Отзыв об BMW 525 Седан 1992 года
Отзыв об BMW 525 Седан 1992 года
14 августа 2012
Найдено на
my.auto.ru
Свершилось, стал владельцем e34. m50b25 vanos механика седан Мне машинка досталась, как я считаю в неплохом состоянии. Кузов. Когда-то красились: капот, переднее крыло, задняя дверь. Покрашено нормально за исключением двери, но капот весь в сколах. Мелкие недочеты имеются, но они не критичны. Левую переднюю дверь дверь красить нужно(и заднюю вместе с ней по-хорошему). Бампер немного природнят и из за этого усы решетки по краям не защелкиваются. В общем все, остальное в идеале, практически никакой ржавчины, а темболее гнли нет. Мотор. Пока себя проявляет только с лучшей стороны, недавно заменил прокладку клапанной крышки и попрощался смаслом в маслом в свечных колодцах. Расхода масла за ним пока не замечал (да и проехал пока немного) Комплектация. Кондей (пока нерабочий), электро-люк, полный борт-компьютер, салон отличнейший велюр (за кожей не гнался, т.к. летом как на сковороду садишься), стеклоподьемники только перед (рассматривал авто и полностью на вёслах).Общее впечатление (до этого катался на НЕ СВОИХ: минивен от ситроена, шнива, девятка) Разгон поначалу иногда пугал, на второй это особенно чувствуется, а на первой после дождя шлифовал бывало. Пятую передачу можно использовать как шоссейный автомат (спасибо VANOS) даже на 60км/ч двигатель не показывает недовольство и уверенно тянет. Главное что поразило это акустический комфорт, даже при ржавом втруху глушителе на 130-140 можно разговативать с пассажирами громким шёпотом и это на 20-летней машине!!! Звук мотора при закрытых окнах никакой, его просто нет, а на высоких оборотах довольно приятный шум (но если окна открыты и на тахометре 5000об то рев будь здоров) который вкупе с мечущимися стрелками заряжает хорошим настроением на пару часов)) Что по расходу бензина....тут принцип " а сколько не жалко" по трассе у меня выходило 8л при одном пассажире и 110км/ч, при 140 и 3 пассажирах около 10, что считаю вполне приемлимым для полуторатонного двухсотсильного старичка)) рекорд за городом 7,7л/100 средняя скорость 65км/ч примерно. По городу расход не привожу, у всех город свой, как и стиль вождения, от которого главным образом аппетит и зависит.Еще заметил такую особенность даннсоко сидетього авто: с какой бы машины человек туда не пересел, дискомфорта или неудобства не испытывает (исключение туговатая педаль сцепления и процесс посадки-высадки, низковато) Но это не все, когда после нее садишься на другую машину, не покидает ощущение что как-то все не так. Например после нее в минивене я чувствую себя незащищенным чтоли, будто сижу на стуле с баранкой в руках посреди дороги БЕЗ машины, руль и педали слишком легкие, нередко сцепление надимаю до удара в пол.Салон очень комфортен, строг и создает такую правилькую атмосферу что... Подвеска очень интересная, она позводяет ввынчиваться в такие повороты, в которые на другой машине ехал бы в 2 раза медленней и молился бы. Мелкие неровности не любит, как и поперечные стыки плит, средние неровности проглатывает отлично, но и здесь идеал не достижим, ход подвески невелик, а клиренс мал. Небольшая величина клиренса и все вытекающие из этого неудобства усугубляются еще тем, что днище у автомобиля довольно плоское, а не как у переднеприводных собратьев: спереди низко, а сзади высоко. Из-за этого довольно велик риск "почесать пузо". Как оказалось амортизаторы подубитые, скоро новые прикуплю тогда и посмотрим. Запчасти дорогие, но множество неоригинала (весьма и весьма неплохого) с различным уровнм цен и качества, помогает найти компромисс. В наши дни многие, если не почти все, тридцатьчетверки просто доживают свой век. Но если Вы зададитесь целью найти живчика, вы врядли её легко найдёте...ОНА рано или позно найдет Вас, и это будет сразу ясно. Не бросайтесь от усталости в поисках на первую (или даже двадцатьпятую) встречную, верьте что ОНА, та единственная, ждет Вас, верьте в её существование и все получится. Для тех кто хочет или мечтает, или кому просто нравится e34: Это достойная машина чтобы ей гордиться, достойная автомобильная мечта и вместе с тем очень удобная и относительно недорогая. Если вам выпадет шанс обладать этим авто (но ТОЛЬКО в хорошем состоянии) не упустите его, это что-то настоящее, живое. Вам понравится.Купил я её в апреле, сейчас слава богу август. Что делал по машине:-Замена сцепления не пойму зачем, но прошлый хозяин настоятельно рекомендовал, даже комплект дал.-Снимал генератор, разобрал, смазал - пищать перестало.-Замена сальников на кпп.Что еще нужно:-сайлент поменять, только пока не знаю как, наверное вместе с амортерами делать буду-амортизаторы купить и поставить-лобовое заменить до зимы-покрасить правую сторону и люк в конце концов, 2 месяца уже собираюсь-зимняя резина на всякий, зимой ездить не планирую т.к. в Москве гаража нет, а так стоять в соленой грязи - сгниёт.-ну и литье красивое ближе к лету надо намутить.
Все отзывы о BMW 525 1992
(14 отзывов)
Отзывы о BMW 525 других годов
525 2015
1
525 2014
1
525 2013
2
525 2012
3
525 2009
2
525 2008
7
525 2007
8
525 2006
7
525 2005
6
525 2004
8
525 2003
6
525 2002
11
525 2001
10
525 2000
2
525 1999
2
525 1998
6
525 1997
1
525 1996
1
525 1995
5
525 1994
3
525 1993
3
525 1992
14
525 1991
3
525 1990
5
525 1989
5
525 1988
1
525 1987
1
525 1983
1
525 1981
1
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
485
116
2
118
1
120
1
1602
1
2 Series
80
218
1
228
1
3 Series
5 755
3 Series GT
132
316
4
318
5
318d
3
320
14
325
1
328
8
330
5
335
2
4 Series
379
5 Series
6 182
5 Series GT
103
520
10
523
3
525
10
528
5
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
139
6 Series GT
34
630
1
640
2
650
8
7 Series
1 036
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
26
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
4
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
3
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
18
I3
437
i4
42
i5
7
i7
13
I8
9
iX
69
iX3
22
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
12
M2
8
M3
30
M4
52
M5
72
M6
10
M8
10
R
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
32
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
12
R 1200ST
1
R 1250GS
21
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
4
S Series
2
X1
695
X2
54
X3
1 452
X3 M
14
X4
239
X4 M
8
X5
4 223
X5 M
89
X6
622
X6 M
44
X7
222
XM
17
Z3
5
Z4
36