Відгук про Volkswagen Tiguan Позашляховик / Кросовер 2019 року

Пламенный привет уважаемые форумчане. Регулярно читаю с большим интересом наш форум и отзывы об авто. Вот и мои пару строк.По моим фото и инфо уже понятно, что продана джетта и куплен тигуан. Сначала кратко о джетте. Джетта (106 тыс.км пробега – 7 лет 9 мес.) была продана в отличном состоянии за исключением потертостей по кузову за октябрь уже 19го года, меня «тиранули» три раза: 1 раз передний бампер угол, 1 раз задний бампер (виновник честно оставил тлф – я предложил 5 тыс. на том и сошлись), около шилидика VW на крышке багажника ударили-притерли. Итог ни чего делал по рекомендации ОД.Какие были вложения за последние 2 года, что помню:- 80 тыс.км задние пружины и стойки (треснули пружины).- 90 тыс.км передние пружины, стойки и опорные подшипники (треснули пружины).- с 60 тыс.км - ТО 8-9 тыс. км, свечи, ремень допоборудования и еще, что то плановое по мелочам.Цепь не растянута, проверял в сервисе, который специализируется, на двигателях ТСИ. ОДру я отдал папку с чеками, где на 95% все покупки и расходы на обслуживание были вложены. ОД куда сдал авто в трейдин смог только найти запотевание сальничка впереди двигателя – есть там «слабость» если перелить масло при ТО. Когда менеджер ОД рассказал «с серьезным видом» об этом (ТОЛЬКО один технический недостаток + царапки по кузову), с целью снизить цену авто я рассмеялся, о недостатке забыли. Кстати ОД авто забрал у меня авто ровно за 400 тыс руб, выставил за 480 и через 2 дня продал за 440. Авто честно говоря в отличном техническом состоянии, внутреннее убранство – как у нового авто, конечно на следующую зиму надо менять резину и следить за цепью и ВСЕ. Итак авто, можно было не менять, НО уже давно хотелось более ФУНКЦИОНАЛЬНОГО авто для путешествий и для города, если бы 8 лет назад я купил бы октавию или тигуан (также рассматривали) то наверное авто не менял бы. Итак, в начале ноября приняли решение - ПЛАНИРУЕМ-ПРИЦЕНИВАЕМСЯ к новому авто. В течение прошлого года я смерился с тем, что как ни крути 1,5 млн рублей нужно сегодня, что бы купить современное авто. Также данное авто надеюсь мне прослужит лет 10 – именно такие планы. Мой подход таков, что АВТО это расточительство, поэтому оно должно быть максимально эффективно на долгие годы. Т.о. – 1,5 млн цена КРАЙ. ИМХО. Также почти месяц пока искал авто, изучал на каких кредитных условия я ГОТОВ купить авто. Отдельная история, не буду останавливаться подробно.Авто 1. Кэдди короткая версия (отличное авто – компактное для города и ОООЧЕНЬ объемный внутри, что нам и надо). Я обзвонил почти всех ОД и в нескольких побывал, и понял, что за мою цену получаю скромный авто на механике, с двигателем 1,6 110 л/с. Коли покупать авто в 21ом веке то конечно хотелось бы с автоматом, НО кэдди с 1,4 ТСИ на ДСГ уже около 1,8 млн., а за эти деньги можно смотреть больший список авто. Сразу хочу сказать кроме VW и шкоды, ни что не рассматривалось, чисто гипотетически -- БМВ-2 таурер, но тоже дорого - 1,8 млн. минимум.Авто 2. Тигуан и кадиак. Кадиак ооочень понравился и подходил по всем параметрам, но изучив все «за» и «против», он большеват. Все же в путешествиях на авто мы проводим 1-1,5 месяца, остальная эксплуатация город, и здесь тигуан более правильное решение. Есть пару ТЕСТОВ, где детально замерили эти авто и ОКАЗАЛОСЬ, что передняя часть автомобилей включая переднюю дверь ОДИНАКОВЫЕ, а вот уже вторая дверь у тигуана и его багажник 20 см короче. Получается, что комфорт для водителя и переднего пассажира одинаковые. Да что тут говорить ТИГУН более «гармонично сбит», да и когда я узнал о цене оказывается, что авто на ДСГ можно купить менее 1,5 млн руб. Выбор сделан.Авто 3 или 4 был, шкода суперб, об этом авто я грезил всегда, но в ноябре ценник озвучили минимальная стоимость авто около 1,8 млн. Тут я подумал «нафига» шкода, если можно дешевле и более практичный фольсваген.