Приветствую автолюбителей и автовладельцев! Если здесь есть фольксоводы - вам горячий привет!Народный автомобиль попался мне совершенно случайно, но удачный - сказка!!! Был куплен шестилетним с пробегом 11200!!! км. В пробеге абсолютно уверена, так как до меня на нем ездила знакомая женщина (преимущественно в магазин и парикмахерскую) )))). Да и сама я за 4 года наездила всего 42 000 км. Езжу я каждый день - вообще с машины не слезаю, но концы - небольшие.Никогда раньше не давала машинам имена, но едва увидев эту машинку, подумала - Муся. Была у меня кошка - такая же белая, маленькая и шустрая. Да и вообще, до покупки этой машинки много чего не было. Раньше я терпеть не могла белые машины. А сейчас - только на них и засматриваюсь)))После ВАЗа показалось, что еду на игрушке. Руль крутится одним пальцем, посадка удобнейшая, регулируется все - сиденье (по высоте), руль. В общем, после российского автопрома - фантастика! Тем более, что мне досталась довольно богатая комплектация. Подогрев попы зимой - тоже весьма приятная опция. Кстати, пока замерзающие автовладельцы в холодный февраль 2006го писали дневники замерзающего москвича, заводилась моя Муся с пол-оборота. До -25. В -30 уже не завелась.Приятно удивил мотор. 1,6 - более чем достаточно для машинки весом меньше тонны. Со светофора уходит первая, под изумленные взгляды мужчин на больших автомобилях))). Притом, что я не специально не гоняюсь (возраст уже не тот, да и менталитет) - стоит слегка придавить педаль - и ты уже далеко. Дальше, конечно, догоняют))) Но я, правда, мотор никогда больше 4,5 оборотов не крутила. Один раз - 5 000 случайно газанула - испугалась))). Обычно - 2,5-3000 оборотов. Кстати, крейсерская скорость на ней - 110 км/ч. Дальше уже не очень комфортно, так как машинка маленькая, легкая и парусность большая. Но все зависит, конечно, от дорожного покрытия. На МКАДе, бывает, на свеже отремонтированном гладком участке и 140 км/ч чувствуешь как 60. В общем, средняя скорость движения на Мусе 80-90 км/ч. В городе не часто быстрее уедешь, а за город я редко езжу.Коробка - отличная, не тупит, да и 75 пони для такого небольшого авто - более чем достаточно. Даже чтобы ехать быстро. Кик-даун отлично срабатывает - то есть обогнать, в случае надобности, можно без проблем, только надо уметь коробкой пользоваться))). Если тупо давить газ в пол, машина будет долго разгоняться.На дороге ни разу не подводила - ни зимой, ни летом.Из минусов могу назвать маленький багажник. Вернее не багажник там даже, а практически бардачок. Правда, если не возить там пол-балкона, то много можно положить (пара чемоданов влезает или детское автокресло). Коляска не помещается (думаю, никакая), но если сложить заднее сиденье (кстати, оно складывается в пропорции 40/60), то влезает достаточно.Во влажную погоду очень потеют стекла. Особенно, если приоткрываешь окно, лобовое стекло мгновенно запотевает. Лечится горячей печкой или наоборот включением кондиционера. Но это, я так понимаю, физику надо было в школе лучше учить)))Низковата машинка, и как единственный авто в семье - маловата. Хочется вторую машину побольше.В обслуживании - дороговата, если обслуживать в официальных сервисах - вообще за гранью добра и зла. Каждое ТО - в районе 20000 руб. Это обычное ТО, не ремонт.Поломка на этой машине была единственная, когда полетел термостат. Чинил муж своими руками - итого обошлось в 1,5 рублей. Если найти вменяемый сервис - обслуживание в разы дешевле и запчасти оригинальные тоже раза в два, а то и три дешевле, чем в официальных сервисах.Не приходит больше минусов в голову - все остальное плюсы. Фолькс - это фолькс. И в 99 году их еще делали очень и очень качественными. Касается и лакокрасочного покрытия, и железа, и всего остального. И есть в нем такие приятные мелочи (зеркала в обоих козырьках, например), каких в более современных японских авто - не видать. Отец, сев после Лансера (2005 г.в. с 1,6/АКПП) в мой поло, очень сильно удивлялся всему - начиная от того как едет и заканчивая кнопочками.В общем, сумбурно получилось. Простите, если кто заметил лажу какую-нибудь, я все ж таки не спец, и описываю исключительно свои эмоции. Машину нежным образом люблю и с легким дискомфортом представляю себе тот день, когда придется ее менять на что-то другое))).
