Оголошення про продаж Хендай Ioniq в Україні

Всього оголошень
Синій Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 84 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.05.2024
16 000 $
638 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
84 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO1477YA
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 33 тис. км за 19900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
19 900 $
794 408 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
33 тис. км
Кременчук
Перевірено за номером по базі МВС
AA7848YB
Автомобиль в хорошем состоянии. Весь в родной краске. Хорошая комплектация (подогрев, led оптика, адаптивный круиз-контроль, музыка Infinity...
Білий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 19 тис. км за 18800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.04.2024
18 800 $
750 496 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18800)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
19 тис. км
Львів
Автомобиль в идеальном состоянии, в максимальной комплектации: бесключевой доступ, датчики слепых зон, дистроник, распознавание полос, кожан...
Синій Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 121 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
13 900 $
554 888 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
121 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA8851YA
Дуже збалансований електромобіль. Мав досвід з різними машинами, ця єдина показує скільки вона дійсно може проїхати, а не просто орієнтовни...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 96 тис. км за 13600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2024
13 600 $
542 912 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13600)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
96 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB4168YA
Без пробега по Украине из Германии, Soh батареи 100%, 250 км на одном заряде.Отличное косметическое и техническое состояние.
Чорний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 96 тис. км за 13600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2024
13 600 $
542 912 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13600)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
96 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB4168YA
Без пробігу по Україні, з Німеччини, Soh батареї 100%, 250 км на одному заряді. Відмінний косметичний та технічний стан.
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 39 тис. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.04.2024
16 500 $
658 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
39 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC0900ZA
Soh батареи – 100%!!!ЖК-приборная панель, полный электропакет салона, электроусилитель руля, LED фары, мультикермо, электрические стояночные...
Чорний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 1.58 л та пробігом 100 тис. км за 16100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2024
16 100 $
642 712 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16100)) }} грн
Гібрид (HEV) 1.58 л.
Автомат
100 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC4852PO
Мегае экономный, классный ухоженный надежный, комфортный, динамичный, приятный в управлении автомобиль. Приятно удивит расход топлива сер.ра...
Чорний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 83 тис. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2024
15 000 $
598 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
83 тис. км
Одеса
Продам чудове авто з мінімальним пробігом. Батарея 100%. На деяких елементах декору ще рідна захисна плівка. Чудова динаміка та комфорт змус...
Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 1.58 л та пробігом 52 тис. км за 19300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.03.2024
19 300 $
770 456 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19300)) }} грн
Гібрид (HEV) 1.58 л.
Роботизована
52 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
CB5070CP
ТОПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!!!Минимальное повреждение из штатов Винкод открыт, можете проверить.ЭКОНОМНОЕ АВТО, РАСХОД ГОРОДНОГО В ГОРОДЕ 5л/100км!...
Сірий Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 26 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.05.2024
8 000 $
319 440 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
26 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Aвто від страхової! Hyundai Ioniq 5 SEL 2022 Вартість авто на аукціоні США - 8000$ Стан Run & Drive Пробіг - 26 557 mi (ACTUAL) Привід - Re...
Чорний Хендай Ioniq, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 179 тис. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2024
14 500 $
578 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Гібрид 0 л.
Автомат
179 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM7410HO
Авто в суперовому стані. Витрата пального 3.5л. на 100км. Сама максимальна комплектація.

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Hyundai Ioniq 2022 - гібридна модель в кузові хетчбек. Модель настільки ж доступна, як і ефективна. Базова версія обійдеться близько $23 000 доларів і витрачатиме всього 4,0 л/100 км у комбінованому режимі поїздки. Хюндай Іонік 2022 також радує як...

