Отзыв об BMW 525 Седан 1992 года

Отзыв об BMW 525 Седан 1992 года
13 июля 2012
Автор: Sluga Naroda
Найдено на my.auto.ru
5.0
Как и любому 20-ти летнему пацану, машина мне нужна в первую очередь для съема чик и чтобы бросать всем вызов на дороге. Ну и конечно, хотелось чтобы меня уважали на дороге, для нас спортсменов это очень важно. Встал острый вопрос о покупке чего-нибудь крутого, пацанского типа ФФ2 или Лансера 10-го, но к сожалению папа не захотел мне дать денег!!! Пришлось самому включать голову и как то выкручиваться, короче пришлось просить денег у мамы. Да вот беда их у нее всего 200 тыс., не хватает в общем ни на Фокус, ни на Лансер. Пацаны во дворе уже начинали посмеиваться, типа уже 20-ть лет, а все пешком ходишь. Но и купить, а бы что я не мог-пацаны засмеют и чики никогда не дадут. И вот совершенно случайно по MTV крутят клип моей молодости, там Серега поет про ЧОРНЫЙ БУМЕР, поет, что он весь такой крутой и все чики на районе ему дают, а все потому, что у него ЧОРНЫЙ БУМЕР. И тут меня осенило!!! Срочно была собрана дворовая сходочка, а на повестке дня поднят вопрос о покупке мной БМВ, все самые авторитетные пацаны высказали свое мнение, короче обсолютным большинством голосов было решено, что не западло пацану на Бумере рассекать и даже авторитетно! Сразу хочу сказать БМВ надо уметь выбирать, тем более 20-ти летнюю, обязательно возьмите с собой знающего, опытного человека, желательно работающего в музее автомобилестроения Германии. Для меня таким человеком стал Вася «сиплый»-опытнейший автовладелец, с более чем 1,5 годовалым стажем. Прежде, чем найти свою ласточку мы облазили кучу свалок и пунктов приема цвет мета, но на все наши вопросы типа «БМВ в 34-м кузове, в идеале не видели?» все только крутили пальцем у виска. Мы уже почти отчаялись найти свою 34-ку, тогда было решено поехать за ней прямо в Берлинский автомобилестроительный музей. Служащие музея никак не хотели идти нам с Сиплым на встречу, на все наши призывы продать экспонат за 200 тыр. отвечали фразами немецкой порнухи. Но не даром мы с Васей спортсмены, после двоечки в душу они стали куда сговорчивее. И так я стал обладателем 34-ки в идеальном состоянии( ну просто муха на ней не ипалась). После перегонки в Рашку, сразу занялся тюнингом. Руль был заменен на спортивный, китайский бублик, в передние фары вместо поворотников был вмонтирован доп. ксенон-чтобы дачники щемились, когда пацан едет, задние фары напротив залил гудроном, так машинка смотрится злее. В качестве спойлера сгодилась дворовая скамейка, бабушки громко ругались, но опять же «двоечка» решает. Последним штрихом стал сабуфер честно отжатый с аир пати «нашествие» и занявший весь багажник и задний ряд сидений. Стекла включая лобовое были затонированны остатками гудрона. И началась моя автомобильная жизнь. Сразу хочу отметить уважение на дороге, можно не включать поворотники, ехать по встречной, подрезать, тупить на светофоре, поворачивать с правого ряда налево и наоборот. Все тебя уважают и иногда не удерживаются и высказывают таки свое восхищение тобой и твоим автомобилем. Один тип меня так зауважал, что пытался прижать к обочине и подарить монтировку, чтобы высказать свое уважение. В общем едешь и ловишь один позитив. Управляемость просто сказка, впрочем как и у любого супер кара, перед поворотами не торможу принципиально, педаль тормоза у меня вообще заменена на доп. газ. В повороты входит как по рельсам, добавляет уверенности толщина металла кузова-5 см. не меньше, щас таких не делают, Камазы насквозь проезжаю и хоть бы хны. По уровню комфорта нет равных, у меня мини бар, джакузи и встроенная стриптизерша(вылезает из бордачка). Расход масла всего литра 3 на сотню, но это ж БМВ у нее лучшие моторы в мире! Так что масла мне не жалко, тем более растительного. Но главное это то, что моя машина с душой, не то что современные консервные банки. В мою садишься и так и тянет на поэзию «Чорный бумер, чорный бумер, вдаль сигнальные огни……. Чорный бумер, чорный бумер, если сможешь догони…» Чики теперь не дают мне прохода, пришлось составить для них расписание, пацаны боятся и уважают. Расходники достаются даром, половина подходит от ваз 2106, другая половина на скорость не влияет. В общем отличный аппарат для пацана, кстати меняю на новый Фокус или Лансер с моей доплатой.
Все отзывы о BMW 525 1992 (14 отзывов)
4.7
Общий рейтинг на основе оценок
14.06.2021
4.8

Машина дарит позитивные эмоции каждый день. Но такую машину, нужно любить и понимать сколько ей лет ...

Смотреть весь отзыв
12.12.2019
5.0

Авто супер.не прихотлива.із за поганих доріг вбивається підвіска.а так все супер.мороз заводиться!на...

Смотреть весь отзыв
27.11.2019
5.0

Ездил на е34 10 лет от автомобиля остались только положительные эмоции.Даже сегодня в 2019 году эти ...

Смотреть весь отзыв
13.12.2018
4.4

Владею автомобилем 2,5 года,ежу каждый день Из минусов только небольшая корозия из-за возраста

Смотреть весь отзыв
15.03.2016
4.8

Я хочу рассказать вам о легендарном автомобиле марки BMW. А именно про 525 модель в кузове е39. Эту ...

Смотреть весь отзыв
07.04.2015
5.0

Легендарная BMW 525 в кузове E34, выпускавшаяся с 1988-1996 года. С ней связаны бандиты 90-х годов. ...

Смотреть весь отзыв
13.02.2015
5.0

Расскажу еще об одном своем автомобиле. Точнее, на данный момент уже о бывшем. Данный экземпляр неме...

Смотреть весь отзыв
17.03.2013
4.8

У меня была такая машина, ездил чуть больше года. Машина превосходно чувствует себя на дороге особен...

Смотреть весь отзыв
23.08.2013
5.0

Только положительные эмоции вызывает этот автомобиль.

Смотреть весь отзыв
20.11.2013
3.5

Добрый день!Проездил на этом чуде немецкого автопрома с октября 2002 года по октябрь 2011, проехал б...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…