Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер 2010 року

Хочу поделится с обладателями тигов с двигателемя 1.4 (150). Про качество калужской сборки я уже рассказыавал в 2011 г.. Результат ФГ послал меня, ОД бесплатно покрасили болты и петли (см. предыдущий отзыв). Зимой ОД поменял мотор печки скрипел с новья, салейтблоки не менял на морозе не авто а тарантас скрипучий,потеплело тишина и благодать. прошел ТО1, Думал ну все качу верчу машинка класс, ноо хваленое качество дас авто Калуга продолжило свой показ, а точнее отказ! Вообще не ждал. Пробег всего 23900 двигатель встал причем замечу 8000 после ТО. Симптомов болезни не было все работало и вертелось ни стуков ни посторонних звуков. Просто встало и все. Единственное после 15000 начал моторчик кушать маслицо за 23000 2 литра, думаю это немного. А как встал, да очень просто заглушил моторчик сходил в магазин, заводить а он не заводится. Думал предохранитель посмотрел нет, топливо есть, комп говорит все ОК, приборы тоже. Короче эвакуатор, сервис ОД, час ожидания и заключение нет компрессии ни в одном цилиндре, я просто офигел!!!!!! Од предупредил что завтра разберем увидим из-чего. Я говорю чего разбирать движку пришел ёк. Загнуло клапана но из-за чего я так и не понял. Объяснять мне не стали сказали будем ремонтировать по гарантии. От этого я тоже обалдел. чего там было ремонтировать если загнуло клапана (головке цилиндров ёк, направляющим, поршням тоже досталось, распредвалам). Насатоял на замене двигателя москва ФГ даже не спорила через неделю пришел движок. Думаю причина недоработки натяжителя цепи, цепь перескочила и все движок встал. Ремни а не цепь по 120 тысяч ходили на предыдущих фольцах и ничего. а здесь явный косяк производства. Причем товарищу перед этим писал что машинка окей и движок в поряде а тут во оно как. Я не знаю как нужно было мне еще бережнее эксплуатировать авто чтобы этого избежать. Бензин тут точно не причем. В инете Пишут что мотор 1.4. занял какие-то первые места в европе может быть до 5 тысяч км пробега , а потом его выбросили. Ребята не знаю сколько будет ходить замененный мотор но грантия заканчивается и дальше ремонт может быть за свои денюшки а это до 100 рубликов. Автомобиль еще даже своего не отработал и ломается ни какаято запчасть а движок это возмутительно. А самое интересное что грантия н а новый двигатель ОД не увеличивается а заканчивается вместе с авто. Так что же это производители совсем себя не уважают. машины не отзывают как например японцы, гарнтиии не продляют. Так срашивается кроме значка котрый дейсвтительно был и надеюсь будет оставаться немецким качеством ФВ больше ничего нет. У друзей тоже ТИГИ с 2л мотром масло жрут ведрами, с печкой у всех были проблемы, скрипят на морозе также. Вот такие косяки реально отбивают желание владеть этим авто и радоваться. Никого не буду ни в чем убеждать просто делюсь. Сам буду биться за продление гарантии на новый двигатель до 2 лет. Продовать не буду меня авто в "ЦЕЛОМ" устраивает. если еще раз сломается что-то буду судится с ОД и возвращать автомобиль. В интернете тоже люди пишут про аналогичные поломки примерно от 20 до 45 тысяч пробега вот и судите сами какой ресурс у этого авто. Может мне повезет и он проедет больше но после случившегося я кричать о надежности уже боюсь да и не буду. По продажам Тигов БУ почти все 1.4 наврняка из-за мотров но почему многие молчат про проблемы? Не поверю что их нет.