Отзыв об BMW 1 Series Хэтчбек 2013 года
Отзыв об BMW 1 Series Хэтчбек 2013 года
24 февраля 2022
Найдено на
drom.ru
4.8
Всем привет. Решил всё таки написать свой отзыв про BMW 1серии 2013 г.в. после семи лет эксплуатации и пробега 100 тыс на одометре моего автомобиля. Как выбирал автомобиль и почему БМВ. Машин было много: Тойоты, Ниссаны, Хонда, Мазда, Опеля и конечно наш автопром Ваз 2106, 2109 и вершина нашего автопрома на 2000 год Ваз 2110, после него кстати я зарёкся не ездить больше на отечественных автомобилях. Последним автомобилем перед БМВ была Тойота РАВ 4 так всеми очень любимый автомобиль с объемом двигателя 2 литра на вариаторе. Отъездив на нем два года решил его сменить так как машина для города очень тяжёлая со слабым двигателем и не очень хорошими тормозами, да простят меня все фанаты данного автомобиля. Хотелось чего-то более лёгкого и более быстрого для передвижения по городу, в приоритете была Ауди А3 но читая информацию по Ауди и просматривая ролике на Доме мне попался отзыв про БМВ 1 серии, машину хвалили. Решил посмотреть объявления просто ради интереса и мне попался хороший экземпляр по очень привлекательной цене и с пробегом всего 15 тыс км, ездила девочка. Съездил посмотрел и машина понравилась и что ещё было классно, это была 118 серия 170 л.с. и 250 Н крутящего момента. Решил по чему бы не попробовать и не разу не пожалел о своем выборе. У Машины достаточно проблем с обслуживанием и есть определенные болячки данной модели но те эмоции что дарит автомобиль перекрываю эти недостатки с лихвой, это действительно удовольствие за рулём, даже по прошествии почти семи лет вместе. Отлично разгоняется, классно тормозит и управляется, очень удобная эргономика за рулём, все под рукой, строгая по немецки отделка панели, ничего лишнего. У меня светлый комбинированный салон с кожаными вставки из белой кожи. Материал сидений не маркий только капли дождя оставляют едва заметные пятна но это легко решается влажной уборкой. Что ещё по салону, места для задних пассажиров не много не удобство только при посадке и высадке а так сидеть очень удобно но только двоим. Эксплуатация: Летом все просто отлично, хорошая динамика как в городе так и на трассе, очень легко даются обгоны в том числе и вереницу фур, разгоняется автомобиль очень быстро. Полный крутящий момент доступен уже с 1500 оборотов. Я максимально разгонял авто до 215 км идёт как приклеенный к дороге, видел много роликов как разгоняют такие машины на весь спидометр он разграничен до 260.. расход на трассе можно уложиться до 6,5 литра летом в эко режиме при скорости до 120 км/ч при 140 примерно 7,5л на сотню. Зимой конечно на много сложнее особенно в нечищеных дворах. Клиренс авто всего 13 см но мы имеем короткие свесы бамперов и абсолютно ровное днище прикрытое полностью защитой я так думаю в угоду аэродинамике ну и конечно задний привод, так что приходится ездить аккуратно и не лезем в сугробы и ждём весны и асфальта под колесами)). Да забыл отметить что в машине очень тепло и никогда не утепляю ни двигатель ни радиатор. Прогревается автомобиль по моим меркам долго но у меня установлено Вебасто так что сложностей с прогревом не испытываю. Теперь наверное о том что пришлось ремонтировать и менять во время эксплуатации: тормозные колодки и перед и зад ходят 35 тыс км износ равномерный на обоих осях. Тормозные диски меняются со вторым комплектом колодок то есть на 70 тыс. Замена штуцера системы охлаждения ( течь антифриза) дорогая операция после которой обычно продают этот автомобиль говорят что дорого в обслуживании и знаю трёх человек круто так и сделал но я считаю что зря. Это случилось при пробеге 43 тыс. км. Дальше, разорвало расширительный бачек на 56тыс. Тоже проблема всех БМВ заклинивает клапан в крышке. Узнал что крышку надо менять ну хотя бы раз в два года. Пробег 57 тыс. замена рулевой рейки по гарантии в сборе, дефект всей серии до 2013 г. включительно. Да самое интересное что дилер сам пригласил на осмотр автомобиля и после осмотра заменил рейку абсолютно бесплатно, конечно такие моменты приятны. Замена свечей зажигания и промывка форсунок 60 тыс. Замена масла в заднем редукторе 66 т. Замена шкива помпы и приводного ролика помпы 67 т. Замена опорных подшипников передних стоек 78т. Замена масла в АКПП и фильтра вместе с поддоном 81т. Ремонт правого тормозного цилиндра начал подклинивать на 82.т. км. Замена впускного электромагнитного клапана на турбине 94 т. Замена масла ДВС каждые 7,5 т.км., три раза заменил ремень генератора, по ремонтам и обслуживанию всё)). Теперь общие впечатления. Машиной очень доволен и конечно она требует намного больше внимания чем японский автопром но и дарит намного больше эмоций в плане вождения. Купил бы я снова БМВ конечно купил бы, осталось только на него заработать в сегодняшних реалиях цен на автомобили. Отзыв писал не за оценки а для тех кто выбирает себе автомобиль. Задавайте вопросы спрашивайте что интересно про автомобиль, постараюсь ответить.
Последние найденные объявления BMW 1 Series 2013
Все отзывы о BMW 1 Series 2013
(8 отзывов)
Отзывы о BMW 1 Series других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Купить автомобиль BMW
1 Series
441
114
1
116
6
118
3
2 Series
141
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 813
3 Series GT
131
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
468
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 142
5 Series GT
93
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
149
6 Series GT
33
630
1
640
7
650
13
7 Series
973
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
53
840
1
C 400GT
3
C 400X
4
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
6
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
8
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
18
I3
372
i4
157
i5
38
i7
39
I8
8
iX
159
iX1
64
iX2
5
iX3
39
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
7
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
59
m340i
2
M4
65
M5
119
M6
4
M8
26
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
29
R 1200R
7
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
9
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
11
S 1000RR
24
S 1000XR
12
S Series
1
X1
791
X2
88
X3
1 760
X3 M
20
X4
273
X4 M
19
X5
3 916
X5 M
123
X6
683
X6 M
98
X7
326
XM
24
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4