покупки (тем более на нем я обзавелся хорошими знакомыми), мне сказали, что надо менять ролик ГРМ свистит именно он, но помимо ролика посоветовали поменять ремень ГРМ и помпу (помпу менять не обязательно, но все же рекомендовали, чтоб потом не платить дважды), ремень дополнительных аггрегатов и ролик, а также желательно было поменять одну рулевую тягу и шаровую. Шаровые и рулевые решил поменять слева и справа. Выбор по заказу автозапчастей остановил на официальном дилере, так как он дает на запчасти гарантию 1 год. После двух недель ожидания пришли запчасти, решил делать там же, так в случае чего легче "воевать" с одной конторой, а не с двумя. В течении двух дней мне все заменили все старые запчасти, антифриз и как бонус бесплатно поменяли жидкость в ГУ. Ремонт обошелся около 45 тыс. руб.Проехав 300 км появился непонятный гул и хруст и опять из под капота. Приехав к дилеру сказали, что я СЛОМАЛ ролик дополнительных агрегатов. Он выглядил просто ужасно весь пластмасовый корпус где стоит подшипник был потрескан и качался так, что тряхни его немного и он отвалится. Из-за ролика весь ремень дополнительных агрегатов был в зазубренах и из него торчали нитки. Вердикт такой за 300 км я "убил" ролик дополнительных агрегатов и ремень. После продолжительной дискуссии и моих доводов, а также привлечения общих знакомых было решено, что ролик и ремень привезут новый. На время мне поставили старые запчасти. Самое интерсное было потом когда еще через две недели привезли новые запчасти, ролик после его установки хрустел так, что сразу же его задефектовали. В результате поставили новый ремень и старый ролик. Пришлось навсегда расстаться с официальным дилером и искать другого поставщика запчастей. Заказал новый ролик дешевле чем предыдущие на 700 руб., менял сам так, как уже насмотрелся как это делается, в результате все ОК. Машина отличная, но смотря для кого. Дорогая в обслуживании, при условии, что запчасти ставить только оригинальные. Пугает то, что оригинальные запчасти часто попадаются бракованные даже у официального дилера. Все же наверно я не стану ярым поклоником марки VW, а попробую пересеть на другую марку.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Bora 2001
Всі відгуки про Volkswagen Bora 2001
(45 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Bora інших років
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Придбати авто Volkswagen
1500
4
1600
8
Amarok
130
Arteon
208
Atlas
175
Beetle
306
Bora
567
Caddy
2 055
Caddy груз.
44
Caddy пасс.
46
Caravelle
233
CC / Passat CC
873
Corrado
3
Crafter
497
Cross Touran
13
e-Bora
19
e-Golf
1 278
e-Lavida
23
E-Tharu
9
e-up
28
Eos
55
Fox
33
Gol
2
Golf
10 186
Golf GTD
13
Golf GTE
7
Golf GTI
183
Golf Plus
624
Golf R
25
ID. Buzz
1
ID.3
59
ID.4
189
ID.4 Crozz
187
ID.4 X
5
ID.5
7
ID.6
12
ID.6 Crozz
77
Jetta
2 895
Kafer
2
L80
1
LT
563
Lupo
20
Multivan
345
Parati
6
Passat
13 274
Passat Alltrack
168
Passat B3
16
Passat B5
45
Passat B6
72
Passat B7
43
Passat B8
42
Passat Variant
731
Phaeton
93
Pointer
52
Polo
1 347
Santana
8
Scirocco
50
Sharan
359
T-Cross
14
T-Roc
269
T4
2
T5
2
Taigun
3
Taos
15
Teramont
9
Tiguan
3 191
Touareg
3 424
Touran
2 134
Transporter
2 804
Typ 4
1
Up
57
Vento
165
Другая
409