Читати як ми тестували Хендай Ioniq
Технічні характеристики
4/5
9.0с
4/5
4/5
5/5
4.0л
Дивитись всі характеристики Хендай Ioniq
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.7/5
(9 відгуків)
Денис Берко
5/5

Чесно скажу може перше власне авто, хоча до цього досвіду доволі багато на різних авто включно з гібридами Отже по порядку: Почну з дизайну екстер'єру оскільки це перше з чим стикаєшся побачивши авто Коли обирав по фото глянув на Ioniq і якось не зайшло. Серед вибірки гібридів до покупки навіть викреслив, але зацікавила все ж після того як побачив вживу на вулиці. Виглядає сучасно, не надто ексцентрично, проте стильно і дещо навіть строго. Як виявилось часто притягує погляди перехожих чи навіть водіїв, часто цікавляться що з-за звір такий, тож его ваше потішить, кому це цікаво Повнорозмірний ліфтбек забезпечує комфортну посадку на всі 4ро дверей, а багажник з 5ю дверкою зручність завантаження за рахунок складного другого ряду. Про багажник: спочатку викликав сумнів розділене скло багажника просте з водійського місця нижнє скло якраз і надає найбільшу частину оглядовості. О і ще колеса. В перших версіях авто стоять 17ті диски з гумою 225ї ширини, додає вигляду солідності Кнопкки безключового доступу на дверках як не крути комфорт, ключа і не торкаєшся лежить в кишені. Єдине є болячка в хюндаі що ця кнопка за кілька років може вийти з ладу, просто це недолік саме цих кнопок на кількох моделях і нічого з цим не зробиш. Сідаєш у водійське сидіння і тебе охоплює сучасність. Буквально. Кожна кнопочка ергономічна, приємно натискається, постійно підсвічується приємним синім кольором, проте не нав'язливо, відчуття що сидиш в кокпіті літака. Закрив дверку і тебе підвозить ближче до керма автоматика крісла, коли відкриваєш і глушиш авто, від'їздить назад для зручності висадки. Сидіння з пам'яттю, електрорегулювання, підігрів і влітку піддув - всі важливі об'єкти вентильовані і в комфортних умовах, хехе. Отже перед нами кермо приємне, функціональне, мультимедіа, управління БК і круїзом Доречі про системи допомоги на дорозі. Є трекшн контроль, який працює дуже чемно, можна вимкнути. Абс мовчу і тесларежим на мінімалках помічник дотримання в смузі. Працює суперово, на довгих дистанціях може трішки набриднути постійним підрулюванням але новачкам стане в пригоді, працює без раптових глюків взагалі, допомагає навіть в повороти сама входити, але про правила безпеки забувати не варто. З доступних водієві функцій розділений клімат контроль на водія і все авто, мультимедіа екран із підтримкою андроінавто та карплей, хороший органайзер місць із підстаканниками, підлокітник з нашою і зарядкою всередині. Два додаткових виходи юсб, аукс і два прикурювача якщо замало. Важіль АКП стандартна схема PRND з бічним виходом на спорт і ручним режимом перемикання передач за бажанням, але система також контролює, після кількох натяків на зависокі оберти перемкне передачу сама. Інформативний дисплей на місці спідометра де вся важлива інфа про авто. Доречі, спортрежим перемикає спідометр на інтерактивний і агресивніший в оранжево червоних тонах із індикацією обертів двигуна. Красиво, весело, відгук педалі газу стає приємнішим, проте якоїсь супер динаміки багато не додає, по факту більше використовує ресурс електромоторі при розгоні, але все одно вміє використовувати рекуперацію і їздити виключно на електромоторі і в спортрежимі, проте пального їсть відчутно більше. Про розхід: Повного бака в 45л вистачає на дорогу з Тернополя в Київ і назад, а це 1000км рівно і ще 90км по місту покрутитись вистачило. Супер економний режим зі швидкісним режимом до 90 дає за містом 3.1л розходу. По місту десь 3.7 якщо тримати в потоці. В режимі руху 90-110 розхід буде 4.5 весна осінь, взимку 5л, в сильні морози 5.5 Макс. Обслуговування щорічне десь до 200$ без поломок додаткових По управлінню питань немає. Підвіска жорстко м'яка, широкий профіль шини часто спасає, управляється інтуїтивно, м'яко але чітко. Загалом дуже комфортне авто для міських поїздок, для сім'ї як і дальні поїздки.

Олександр
5/5

Машина просто ракета бомбезно виглядає. В салоні продумано все до дрібниць. Для сімейного пересування та подорожей як по місту так і за містом надає можливість спокійно пересуватися вивчаючи краєвиди нашого мальовничого краю. Ходова та шумоїзоляція забезпечує комфорт в салоні. Зарядка зручна. На швидкісних зарядках заряджається за 30 хвилин, від 220v за 8-9 годин.

Читати всі відгуки