Оголошення про продаж Хендай Ioniq в Україні

Всього оголошень
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 145 тис. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
14 500 $
577 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
145 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO3695YA
Продам авто максимальной комплектации. Авто только зарегистрировано. Проезжает на одном заряде 250 км. В отличном техническом состоянии (как...
Чорний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 143 тис. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2024
15 000 $
597 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
143 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB1658YA
Своя домашня автівка, володію 1,4 місяці, зарядка тільки дома, була пригнана з Голандії, вся в рідній фарбі, все працює , максимальна компле...
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 80 тис. км за 14600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.04.2024
14 600 $
581 080 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14600)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
80 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB2126YA
Супер состояние, батарея 100%, два ключа, два комплекта колес, два зарядных устройства.
Синій Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 1.58 л та пробігом 49 тис. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua
12.04.2024
16 999 $
676 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16999)) }} грн
Гібрид (PHEV) 1.58 л.
Автомат
49 тис. км
Київ
Плагін! Машина в ідеальному стані, не фарбована жодна деталь. У найповнішій комплектації – LIMITED з маленьким пробігом. У машині є все почи...
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 190 тис. км за 15500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
15 500 $
616 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
190 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB0706YA
Автомобиль в ухоженном состоянии запас хода 240км, SOH 100%. 2 комплекта колес. Наибольшая комплектация. Возможен торг
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 125 тис. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
07.05.2024
13 999 $
557 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13999)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
125 тис. км
Житомир
Свіжопригнаний Hyundai ioniq, в чудовому стані. Перша реєстрація 2019.06.Не фарбований, без ДТП! Розмитнений і сертифікований готовий до по...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 90 тис. км за 14200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.03.2024
14 200 $
565 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14200)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
90 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB4399YA
Свеже пригнан без вложений.+Комплект резины на дисках+2 кабели зарядки (тайп 2 и 220в)СОХ 100% родной пробег сервисная историяторг у капота,...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 29 тис. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.03.2024
19 500 $
776 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
29 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2690YB
Пригнан из Германии. Запас хода 330 км. В комплекте два ключа и зарядка. Технически и косметически без замечаний. Автомобиль в идеальном сос...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 85 тис. км за 13750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.05.2024
13 750 $
547 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13750)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
85 тис. км
Тернопіль
Свежепригнанный автомобиль из Голландии (только въехал), полностью растаможенный сертифицированный и готовый крегистрации, вы будете первым ...
Синій Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 105 тис. км за 12800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2024
12 800 $
509 439 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12800)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
105 тис. км
Одеса
Доступний до покупки, під замовлення, електромобіль із Нідерландів. Hyundai IONIQ 2018 року, представлений у кузові ліфтбек. Автомобіль не б...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 173 тис. км за 14962 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.04.2024
14 962 $
596 235 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14962)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
173 тис. км
Ужгород
Перевірено за номером по базі МВС
AO1827YA
Электромобиль с батареей 28кв, у которого запас хода 170-250км. Батарея 100%. Все вопросы по тел.
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 69 тис. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.02.2024
18 500 $
736 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18500)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
69 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA7939YA
Друга машина в сім?ї. Комфортна, зручна, приємна в управлінні, динамічна, дуже економний двигун, якісно виконані деталі салону, продумано вс...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Hyundai Ioniq 2022 - гібридна модель в кузові хетчбек. Модель настільки ж доступна, як і ефективна. Базова версія обійдеться близько $23 000 доларів і витрачатиме всього 4,0 л/100 км у комбінованому режимі поїздки. Хюндай Іонік 2022 також радує як...

Читати як ми тестували Хендай Ioniq
Технічні характеристики
4/5
9.0с
4/5
4/5
5/5
4.0л
Дивитись всі характеристики Хендай Ioniq
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.7/5
(9 відгуків)
Денис Берко
5/5

