Оголошення про продаж БМВ Х6 М в Україні - Сторінка 5

Всього оголошень
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 57 тис. км за 52999 $, фото 1 на Automoto.ua
15.05.2025
52 999 $
2 188 328 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 52999)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
57 тис. км
Київ
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 48 тис. км за 122000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.05.2025
122 000 $
5 037 380 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 122000)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
48 тис. км
Київ
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 85 тис. км за 44900 $, фото 1 на Automoto.ua
01.05.2025
44 900 $
1 853 921 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44900)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
85 тис. км
Київ
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 33 тис. км за 119000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2025
119 000 $
4 913 510 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 119000)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
33 тис. км
Київ
Сірий БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.39 л та пробігом 121 тис. км за 38000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.07.2025
38 000 $
1 569 020 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38000)) }} грн
Бензин 4.39 л.
Автомат
121 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI7796KA
Авто в дуже гарному стані! Повністю обслужене, мотор, коробка, ходова все працює на відмінно! По електроніці ніяких помилок не має! Все скло...
Білий БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 150 тис. км за 38000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
38 000 $
1 569 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38000)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
150 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB0307IO
Продам автомобіль бмв стан хороший без аварій були крашені крили полірувався капот ходова беребрана є здерта краска на кнопці поаний привід ...
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 21 тис. км за 124000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.09.2025
124 000 $
5 121 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 124000)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
21 тис. км
Київ
Чорний БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.39 л та пробігом 180 тис. км за 29999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
29 999 $
1 238 958 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29999)) }} грн
Бензин 4.39 л.
Автомат
180 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
BMW X6M HAMANN 2013 750 к.с Продам/обміняю свою машину, машина в ідеальному стані! Сама максимальна комплектація Без жодного підфарбування в...
Чорний БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 108 тис. км за 33000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.08.2025
33 000 $
1 362 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 33000)) }} грн
Дизель 2.99 л.
Автомат
108 тис. км
Іршава
Продам BMW X6 2012p,E71(FL)”4.0d steptronic(********** Drive M Paskage,від першого власника на Україні ,в хорошому стані в кольорі карбон шв...
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 167 тис. км за 19900 $, фото 1 на Automoto.ua
23.08.2025
19 900 $
821 671 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19900)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
167 тис. км
Київ
Офіційна машина. Перебувала 8 років в одних руках. Максимальна комплектація. Два ключі. Два комплекти дисків. З усіх питань телефонуйте.
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 111 тис. км за 48500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.05.2025
48 500 $
2 003 049 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 48500)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
111 тис. км
Львів
БМВ Х6 М, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 104 тис. км за 37000 $, фото 1 на Automoto.ua
15.05.2025
37 000 $
1 527 730 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 37000)) }} грн
Не вказано 4.4 л.
Не вказана
104 тис. км
Львів

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Новий BMW X6 M це найпотужніший BMW X6, який можна придбати. Оснащений V8 турбодвигуном на 575 кінських сил, сотню він досягає за 4.2 секунди. В той же час, розробники почаклували над шасі, трансмісією, системою повного приводу та іншими компонентами...

Читати як ми тестували БМВ Х6 М
Технічні характеристики
5/5
4.2 с
5/5
4.4-літровий V8 турбодвигун з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач
5/5
4/5
11.1 л
Дивитись всі характеристики БМВ Х6 М
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.5/5
(49 відгуків)
КВК
4/5

Ко всем вопрос- у кого на X6 было что-то подобное нижеописанному? 2й день эксплуатации Х6М. проезжаю мост над Мкад, под днищем удар, загорелась лампа + сообщение на компе - система стабилизации неисправна двигайтесь осторожно. Скатываюсь с мостика по инерции - обороты вверх, машина не едет. Первая мысль - накрылась раздатка или межосевой дифференциал или что-то подобное, точно трансмиссию не изучал. Плюс, судя по писку, электроника начинает тормозить задние колёса. Встаю, включаю аварийку. Всё происходит посреди немеренной пробки на въезде. начинаю пробовать что-то сделать, думаю, что может дело в блокировке колёс тормозами , тем более что при попытке тронуться машина всё таки чуть едет, хотя скрипит и пищит. включаю - противооткатную - сразу надпись, что стояночный тормоз вышел из строя. после долгого щёлканья коробкой через нейтраль и паркинг, снятия и постановки на ручник подобрал режим, в котором едет километров 15 в час, завывая умеренно. доплёлся до офиса, благо недалеко, вызвал эвакуатор и отправил в сервис. в сервисе Борисхофа мне сказали, что это редкость. а вот водитель бмвшного эвакуатора нашему водителю, который её отдавал, сказал что перевозил X с трансмиссией уже немало... До этого отъездил на Кае 3,6 2 года - ни одной проблемы. Может потом всё будет и офигенно , но на машине за S200+ встать на второй день? Мысли о дальнейшей езде нерадостные !

