19 269
4 151
21 92
11 53
25 49
5 35
3 23
9 19
10 13
6 8
7 3
8 2

Оголошення про продаж Рено Експрес в Україні - Сторінка 3

Всього оголошень
Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 230 тис. км за 14599 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.04.2026
14 599 $
646 589 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14599)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
KA3781EM
Технічно справна машина , обслуговування на офіційному дилері, 2ий власник , 2а комплекта резини , деталі за телефоном
Білий Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 91 тис. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.04.2026
10 999 $
486 705 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10999)) }} грн
Дизель 1.46 л.
Ручна / Механіка
91 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BK2072IB
Гарний стан
Білий Рено Експрес, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 300 тис. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2026
2 300 $
101 821 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Городище
Перевірено за номером по базі МВС
AH0040AA
Автор на повному ходу. Задня балка зроблена. Мотор був відкапіталений рік тому. Нові поршня. Турбіна відреставрована . Багато роботи було зр...
24 482 $
1 083 818 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
23 830 $
1 055 669 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
24 721 $
1 093 904 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
Рено Експрес, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 0 тис. км за 12850 $, фото 1 на Automoto.ua
19.05.2026
12 850 $
568 484 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12850)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Івано-Франківськ
Renault Express, 1,5 дизель, 28 тис пробігу ! Свіжо пригнаний з Італії!
Білий Рено Експрес, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 28 тис. км за 12850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.05.2026
12 850 $
568 612 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12850)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
28 тис. км
Івано-Франківськ
Свіжо пригнана з Італії!!! Пробіг правдивий , гарна літня гума! Дуже економне авто ! Можливий обмін, ціна на обмін 15500$
24 779 $
1 095 727 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
24 269 $
1 073 660 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
Рено Експрес, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 33 тис. км за 39000 $, фото 1 на Automoto.ua
12.05.2026
39 000 $
1 725 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 39000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
33 тис. км
Київ
Броньований інкасаторський автомобіль. Капсула бронь 4 клас. Скло бронь 3 клас.
24 779 $
1 095 727 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
23 879 $
1 057 839 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка
Івано-Франківськ, 29.03.2026
23 830 $
1 055 669 грн
  • Дизель 1.46 л.
  • Передній
  • Ручна / Механіка

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(6 відгуків)
Віктор
2.2/5

Пасажирська версія. Із плюсів: чудовий дизайн, гарна акустична система Easylink, дуже економна - по місту 5,5. ВЕЛИКИЙ МІНУС: заводський брак задньої підвіски- болти кріплення амортизаторів в діаметрі значно менших розмірів за отвір у рамі і самій втулці амортизаторів, із-за чого при їзді по нерівностях, пересічній місцевості - жахливий стук, люфт. Нове авто, а всередині звук такий немов їдеш на візку. При візиті в салон-повний мороз, тіпа така їх робота. Тест-драйв аналогічного авто для порівняння- в результаті така сама біда. Проблема вирішилась після заміни на амортизатори масляного типу і болтів більших розмірів, які виточили кустарні майстри. Не рекомендую для покупки!!!

rizvan672
3.8/5

Владеем шестью Канго экспресс.Раньше было девять ,одну разбили, две продали. И накатали мы на них больше миллиона км.И так, начнём, работаем далеко от диллеров и Москвы, поэтому сервис и наличие запчастей в регионе оставляет желать лучшего. Приходилось подгонять запчасти от российских авто для срочного ремонта.И оказалось, что подходит от приоры-насос, гидравлики (родной ходит от150000км до200000км) садится как родной, только шкив надо поставить от нивы тойги,обшая цена 3800р .Передний ступичный подшипник от москвича 2141, цена- 300р российской марки.FAG (ГЕРМАНИЯ. ПОСТАВЩИК НА КОНВЕЙЕР МЕРСЕДЕС)- 400р он же в коробке для канго-1500р. Генераторный ремень континенталь -400р ходит не долго, лучше ставьте оригинал от приоры, он чуть дороже- 600р, но сидит очень хорошо и забудете о нём.Бензиновый фильтр приоровский.Бензонасос от ваз 2109 (300р BOSCH) при пустом баке родной как и следуюший сгорит. Также болячка канго креставина рулевой рейки ,можно с помощью токоря поменять только креставину ,подходит от ваз 2107 (1000р).А так меняется взборе, цена- 15000р.Совет по эксплуатации:не давайте нагрузку при поворотах- выбивает левую гранату с коробки, точнее стопорное кольцо вместе со стаканом (стакан вставляется в плонетарку и фиксируется двумя кольцами,три - четыре раза выбьет -придётся менять плонитарку из- за износа стопорной выемки-18000р, но если такое случилось- лучше менять всю коробку Б/У -22000 только не востановленную.) Производитель решил пусть выбивает, чем сломает сатолиты внутри коробки.Подушку на коробку берите оригинал -2000р, дубликаты ходят 3-4 месяца-600р,оригинал 100000км. Подушки на двигатель можно марки лимфёрдер, их две ходят по 100000-150000км -1000р. и2200р. Марки Феби 1500р-20000км. Двигатель прост как три копейки, но при этом тяговит, надёжен и не ест масло вообще. При поднятии температуры не доводит до красной зоны- глохнет заранее.Только меняйте масло и термостат строго каждые 40000км и ремень грм (если пробег за 150000км меняйте через 50000км ,до 60000 врядли доживёт ,у нас порвался после замены на 56000км, хотя производитель рекомендует менять на 60000км. клапана гнутся).Слышал от таксистов,что после 350000км двигатель требует замены колец, на нашей самый большой пробег 270000км 2005г масло не ест, полёт нормальный. Двигателю 5+.Наконечники стабилизатора марки лемфёрдер ходят 60000-80000км -650р, также ходят и нижние опоры-700р.Обратите внимание на шланг гидроусилителя, он терётся снизу над вентилятором об пластмассу( сверху невидно) ,такого шланга нет ни на одном сайте , пришлось подгонять шланг от трактора в сервисе по ремонту холодильников. Грузить больше 700кг нельзя- сломаете торсионы в задней балке цена б/у 5000р . Клиренс можно регулировать торсионом. Ездить очень удобно, джиповская посадка,колёса по краям, поэтому очень манёвренная. Тормоза хорошие без абс,у Канго с абс включение абс очень рано, раздражает. Салимблоки тяг TRV-4шт по 300р, ходят около 70000км. Кузовные детали не дешёвые как и оригинальные запчасти для неё, поэтому выбор дубликатов приоритетней. Задняя подвеска очень надёжна, трогали лишь когда перегрузили и сломался торсион.Если вам нужен постоянный ток для доп.оборудования не подключайтесь к аварийкам ,сгорают две микросхемы в блоке управления и прощай поворотники(прикуриватель при отключении зажигания отключается).Вроде всё, за четыре года эксплуатации Рено Канго (2003-2007г.выпуска.)

Читати всі відгуки