Отзыв об BMW 1 Series Хэтчбек года

27 июня 2017

Автор: Гость

Найдено на auto.ria.com

4.3

Доброго времени суток. Машина куплена в ноябре 2011г в Авилоне. Куплена сердцем, а не головой. В данный момент я бы ее не купил, остановив выбор на Форде. В семье это вторая машина, помимо неё Форд Куга(163 лс, TDI) в максималке тоже конца 2011г. Корейский, японский автопром не рассматриваю, не мое. Куплена на 799т + 1.5к кожанная оплетка на руль + 3к ориг. резиновые коврики + 3к насадка на глушитель. Зимняя резина ранфлет Контитентель(липучка) 30 за 4ре шины. КАСКО около 45к(коофиценты на 1er дикии). Бензин только 95 экто на лукойле. Выделил для себя 3-4 заправки, которые часто проезжаю, заправляюсь только на них. Двигатель в 116 лс очень бодро перемещает машину по городу. на трассе после 120-130 конечно тяги уже не хватает, но это не сюрприз. В спорт режиме кпп можно вполне потягаться с машинами в 140-150 лс. Единственное печалит расход в пробках (12-13 литров). Но, тут сказывается влияние дизельной Куги с расходом 5 по трассе и 8 по пробкам. Коробка стабильная, переключает всегда четко. Иногда только слишком долго держит на 3, когда едешь в горку, но это на мой вкус. Фары, после фордовского би-ксенона, никакие. Когда чистые, приемлимо. Но вот сейчас, когда их можно мыть каждые 5 минут, очень неприятно. А за пределами Москвы, так и вобще может быть опасно. ТО делаю каждые 13.000. Между ТО замена масла. Один раз покупал дисц. воду, подливал около 750 мл. Зимняя резина сейчас стоит на родной стали с колпаками, на лето буду брать литье. Если бы до покупки бмв знал что такое ранфлен, избегал бы как огня. Каждая кочка, колея, камни, стыки мостов, все чувствуется и очень сильно. За год с небольшим застрял 3 раза, лечится железной лопатой, которая лежит в багажнике. На случай, если не только копать, но и лед долбить придется. Что летом, что зимой управляется машина идеально. Единственное, на скорости руль держу чуть под уклоном, ездить раз в 2-3 мес на сход развал меня уже не хватает морально, лечится сменой ранфлета на нормальную резину. Чтобы сорвать машину, даже на льду, нужно умудриться. Но в любом случае зимой езжу гораздо меньше, тк есть Куга. Заводилась всегда, в любые морозы. Грею в среднем около 5ти минут, до рабочей температура больше 3к двиг. не кручу. При -17-18 и ниже не работает омывайка, хотя и заливаю на -30. Багажника хватает на семью из 2х человек, при желании возить "мешки с картошкой" как я, покупайте другую машину. Музыка, после Sony в форде, печалит. При AUXe и хорошем качестве аудио записи на айподе, ситцация резко меняется. Басов у аудиосистемы нет, вобще нет. Мой рост 187 см, вес 100. За рулем я себя чувствую отлично. Возможно играет роль полу-лежачая посадка, так что внимательней в этом вопросе. Машина на гарантии еще около года. Менять наверное буду до истечения срока, но не факт. 99% что след машиной будет форд.