Буpжуинский
4.2/5

Всем доброго дня. Хотел бы вкратце рассказать о своем неделю назад проданном авто, вдруг кому-то пригодится. Мысль купить что-то от BMW M-серии посещала меня довольно давно, только какую из моделей определиться не мог. В прошлом году состоялась премьера дизельного X6 M с хорошей прокачкой маркетологов и я попался на их хитрую удочку. Дилерские манагеры тоже пели соловьем что-то о чистокровном инжиниринге помноженном на надежность, безопасность и ресурс, о тех у кого нет бензина в крови, но нравится M-серия итд. Ну что же, свой хлеб они отработали, купил с небольшой скидкой за 4,5 млн, ощутимо дешевле бензиновой X6 M. Внешний вид и салон. Внешность аппарата, думаю, нет смысла описывать, их везде как Солярисов, по сравнению с бензиновой версией немного другой обвес, но такие же горбатый капот и агрессивные бамперы с большими воздухозаборниками – говорят, ради более эффективного охлаждения двигателя. Да, еще колеса на 19, для наших дорог чутка получше, чем 20 катки, тормозные диски немного меньше, сзади пара стволов вместо четырех и что-то еще по мелочи. С виду аппарат, конечно, не заставляет писать кипятком от радости или девок липнуть к нему как улитки, оставляя влажный след, но в принципе неплох. А вот салон, обшитый бежевой кожей, с деревянными вставками и M-логотипами, очень понравился. Сверчков и каких-то небрежностей в сборке не обнаружил, а из классных спортивных сидений не хочется вылезать как детенышу кенгуру из маминой сумки. Динамика, управляемость, плавность хода. У дизеля (381 лс/740 нм) три турбины: две малые, с изменяемой геометрией крыльчатки, и одна покрупнее. Работают они совместно по какой-то заумной схеме и обеспечивают трехлитровому двигателю весьма неплохие показатели. Крутится мотор до красной зоны 5400 об/мин, расходуя в среднем около 10 л, при отжиге максимум было 17 л – считаю отлично для околоспортивного авто. Еще прикольная фишка: звучать двигателю помогает аудиосистема, наверное, потому, что для полноценной эмки мотор поет недостаточно грозно. Разгон, измерения скорости по GPS: 0-100 ~ 5.8 с, 0-140 ~ 10 c, 0-160 ~ 13c, 0-200 ~ 22 с, 0-250 ~ 1.10 c. Не совсем выдающиеся результаты, в городе нашлись несколько машин, уделавших со старта, а вот эластичность потрясающая, на трассе вполпедали практически любой состав из фур обгоняется влет. Быстро ехать достаточно просто и приятно, автомобиль воспринимается юрким и послушным. Как я понял, инженеры по наставлению маркетологов специально его так настроили, чтобы человек без особых гоночных амбиций все же воспринимал себя настоящим асом. Ну что же, им это удалось. Системы помощи действуют очень незаметно и возникает устойчивое впечатления контроля над этим хищником, а электронноуправляемые амортизаторы успешно сопротивляются кренам. Пневмоподвеска в базе этой версии, в отличие от бензиновой эмки, поэтому плавность хода не вызывает нареканий: чуть жестче обычной X6, но вполне терпимо. По надежности ничего не могу сказать, проехал за 3 месяца около 20 000 т.км, сделал ТО на 25 т.р, каких либо косяков не было, все-таки качество сборки M-серии выше обычных, говорят могут возникнуть проблемы с задним дифференциалом и тормозами, не знаю. Немного лирики. Однажды, стоя в пробке, ко мне подошла девчушка с какой-то рекламой, разговорились, оказалась детдомовской. На следующий день, не зная почему, заехал туда, пообщался с воспитанниками, руководством и уехал глубоко задумавшись… Что-то вдруг изменилось внутри, начал интересоваться вопросами, которые раньше себе не задавал. Прочитал про известного миллионера который усыновил-удочерил 19 детей, и как-то все серьезно обдумав и взвесив, решил внести изменения в свою жизнь. Стал спонсором детдома, помогаю чем могу, приезжать туда на X6 стало как-то совестно, продал его, часть денег от продажи вложил в ремонт здания, взамен приобрел кроссовер намного проще. Не совсем понимаю, правильно ли я делаю, но смотря в светящиеся глаза детишек, радостно встречающих меня, испытываю какое-то неземное чувство, которое совсем не хочется терять… А эмка радует следующего владельца своим бойцовским характером, но мне уже это как-то неинтересно, есть в жизни вещи и поважней… Всем удачи и желаю найти настоящее призвание в вашей жизни.

Читати всі відгуки