Відгук про Volkswagen Polo Хетчбек 2012 року

Відгук про Volkswagen Polo Хетчбек 2012 року
1 січня 1970
Автор: PalPalych86
Знайдено на auto.ru
4.0
Доброго времени суток форумчане авто ру! Прочитав КУЧУ чушных отзывов о данном авто решил написать сам. Заранее извиняюсь если кого задену, но накипело! Почему считаю некоторые отзывы чушью?? Да потому что не понимаю, например, как можно не увидить( точнее почусвствовать, услышать) разницу работы этого авто на 92, 95, 98 бензине!!! Надо быть просто лохом что бы не почувствовать разницу- на 98 ( с фирменной заправки, а не с "франшизной") это совсем другой автомобиль, ничего не "гремит" в двигателе, на что многие грешат, соответственно и тяговые характеристики НАМНОГО лучше! Кстати пробег 10 000 км и я знаю о чем пишу! Пройдемся по написанным в др отзывах минусах: 1. шум двигателя, точнее неприятный как бы звон- залейте 98 и послушайте. На 95 он есть и будет, детонация на лицо, не слишком силен в тех плане, но что то там за чем то не успевает, зажигание не вовремя срабатывает, знающие люди поймут. 2. плохой прогрев салона- опять же залейте 98- минут через 7-10 после запуска в салоне становится приемлемо. 3. подвеска - тут согласен, на сжатие гуд, а вот в обратную сторону "выстреливает", раздражает но не критично. 4. шумоизоляция - она тут есть, плохая, но все же есть. У корейцев-конкурентов ее нет вообще! Можно поставить- 20000 р и 3-4 часа ожидания... Может сделаю, жена в положении, а с доп шумкой выхлопные газы будут меньше поступать в салон, будет остывать медленнее, в общем скорее из за здоровья а не из за акустического комфорта. Сейчас идет реклама Лексус- ни один посторонний звук не попадет в авто. О чем они?? Про безопасность забыли?? Могу ошибаться но вроде именно Вольво доказала, да это и так понятно (не всем), что при 100% шумоизоляции можно не услышать клаксон летящего в тебя другого авто... 5. штатная музыка - у меня комфортлайн, магнитола обычная jvc. Звуком заморочен с детства, но домашним, тут как говориться собаку съел. В этом авто она, как мне кажется, просто для галочки. Но опять же из за отсутствия шумки, что как писал выше решается. Если не разбираетесь в акустике- на заметку: гораздо важнее корпус колонки, а не качество и тем более стоимость динамиков! Про омы и децибелы могу много говорить и писать. 6. мощность двигателя - мол с такого объема корейцы-конкуренты снимают почти 130 л.с. а тут "всего" 105. Разжевываю для особо одаренных : корейцы пишут мощность тупо двигателя, без потерь мощности на трансмиссию, навесное оборудование и т.д. , а европейцы измеряют ее грубо говоря на колесе. Давно уже стерта грань между маркетингом и откровенным пиз*****ом, а люди ведутся... 7. внешний вид: мне нравится, тут спор ни о чем. Дело каждого, ничего писать не буду. 8. ходовые качества - вот тут точно поло на голову сильнее всяких солярисов- рио! Факт: инженеры хуюндай 3!!!! раза переделывали заднюю подвеску соляриса, результат нулевой- как виляла кормой на скорости больше ста так и виляет, ездил- знаю, реально стремно. Но люди гоняют- наверное после нашей классики уже ничего не боятся... 9. динамика - у меня механика, для 105 лошадей вполне достойно, наверно даже отлично. Грамотно надо мешалку дергать и переключать передачи вовремя. Помню у товарища был BMW 318 1998 г.в. Там около 120 л.с. было. Поло по динамике конечно уступает по воспоминаниям, но есть такое же ощущение грамотной настройки двигателя и трансмисси. Для справки- самый мощный авто, за которым приходилось кататься- мерседес sl 500, 388 л.с. вот это ураган! Даже казалось что он от 100 до 200 быстрее набирает чем с 0 до 100, субару форестер немного заряжённый- в районе 270 л.с. на механике, 2009 года, тоже масса эмоций, при разгоне аж скакал как горный козел)) Это я пишу к тому что я не овощной семейный водитель и мне есть с чем сравнивать, что такое динамика знаю не по наслышке! Но, допустим, хорошая приора с грамотным водителем со светофора от поло думаю уйдет.. Не гонялся, не знаю. 10. российская сборка - тут двоякое впечатление: после покупки ждал сюрпризов от наших спецов, но пока все норм, хотя все равно продолжаю их ждать... Между прочим bmw признал свой завод в России самым качественным, может опять маркетинг, кто их там знает... 11. дубовая передняя панель - это минус конечно, но какой??? Вы спите на ней?? Или гладите каждый день как любимую женщину?? Посидите в новом Рав 4- авто в 3 раза дороже- тоже пластик жесткий, мне это не доставляет никаких неудобств, не скрипит и хорошо. Вот такой получился у меня отзыв, писал первый раз, мог что то упустить... Если кто подумал что я фанат своей машины- это далеко не так, вообще считаю что цена ей в 2 раза дешевле, но это касается ВСЕХ без исключения производителей, ну не стоют эти вещи таких денег! Купил то что могу потянуть. А так выявлять в этой ценовой категории лидера думаю не стоит, и оценивать надо авто трезво. Интересную вещь откопал в нете- не для кого не секрет что за бугром авто намного дешевле чем в России, с чем это связано? - вот официальный ответ Тойоты-смысл такой: Россия одна из немногих стран, где наша марка до сих пор считается премиальной и мы будем стараться соответствовать этому имиджу в том числе и ценовой политикой... У нас же как?? Чем дороже, тем круче! Еще плюс правительство со своими пошлинами "спасает" наш автопром... Думайте сами, решайте сами- иметь или не иметь... А иметь то хочется!!! Удачи на дорогах!14 марта 2013Еще плюс и минус+- буду добавлять по мере их обнаружения.9 июня 201320000 кмПриближается пробег к 20 000. На то1 залил мобил 5w40. Двигатель стал работать тише, может просто из за свежего масла, х.з. То обошлось в 4700 р: 2000 работа у официалов, 2700- масло и все остальное, плюс перепрошили блок abs. Впринципе минусов не всплыло никаких кроме ранее написаных. Единственное- еле слышный сверчок над левым ухом- это как я вычитал дребезжит пружинка в регуляторе высоты ремня безопасности, а так же побрякивают на басах задние обшивки дверей, поставил саб и убрал бас с динамиков- все гуд. В продолжении темы акустики- поставил стойки с пищалками от хэтча- очень неплохо получилось, без них конечно звук г был... По тех части все норм- звуков посторонних в движке нет, подвеска норм, управление отлично, коробка очень хорошо. Те кто говорит что недофольцваген- не понимаю их: значит у нас и недобмв и недотойота и недовсе что собирается- считаю откровенной глупостью это убеждение.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Polo 2012
Бежевий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 122 тис. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
5 800 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 122 тис. км
  • Львів
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 160 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
5 000 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 160 тис. км
  • Канів
Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 290 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.09.2025
6 500 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 290 тис. км
  • Овруч
Чорний Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 170 тис. км за 6550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2025
6 550 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 170 тис. км
  • Хмельницький
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 162 тис. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
5 600 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 162 тис. км
  • Ужгород
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 220 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
6 500 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 220 тис. км
  • Надвірна
Сірий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 220 тис. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
17.09.2025
2 200 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 220 тис. км
  • Київ
Синій Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 181 тис. км за 6250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2025
6 250 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 181 тис. км
  • Кременчук
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 181 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.09.2025
6 500 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 181 тис. км
  • Миргород
Білий Фольксваген Поло, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 185 тис. км за 5250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.09.2025
5 250 $
Volkswagen Polo, 2012
  • 185 тис. км
  • Охтирка
Всі відгуки про Volkswagen Polo 2012 (352 відгука)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
08.10.2024
4.4

