Отзывы о Kia Spectra

Оценка: 4 из 5

Найдено 390 отзывов

Нормальный авто за свои деньги. Брал в максималке в 2008 году , автомат. Расход великоват, но это из за небольшой мощности. Мало ей 101 кобылы... Комфортный, мягкий автомобиль. Динамика на достойном уровне, стиль вождения достаточно агрессивный. Кроме АКПП за 120 тысяч поменял передние стойки и тормозные диски по кругу, пружины подвески. Расходники не учитываю.

Выкладываю второй отзыв об авто. Пробег 115 000 км. На шиномонтаже посоветовали поменять родные литые диски, говорят, что слишком сильно разбиты, трудности с балансировкой камер. Не верю (разгонял на прямой трассе авто до 130км/ч - биения на руле не ощущал никакого, руль не кривит, значит диски нормальные). По коробасу, движку, коррозии колесных арок (доп.антикор с 2008 года не делал никакого) вопросов вообще нет. Читал недавно про новую Крету, мол в первый год эксплуатации "пузыри" ЛКП. Жесть! Что будет с таким авто через десять лет? В 2018 году у моей "старушки" юбилей - 10 лет эксплуатации. Порадую, наверно, ее новыми литыми дисками и Бошевским аккумулятором. Продавать машину не планирую, Зачем? В машине меняю только стойки стабилизаторов, амортизаторы, рулевые тяги, ремень ГРМ, свечи, масло, лампочки света (1 раз в 4 года) и...все! Жрет бензин? Пожалуй. По городу расход до 11 литров на сотню. И что? Привык к этому. Особенно привык к курсовой устойчивости, мягкости хода на трассе - можно уснуть. На прошлой неделе друг катал на новом Солярисе. Ехал как в УАЗе ПАТРИОТ: жесткая подвеска, сиденья какие-то короткие, узкие, жесткие. ГАВНО! Читатель скажет: тебе, гоблинус, завидно, гоняешь на десятилетном ведре. Завидую...Самому себе, потому что под капот вообще не заглядываю. На плановом ежегодном ТО всё делают автомастера. И...нет проблем. ВООБЩЕ НИ КАКИХ!

Авто 2007 г.в. Купил в начале сентября 2009 г. с пробегом 20 000 км. Комплектация солидная, включая задние дисковые тормоза. Автомобилем доволен, не разочаровался. До этого ездил на 2115, даже рядом не стоит. Катался на Приоре, тоже далеко не вариант, а цена практически такая же. За это время капот открывал только для замены масла. Хотя надо быть объективным, есть на мой взгляд пара небольших минусов. Первый для сильных морозов, когда ближе к 30 - пластик в салоне, видимо, дубеет и начинает периодически поскрипывать (но по сравнению с ВАЗом, можно сказать он вообще не скрипит), а как чуть потеплеет, хотя бы до 20, так опять тишина. Другой минус - не совсем удачная геометрия, сильные боковые завихрения грязи из-под колес - в сырую погоду очень быстро пачкается, грязь и пыль из-под колес залетают даже на боковые стекла. Но это больше для ленивых минус, кому лень на мойку заехать. Кстати, сзади бампер, стекло и крышка багажника остаются практически чистыми, а это уже серьезный плюс, не многие авто могут этим похвастаться. А в остальном, сплошные плюсы. В общем, считаю, достойный автомобиль, достойное отношение цены и качества. По оценкам все заслуживает твердой четверки. Пять не ставлю умышленно только потому, что сомневаюсь, есть ли вообще такое авто, которое заслуживает все пятерки. Даже у Меринов и Баварцев все равно найдутся минусы. Всем удачи на дорогах.

Автомобиль супер! Ездит бодро, набирает скорость быстро, ни тупит, в машине камфортно, ни че не брякает, подвеска идеальная! Мне очень понравилась машина, плохого в её сторону ни чего не могу сказать, в эксплуатации не дорогая. Я не пожалела что взяла такой автомобиль.

до последнего момента ,считал себя счастливчиком, киачка только радовала,но в январеначались проблемы- зашумел двигатель,потом затроил при разгоне,стало в салоне прохладнее,куда я только ни ездил,все б,,,,,,,,ть спецы и у всех один диагноз - промой инжектор,ладно промыл ,заодно и заслонку -,безполезно ,решил сам посмотреть ,заехал ночью втемноту снял крышку пластиковую и вот они родные- провода искрят,ладно на следующий день поехал за проводами ,заказать не успел -от этих рывков срезало зубцы на ремне, при вскрытии показало 14 клапанов в хлам один оторвало и пробило поршень ,направляющим пипец, и заоодно помпа под замену (это после 60 тыщ) 2ой месяц стою ,запчасти шли 3 недели,а теперь и головку делать не кому- разверток таких нет ни у кого,5,4-5,3, и посмотрел я на двигатель изнутри- игрушка,в общем люди не обольщайтесь машина как гондом- одноразовая -да кстати железо обошлось в 25 тыщ

Собирался покупать новый тазик и просто перед покупкой случайно на авторынке увидел спектру,полазил в интернете и пришел к выводу что это намного лучше любого тазика и конкурентов в таком ценовом диапазоне просто нет.Внешний вид обычный самое главное не вызывает отвращений=) Купил трех летку(это моя первая машинка) с пробегом 55 тыс. сразу поменял помпу и все ремни что обошлось в 7 рублей (работа + оригинальные запчасти) больше ничего не менял. Езжу каждый день, в -32 завелась с первого раза.Так что считаю автомобиль достаточно надежный и вполне приличный,хотя хочется клиренс побольше а то надоело снег сгребать.

