Відгук про Volkswagen Jetta Седан року

14 березня 2009

Автор: sveldo

Знайдено на my.auto.ru

4.8

Ну вот и я решил написать про свою джетту, машина 1.6 (102 л.с) автомат, на руках уже 1,5 года.Опытом владения а/м разных марок имеется (в начале своей карьеры пришлось поработать водителем) поэтому были: Волга, BMW 525 (E39), Mercedes 430 (210), Audi A6, Lexus GS, Toyota Highlander, из личного автопарка Ваз 2106, 21099, BMW 520 (E34), Mercedes S500 (W140), Hyundai Sonata 4, KIA Carnival думаю в принципе достаточно.Дополнительно машина добивалась опциями: кожаный 3-х спицевый руль (с управлением на руле), многофункциональный бортовой комп. и 16" литые диски, сам еще купил коврики и сетку в багажник.Ну начнем, пробег на момент написания 13800км, много не езжу, от дома на работу, сразу соглашусь со мнениями многих, маловато мощности 1.6 для такого а/м, поэтому сначала раздражала, но потом привык к алгоритму работы акпп и она ко мне, но все же лучше чем робот у тойоты (туповат уж слишком), 182 км/ч-предел, 160км/ч-держит хорошо, расход по городу сначала был 12-13л (не радовало вообще!!), но потом обкаталась -сейчас 9-10л (сразу скажу, не загоняю стрелку тахометра со светофора за 4000 об/мин, но и не тащусь 80-90км/ч в общем потоке), на трассе радует 6,5-7л при скорости 100-120км/ч.До ТО-1 не доехал, делал годовое ТО на 9800-отдал 4700 за все, вроде вполне!! из поломок-поменяли по гарантии задние ступичные подшипники (на 9000км что-то начало шуметь сзади, поменяли без вопросов) больше поломок никаких. По сравнению с предыдущими а/м, абсолютно доволен покупкой.Из плюсов: хороша подвеска, хоть и жестковата, но а что вы хотели это плата за хорошую управляемость, сам пробовал переставлять на трассе, хороша внутренняя отделка, не скрипит, мягкая-с одноклассниками митсу и фордом не сравнить, Акпп 6-ступеней (на форде Акпп 4-ступени с расходом 12-14л) +спорт режим 9-10,5л, багажник большой, а если разложить сидения ))!! Спина в долгих поездках не устает, сидения хорошо спрофилированы, регулировок вполне хватает (чего не хватало в корейцах), крепление Isofix для детских сидений сзади, недорогое обслуживание.Из минусов: не хватает мощности.

Поділитися