Чесно скажу може перше власне авто, хоча до цього досвіду доволі багато на різних авто включно з гібридами Отже по порядку: Почну з дизайну екстер'єру оскільки це перше з чим стикаєшся побачивши авто Коли обирав по фото глянув на Ioniq і якось не зайшло. Серед вибірки гібридів до покупки навіть викреслив, але зацікавила все ж після того як побачив вживу на вулиці. Виглядає сучасно, не надто ексцентрично, проте стильно і дещо навіть строго. Як виявилось часто притягує погляди перехожих чи навіть водіїв, часто цікавляться що з-за звір такий, тож его ваше потішить, кому це цікаво Повнорозмірний ліфтбек забезпечує комфортну посадку на всі 4ро дверей, а багажник з 5ю дверкою зручність завантаження за рахунок складного другого ряду. Про багажник: спочатку викликав сумнів розділене скло багажника просте з водійського місця нижнє скло якраз і надає найбільшу частину оглядовості. О і ще колеса. В перших версіях авто стоять 17ті диски з гумою 225ї ширини, додає вигляду солідності Кнопкки безключового доступу на дверках як не крути комфорт, ключа і не торкаєшся лежить в кишені. Єдине є болячка в хюндаі що ця кнопка за кілька років може вийти з ладу, просто це недолік саме цих кнопок на кількох моделях і нічого з цим не зробиш. Сідаєш у водійське сидіння і тебе охоплює сучасність. Буквально. Кожна кнопочка ергономічна, приємно натискається, постійно підсвічується приємним синім кольором, проте не нав'язливо, відчуття що сидиш в кокпіті літака. Закрив дверку і тебе підвозить ближче до керма автоматика крісла, коли відкриваєш і глушиш авто, від'їздить назад для зручності висадки. Сидіння з пам'яттю, електрорегулювання, підігрів і влітку піддув - всі важливі об'єкти вентильовані і в комфортних умовах, хехе. Отже перед нами кермо приємне, функціональне, мультимедіа, управління БК і круїзом Доречі про системи допомоги на дорозі. Є трекшн контроль, який працює дуже чемно, можна вимкнути. Абс мовчу і тесларежим на мінімалках помічник дотримання в смузі. Працює суперово, на довгих дистанціях може трішки набриднути постійним підрулюванням але новачкам стане в пригоді, працює без раптових глюків взагалі, допомагає навіть в повороти сама входити, але про правила безпеки забувати не варто. З доступних водієві функцій розділений клімат контроль на водія і все авто, мультимедіа екран із підтримкою андроінавто та карплей, хороший органайзер місць із підстаканниками, підлокітник з нашою і зарядкою всередині. Два додаткових виходи юсб, аукс і два прикурювача якщо замало. Важіль АКП стандартна схема PRND з бічним виходом на спорт і ручним режимом перемикання передач за бажанням, але система також контролює, після кількох натяків на зависокі оберти перемкне передачу сама. Інформативний дисплей на місці спідометра де вся важлива інфа про авто. Доречі, спортрежим перемикає спідометр на інтерактивний і агресивніший в оранжево червоних тонах із індикацією обертів двигуна. Красиво, весело, відгук педалі газу стає приємнішим, проте якоїсь супер динаміки багато не додає, по факту більше використовує ресурс електромоторі при розгоні, але все одно вміє використовувати рекуперацію і їздити виключно на електромоторі і в спортрежимі, проте пального їсть відчутно більше. Про розхід: Повного бака в 45л вистачає на дорогу з Тернополя в Київ і назад, а це 1000км рівно і ще 90км по місту покрутитись вистачило. Супер економний режим зі швидкісним режимом до 90 дає за містом 3.1л розходу. По місту десь 3.7 якщо тримати в потоці. В режимі руху 90-110 розхід буде 4.5 весна осінь, взимку 5л, в сильні морози 5.5 Макс. Обслуговування щорічне десь до 200$ без поломок додаткових По управлінню питань немає. Підвіска жорстко м'яка, широкий профіль шини часто спасає, управляється інтуїтивно, м'яко але чітко. Загалом дуже комфортне авто для міських поїздок, для сім'ї як і дальні поїздки.

Олександр
5/5

Машина просто ракета бомбезно виглядає. В салоні продумано все до дрібниць. Для сімейного пересування та подорожей як по місту так і за містом надає можливість спокійно пересуватися вивчаючи краєвиди нашого мальовничого краю. Ходова та шумоїзоляція забезпечує комфорт в салоні. Зарядка зручна. На швидкісних зарядках заряджається за 30 хвилин, від 220v за 8-9 годин.

Читати всі відгуки