Купили машинку три годика назад когда выбирали было много разных вариантов в этой ценовой нише начиная от отечественного таз-прома заканчивая именитыми подержанными автолидерами остановились на данном варианте из-за сочетания цена качество комплектация лишние навороты были ненужны так как автомобиль используется исключительно для доставки от дома до дачи и обратно поэтому взяли самую простую комплектацию. Проблемы возникшие в ходе эксплуатации: 1) Купили поехали домой через 40км на кочках появился какой то странный пластиковый стук в панели со стороны пассажира ну не обратили внимания хотя потом он очень сильно раздражал через год не сумев разобраться пригнали на СТО ребята походили вокруг попросили оставить и прийти через день вечером последовал звонок ребята извинились за разбитое стекло и попросили подождать неделю (замена по гарантии) оказалось что стук был при игре кузова на кочках стекло было установлено не ровно и на кочках задевало крепёжный болт (задевало задевало да и треснуло) 2) Через месяц после покупки перестала открываться задняя правая дверь оказалось какая то маленькая пластмасса (блокировка от детей) не до конца обработана разбр двери стругание ножиком пластмасски 500р. 3) Сейчас одна нерешенная проблема странное журчание в правом переднем колесе то появляется то пропадает возможно и не колесо бывает появляется и на холостом ходу. Скоро в сервис)))

Купил в 2008, подходил по цене. Пробег 39000 км. Сидеть в ней, конечно, не противно, но хотелось бы... Ну и, конечно, кресло водителя не соответствует анатомическим особенностям европейца! Проще говоря, пятая точка, находится слишком низко! Все два года проездил, подкладывая подушечку. Мелкие неровности не замечаю. Но на больших неровностях (из которых собственно и состоит дорога в Волгоградской области) возможны пробои подвески. Избыточно мягкая передняя подвеска при притормаживании и наличии поперечной волнистости дороги прияводят к тому, что защита картера "облизывает" асфальт безо всяких бугров и кирпичей. Колёса, проваливающиеся, в яму издают грохот, доводящий до прединфарктного состояния и только с приобретением опыта к эксплуатации успокаиваешься. Своих денег стоит. На трассе не стыдно. Если умеешь ездить - не подведёт. Если не вникать в мелочи, то практически без сюрпризов. Тут нашего брата дурят не сильно. В городе в среднем 10,5. На трассе 7,5-8. Но это, конечно, зависит от манеры езды. Своих денег она стоит. Классический хорошо исполненный вариант бюджетный иномарки, по типу корейский жигулёнок. И этим всё сказано. Главное: не создаёт головной боли в плане технических проблем, не занимает время и деньги, не доставляет незапланированных расходов денег и времени. Типичная рабочая лошадка.

Вообще классный автомобиль. И внутри салона и дизайн. До этого ездил на отечествееных автомобилях. Последняя класика 7емерочка. Вот только чето подвеска не понятно. На кочках стук какойто. Говорят у KIA такая подвеска. Жестковата или не расщитана на наши кочки. А так я доволен автомобилем. И не нада джипов, которые не прокормиш. Машина сделана для людей. Я нисколько не пожалел что купил.

Владею авто год. Брал новую с салона.Перейду сразу к минусам за период эксплуатации которые для себя выявил. 1.Низкая! Боится средненьких бордюров,камней и тд..А главное,зимой когда есть ледяная колея в объездной дороге, где все машины проезжают без проблем, семерки, лады,в общем всё! Ты едешь и чиркаешь всем чем можно, бампером, днищем и тд. После этого ты уже понимаешь что для деревушек с ямками или других объездных колейных дорог она не годна! Исключительно для гладкой дороги. 2.Экономия железа. А именно, закрывал капот лёгким нажатием пальцами до щелчка (как это раньше с 2107,2114) и остались вмятинки от нажатия пальцами .Приходиться просто хлопотать,что бы не оставить новые. 3.Коробка автомат(как сказал мне один продавец с автосалона) ставят китайские! Если бы он стабильно работал,не было вопросов бы,НО.Каждый второй автомат(мой в том числе) имеет рывок с 1 на 2 скорость,у некоторых другой. ПОКА ТОЛЬКО ЭТИ МИНУСЫ Я ДЛЯ СЕБЯ ВЫЯВИЛ! Что касается остального, за эти деньги хороший бюджетный вариант, НО только на механики, не будет рывков и будет резвей себя вести. Что касается салона, то он большой и просторный, шумка более менее, но если едешь за 120 даёт о себе знать. Подвеска изумительно-мягкая если сравнить к примеру с лачетти. Большой багажник! Подведя итоги:отличный вариант за 400тыс но на механики! В общем вот так! Всем спасибо,все свободны!