Отзыв об BMW M5 Седан 2005 года
Отзыв об BMW M5 Седан 2005 года
29 марта 2013
Найдено на
my.auto.ru
Доброго времени суток, Хочу поделиться и рассказать вам о данном авто. Ммашина у меня более 2 или 3 лет (не помню точно), брал из трейд ина не новую, в Питере в Автодоме. До этого из БМВ были е36 2,8; е39 3,0; Мка е34. За все время накатал примерно 50-60 тысяч. В основном машина эксплуатировалась в Москве, с выездами в область, но не суть. Тут в отзывах пишут про ресталинг, типа купил новую и она как давай ломаться то коробка (не надо крутить пятаки на смотре, и жечь резину), то датчики и вообще машина не надежная не покупайте БМВ и т.д. На этот глупый отзыв у меня лично, как у владельца несколько мнений: скорее всего это поклёп вражеских менеджеров по продажам какого ни будь мерседеса, сраного ягуара или властелина колец, либо человек просто без головы был и не знал, как правильно нужно эксплуатировать Ммашины(там в бардачке есть книжка, которую надо прочитать после покупки, надо хоть пообщаться с бмв водами…… если дураку стеклянный х.. не надолго, то берите японца и не будет у вас головника, например можно взять Ниссан – и забыть про комфорт, ездить на нем только по выходным или ночам когда нет пробок, НО если вы думаете что GTR эта надежная машина, которая вам не будет выносить мозг, вы заблуждаетесь…...его строили для трэк дней, а не для повседневного использования). НЕТ МАШИН КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ.БМВ М5 е60 как не странно у меня ломалась меньше чем все перечисленные выше авто, ну М е34 не берём(на ней кроме генератора вообще ничего не ломалось, самая суперская машина, и по управлению и по динамике и по драйву, ей бы движок от М е60 – цены бы не было, но года берут своё……). В основном под замену попали расходники: колодки, диски, масло, фильтра, ну поменял масленый радиатор, что не удивительно с нашими реагентами, которые даже кожу на ботинках разъедают так, что она набухает и остается в таком состоянии….. еще какой то датчик в радиаторе(начал подтекать), и в коробке. И что то еще по не догорим мелочам. Советую покупайте оригинал или нормальные запчасти, не надо экономить на собственной безопасности. Нет возможности обслуживать – выберете другой авто, потому что честно говоря противно смотреть во, что некоторые люди превращают эти породистые машины, У тебя может не быть денег купить цветы своей девушке, но твой БМВ должен быть всегда в идеальном состоянии – это закон ценителей БМВ. Авто БМВ такого класса не для каждого, я не говорю о финансах, даже если последние, слава богу у вас есть, надо соизмерять свои возможности и потребности, есть люди: «Смотри какая тачка, блин хочу такую же, всё беру». Потом все заканчивается плачевно либо для обоих, либо для машины. Плюсы:М5 е60 это ураган с надежным не убиваемым атмосферным двигателем, комфортным салоном, дорогой качественной музыкой, отделкой, регулируемой по жёсткости подвеской, и не превзойдённым драйвом и статным звуком. Это не понты, как мерс 6,3 правильно говорят. Мерс для тех кто успел, БМВ для тех кто не успел, а я бы добавил: Для тех кто не хочет быть мажором, а для реальных и быстрых пацанов. Е60 - скорость и адреналин, и полное слияние тебя и твоей телепортационной капсулы в вашем желании ускориться или остановиться в любых режимах, все сбалансировано до идеала. По началу было удивительно на скоростях за 200-250 км/ч обгонять литровые мотики и смотреть на их удивленных пилотов, потом вошло в обыденное и надоело. Желание проверить авто на максималку возникло в первый год владения, и на одной из трасс была выполнена без проблем. В М режиме при 507 л.с машина показала 318 км/ч, что удивительно еще был запас по педали газа можно было и еще, но хоть езжу на хорошей немецкой резине, капля недоверия к ней есть. Нет гражданской резины, которая рассчитана на продолжительные скорости за 300 км/ч. Я не псих, я мотоциклист !!! А так же любитель ощущения скорости... Именно эта машина позволяет это делать, я говорю о прямолинейном разгоне и последующем наборе скорости, НО никогда не надо забывать про действия физики. Минусы: пожалуй особенно их нет, ну вот что пришло в голову. Зимой, в снегопады конечно сложно парковаться и выезжать из занесенных дворов. Скорость меньше, система контроля курсовой стабилизации пресекает на корню все попытки к заносу, пробуксовке и работает отлично. Зимой авто так же эксплуатируется на не шипованной резине. По поводу расхода масла: Сами по себе немецкие моторы едят масло, но говорят что типа литр на 1000 км – это норма. Нехера подобного, это норма если ты гоняешь, или активно ездишь.
Последние найденные объявления BMW M5 2005
Все отзывы о BMW M5 2005
(6 отзывов)
Отзывы о BMW M5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
475
116
2
118
1
120
1
2 Series
77
220
1
228
1
3 Series
5 574
3 Series GT
117
316
5
318
6
318d
3
320
13
328
9
330
5
335
2
340
1
4 Series
368
435
1
5 Series
6 062
5 Series GT
108
520
10
523
2
525
9
528
4
530
10
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
134
6 Series GT
27
630
1
640
1
650
7
7 Series
1 011
728
1
730
1
740
4
750
1
8 Series
24
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
4
F
2
F 650
3
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
6
F 750GS
4
F 800GS
7
F 800GT
1
F 800R
5
F 800ST
1
F 850GS
3
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
5
G 310R
13
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
15
I3
435
i4
38
i5
5
i7
11
I8
6
iX
65
iX3
24
K
1
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
9
M1
1
M2
6
M3
29
M4
43
M5
63
M6
8
M8
8
R 1100RT
1
R 1150GS
2
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
31
R 1200R
2
R 1200RT
10
R 1250GS
14
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
4
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
3
S Series
2
X1
663
X2
53
X3
1 434
X3 M
10
X4
234
X4 M
7
X5
4 165
X5 M
80
X6
633
X6 M
43
X7
200
XM
18
Z3
3
Z4
27