Отзыв об BMW 5 Series Седан 2021 года

Отзыв об BMW 5 Series Седан 2021 года
13 октября 2021
Автор: Игорь
Найдено на infocar.ua
4.0
Так сошлись звезды, что я снова, спустя пять лет, стал владельцем BMW. Буквально случайно заехал к дилеру и встретил его. Автомобиль - отказник, в хорошей комплектации в кастомном цвете «серый ледник», еще и немецкой сборки с расширенной гарантией. На самом деле я еще в 2017 году присматривался к пятерке G30, владея тогда тройкой F30, но как-то было боязно брать совершенно новую модель на старте. В новом рестайле сохранилось почти все, за исключением фар (даже базовые led светят отменно), новой мультимедия (теперь в базе то, что было в топе у дореста + смартфонные агрегаторы Apple/Google) и конечно восхитительной задней оптики (такой нет ни у кого). Также новый руль, новая кожа с перфорацией и новая комбинация приборов. Здесь я остановлюсь подробней: выглядит она как цифровой дисплей с размеченными секторами спидометр / тахометр / инфодисплей в центре. Но на самом деле это аналоговые стрелки за тонированным стеклом. Причем выполнено настолько филигранно, что догадаться об этом можно лишь взглянув при прямом солнечном свете. Плюс сами стрелки меняют цвет с белого на красный в зависимости от освещения. Этой маленькой деталью я был покорен. Опционная цифровая панель других BMW мне никогда не нравилась: один тип и зеркальные «стрелки». Что касается управляемости и динамики, то даже в базе с задним приводом (а я давний ценитель классики) более чем достаточно для повседневной езды. Отточенное рулевое, комфортная но упругая подвеска, добротная шумоизоляция и при этом сладкий рокот двигателя дарят чувство гармонии и совершенства. А вот подруливающая задняя ось поначалу «пугала» резким доворачиванием колес и ввинчиванием в поворот. Но через несколько дней привык и прям слился с машиной. Что говорить управление этим автомобилем сродни работе хирурга: контроль на кончиках пальцев, а управляемость кажется что силой одной только мысли. Ни с одной другой машиной так не сливаешься в единое целое. Достоинства автомобиля: Тут можно писать вечно. Лучше один раз попробовать. Все мои знакомые которые рассматривали автомобили других марок, уже купили или заказали BMW, после того как прокатились. Или стали мечтать о BMW, потому что это квинтэссенция векового опыта и отточеннего инженерного гения, скурпулезно совершенствующего раз за разом конструкцию идеального транспортного средства. Бесспорно, есть машины более комфортные, более динамичные или конечно же дешевые, но пятёрка - это самый что ни есть идеал: сбалансированный и эталонный автомобиль. Недостатки автомобиля: БМВ не любят те, кто на них никогда не ездил. Ни один другой автомобиль не подарит настолько отточенной управляемости при любых условиях. От этого происходит главный и пожалуй единственный недостаток: медленно ездить невозможно в принципе. Помимо эталонного шасси двигатель также подначивает водителя нажать чуть сильнее. А динамика даже у двухлитрового мотора довольно приличная, чуть больше 7 сек до сотни. Поэтому обычно я ставлю «овощной» эко-режим с функцией наката, чтобы линий раз не давить на гашетку. Педаль демпфируется и динамика сходит на нет. Что впрочем нисколько не мешает стартовать с перекрестка и успевать набрать за квартал более 90 км/ч. Но это делать по ПДД нельзя, хотя и легко возможно. Общее впечатление: Как то так получилось что Mercedes E-класса в рестайле 2021 года не впечатлил совсем, кажется он стал только хуже. А вот БМВ - большой шаг относительно F10 и небольшой, но правильный и нужный от дорейста G30. Да стоит он сейчас почти 5 млн. рублей, но это же, как сказал весьма авторитетный Джереми Кларксон, «лучший автомобиль на планете». А он покатался на многих и ему есть с чем сравнить. Можно чуть сэкономить и «потесниться» в новой тройке, она тоже чудо как хороша и тоже выполнена на новой платформе семерки. Других альтернатив я не вижу: Ягуары практически исчезли из продажи, Мазерати значительно дороже и старее конструктивно. Паркетники я категорически не рассматриваю, это самый бесполезный класс автомобилей: ни комфорта, ни управляемости, ни проходимости. Был у меня RR Evoque первой генерации, вот то был маленький люкс-внедорожник. Сейчас под этой же моделью продают полторалитровый паркетник с передним приводом и пластмассовым салоном.
Последние найденные объявления BMW 5 Series 2021
Белый БМВ 5 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 46 тыс. км за 17000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.03.2024
17 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 46 тыс.км
  • Киев
Серый БМВ 5 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 30 тыс. км за 32000 $, фото 1 на Automoto.ua
29.02.2024
32 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 30 тыс.км
  • Львов
Черный БМВ 5 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 87 тыс. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.02.2024
45 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 87 тыс.км
  • Ивано-Франковск
БМВ 5 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 51 тыс. км за 55000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.02.2024
55 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 51 тыс.км
  • Черкассы
БМВ 5 Серия, объемом двигателя 2 л и пробегом 60 тыс. км за 39900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.02.2024
39 900 $
BMW 5 Series, 2021
  • 60 тыс.км
  • Одесса
Белый БМВ 5 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 40 тыс. км за 29000 $, фото 1 на Automoto.ua
26.02.2024
29 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 40 тыс.км
  • Киев
Черный БМВ 5 Серия, объемом двигателя 4.4 л и пробегом 343 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.02.2024
3 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 343 тыс.км
  • Кагарлык
Белый БМВ 5 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 55 тыс. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.02.2024
18 500 $
BMW 5 Series, 2021
  • 55 тыс.км
  • Винница
Серый БМВ 5 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 23 тыс. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
24.02.2024
23 500 $
BMW 5 Series, 2021
  • 23 тыс.км
  • Киев
Черный БМВ 5 Серия, объемом двигателя 0 л и пробегом 40 тыс. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.02.2024
19 000 $
BMW 5 Series, 2021
  • 40 тыс.км
  • Львов
Все отзывы о BMW 5 Series 2021 (2 отзыва)
4.0
Общий рейтинг на основе оценок
11.10.2021
4.0

Так сошлись звезды, что я снова, спустя пять лет, стал владельцем BMW. Буквально случайно заехал к д...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…