Выбор комплектации и конечно ЦЕНА. Я сразу «зациклился» на винтерэдишн, очень хорошая комплектация, почти все есть. Мои условия: трейдин, может кредит в салоне может нет, серебро (их три), сиденья комфорт, климат, датчик дождя и света, круиз, подогрев передних сидений, музыка. Я понимал, что можно выиграть и 50 и 100 тыс. рублей и более если не спешить. Поэтому я не спешил, три недели я изучал предложения.а) обзвонил всех ОД и педантично записывал предложения, у нас 8емь ОД. Кстати менеджеры половины ОД очень внимательно общались, и у меня сформировалась первая цена авто это 1,44-1,5 млн.руб. – серебро, винтерэдишн, трейдин. При кредите еще куча подарков -- до 120 тыс. рублей и можно еще понизить цену.Вникнув в кредитные предложения (кредит 1 млн.) сразу о «-»: 200 до 400 тыс.руб страхование жизни, т.е. кредит 1,2-1,4; КАСКО – 40 и более тыс. у СК ОД, а не у моей СК, (я застраховался за 30 т.р. КАСКО+ОСАГО), авто принадлежит БАНКУ. Поэтому почти сразу я понял, что кредит у ОД я не возьму точно. б) обзвонил опять всех ОД, детализируя, что хочу и в три салона ОД я поехал с женой, где были самые «дельные» менеджеры и наконец, то ОЦЕНИТЬ джетту надо было. (два ОД оценили в 400 и один там где купил 330!!!!!)Один менеджер – тоже большой путешественник – сказал золотые слова, что мы не ту комплектацию сморим, а именно в винтердишн стоят «простые» сиденья, а комфорт стоят в КОННЕКТЕ и в салоне есть такое авто – за 1,58 ровно. Великолепный цвет – светлое серебро с кофе с молоком, в тот же вечер этот авто купили. Мы детально изучили КОННЕКТ, это то что нам надо. Дизайн кресел, внутренне убранство, светодиодные линии, подсветки, другой дизайн ДИСКОВ, больше экран магнитолы. Все лучше. в) обзвонил опять всех ОД, детализируя, что хочу. НО серебро больше нет в городе и в привозе на ноябрь. В декабре цены могут быть другими. Получил предложение на синий тигуан 1,566 млн., там, где покупали джетту. Приехали с женой и предложили купить авто на 30 тыс. дешевле. Дело в том, что при общении к ОД я понял, что нижняя цена на не белый и не черный тигуан КОННЕКТ – 1,53 млн., кстати, а эдишн на 100 т.р. меньше.Итог в конце ноября синий тигуан коннект без пакетов, 1,4, 150 л/с, передний привод, ДСГ, 1,544 т.руб., джетта в трейдин за 400 тыс руб. Кредит был взят в своем банке потребительский, 11,5, страхование жизни 66 тыс.руб. Подарок – тефлоновое покрытие, а за свои 9 тыс.руб установил очечник и сетку на нижнюю решетку радиатора. Купил коврик в багажник. Планы: шумку, дозатонировать зад до 5%, сигнализацию, может активирую скрытые функции. Зимнюю резину тоже не спешил покупать – цена кусалась, хотел мишлен шипы айс 4, но цена 35-37 тыс. не радовала. На джетте стоял мишлен айс 2, семь зим – отличная резина. Жаба душила, поэтому на авито, на 7емь объявлений (новые лучшие - мишлен, хака 8 и 9, конти) отправил сообщения - предложил всем 29 тыс. Результат – хакапелита 8ая, 19го года производства за 30 тыс. рублей НОВАЯ , отличная резина. Пока проехал 500 км. Ощущения: - АВТО чуть выше; компактнее – удобнее парковать; - руль ОЧУМЕТЬ (кнопочки, спортивый), но шуршавее кожа на руле, не скользит; - лепестками и ручным режимом еще не пробовал пользоваться; - ДСГ класс - привыкаю, приемистость лучше, чем у джетты; - конечно, вцелом салон не сильно больше, джетты, но за счет квадратности салона свое удобство я наверное получу; - здоровые колеса на бортики заезжать заааметно удобнее; - магнитола-звук класс, я не меломан; - парктроник работает ВСЕГДА, звуковое и визуальное сопровождение + камера заднего вида – ООООООчень удобно; - по МИРАЛИНК подключил смарт 10е, но полностью подключил пару раз случайно, надо изучать еще, инструкция на ю-бе; - разные подсветки в салоне и снаружи очень удобно; - свет тоже какой то чумовой – белый – не вникал – отношусь спокойно, главное, что бы светило; - климат выставил +21 и отключил кондей и забыл;- подогрев задних сидений класс; - 4ре колеса влезают в багажник стоя, если выдвинуть задний диван чуть вперед; - подогревы - стекло, руль, сиденья – молниеносны – хотя еще и зимы не было.Как то так. Фото приложил ранее. Всем здоровья.