Отзыв об BMW 5 Series Седан года

26 июня 2017

Автор: Гость

Найдено на auto.ria.com

4.2

Автомобиль был куплен в ноябре 2009 года. Пробег к окончанию гарантии составил - 67 000, а общий (почти трех летнего пользования) - 92 000. Машина отличная!!! Если бы вот ни эти поломки и поломочки. За время нахождения автомобиля на гарантии: 1) Методичный звук (удары) при включенном «климат-контроле»: изначально дилером данная неисправность не признавалась, была ссылка на производителя. В дальнейшем, после признания производителем, дилер признал, что это является неисправностью в системе охлаждения автомобиля и производил работы по ее устранению 3 раза. В итоге проблему устранили с четвертого раза, после окончания гарантии с оплатой мной 50 % стоимости запасных частей и работ. 2) Выход из строя обратного клапана одной из форсунок, подающую воду на лобовое стекло. В результате чего, при подаче воды на лобовое стекло, с начало начинали двигаться щетки, а только потом подавалась вода (на лобовом стекле по радиусу движения щеток, за месяц ожидания зап.частей, реально стало проглядоваться зацарапование). 3) Поломка подшипника передней/правой ступицы. 4) Люфты в саленблоках верхних/передних рычагов. 5) Нарушение герметичности прокладки в корпусе блока масленого фильтра. 6) Появление вздутий в лакокрасочном покрытии на правом молдинге крыши. 7) Появление большого количества глубоких царапин на стеклах обеих передних дверей в районе соприкосновения их с боковыми стойками. 8) Отказ в работе кондиционера системы климат/контроля. 9) Выход из строя активатора замка передней/левой двери. 10) Выход из строя (взорвалась) задней/левой пневмоподушки. Звук от взрыв подушки был сравним с взрывом 11) Некорректная работа (периодически возникают провалы во время разговора по телефону, как у одного, так и у другого собеседника) блока телефона «громкая связь». 12) Обнаружение отверстия, вызванного не механическим повреждением, а явным заводским браком, размером 5 мм. х 10 мм. в задней части глушителя. 13) Стерлись надписи на кнопках панели управления климат/контролем. 14) Обрыв подушки (левой) редуктора заднего моста. 15) Отказ регулировок водительского сиденья (вперед/назад, вверх/вниз….). 16) Поломка редуктора заднего моста. Итог: дилером «Евросиб Лахта» произведена замена редуктора. 17) Из джойстика переключения скоростей стала выпадать кнопка «unlock». 18) Выход из строя датчика уровня масла в двигателе. 19) Выход из строя корпуса блока масляного фильтра двигателя. Общее число дней пребывания автомобиля для проведения ремонтных работ во время гарантийного срока у официальных дилеров составило 47 дней. После окончания гарантии (в течение 10-ти месяцев) обращения были связаны со следующими неисправностями: 1) Обрыв подушек (левой/правой) редуктора заднего моста. 2) Обрыв подушки АКПП. 3) Выход из строя задней/правой пневмоподушки. 4) Появление вздутия в лакокрасочном покрытии на левом молдинге крыши. 5) Во время движения стекло задней правой двери упало вовнутрь двери. 6) Выход из строя блока управления наклона правой фары (отсутствие автоматической регулировки наклона фары, отказ указателя поворота, ламы габарита и стояночного огня).