Надёжный и простой автомобиль с надёжным и экономичным двигателем, бюджетный в обслуживании. По расх...

Дивитися весь відгук
07.07.2022
4.2

Автомобіль досить комфортний і стильний серед свого сегменту. Дуже економний та дешевий у обслуговув...

Дивитися весь відгук
13.07.2021
4.6

Машина дуже подобається. Економічна, комфортна. Сидіти в авто просто задоволення. Одним словом НІМЕЦ...

Дивитися весь відгук
10.07.2021
3.6

Рабочая авто. Ни каких хлопот. Практически не ломается. Цена на запчасти радует. Качество пластика, ...

Дивитися весь відгук
07.06.2020
5.0

Автомобиль очень комфортный и удобный. Мотор мощный. Отличная машина для семьи

Дивитися весь відгук
07.05.2020
5.0

Предлагаю Вам лучший автомобиль в своём классе, очень экономичный и надежный. Делал все для себя, со...

Дивитися весь відгук
18.03.2020
4.2

Брал авто 2012 г.в. в феврале 2016 для поездок по Киеву. Смущал объем 1.2 и три цилиндра. Эксплуатац...

Дивитися весь відгук
03.03.2020
4.4

Покупал практически новым, с пробегом 13000 км, Из плюсов можно отметить просторный салон, прекрасну...

Дивитися весь відгук
30.01.2020
5.0

В ремонте не был. В поездках не подводил, замечаний нет. Использовался в поездках по городу.

Дивитися весь відгук
26.10.2019
5.0

Очень удобен в использовании в городе и в путишествии, недостатков нет,расход в городе до 5л. А на т...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo 2016