Отзыв об BMW X5 Седан 2004 года

Что ж, братцы, поведаю свою историю жизни с автомобилями связанную. У каждого она своя, у всякого по своему насыщена, интересна и увлекательна. Значится, приехал я из глубинки, да из села далёкого, в тайге почти, да на берегу реки наикрасивейшей, Илга называется, в районный посёлок Жигалово для обучения в 10-11 классы. Зашёл как и все канцелярией подзатариться, да и прикупил себе блокнотик понравившийся! С машиной красною на обложечке, да не с простою машиною, а самая что ни есть БМВ Х5 в 53-м кузове. Год 2001 был - их считай выпускать только начали. И вёл записи в нем все заветные, да мысли нужные, ценные вписывал. Анекдоты, да фразы забавные, философию с психологией ценючи. Так и кончилась школа, в институт поступаю я и в общагу политеха любимого - заселяюся! Ох и славные были те годики! Ох и весело с другами жилося! Как то вечером, за посиделками с водочкой, молвил Лёха историю дивную. Ну а мне по натуре «писателя» в свой блокнот ее вбить пожелалося. Достаю свою книжицу ценную и туда его фразу строчить хочу... только насмех они меня подняли: ⁃ что ты пишешь ? ⁃ Слова твои глупые ⁃ А блокнот то красивый ⁃ Машина моя нарисована ⁃ Да куда тебе нищему до немецкого флагмана нового?! ⁃ В 30 лет - говорю - я ее заработаю и приеду к тебе в доказательство! ⁃ Я ж поспорить готов на что вздумаешь, что не будет такого удачества! ⁃ На поездку в Америку! Водопад Ниагарский поспорили!!! Скоро ль сказка пишется, да не быстро деньги копятся! С тех времён студенческих было в жизни всякого: и работы трудные, и покупки бизнеса на торгах имущества, и женитьба славная, и рожденье дочери! Пролетело времечко, как «звезда» упавшая, тут и срок пришёл для мечты исполниться. Ну а как же здорово, в предвкушении, выбирать «коня» себе! Друга верного! В ограниченном-то бюджетике... повезло!! И попалося объявление недалече города нашего славного. Позвонил, расспросил подробненько: вроде все соответствует описанию, комплектации. Через базы всё запроверили, и поехал с братом смотреть его. Подъезжает! «Копыта» чёрные , 87 стиль, ширина колёс как у трактора (315мм). Шадов Лине, молдинги чёрные и Решетка на капоте чёрная. По Салону: цвет светло- серого, потолок антрацитовый. Подогрев дивана заднего и конечно передних кресел! Руль спортивный и сиденья, сзади пневма, багажник с доводчиком. Ну проехались, прокатились. Решено: оформляемся! За 460 тысяч рубликов. Ох и не было грани для радости, пока ехал до дома родимого! Да и после того как приехали, я всегда с удовольствием, с гордостью через день, через месяц, и год прошёл . Только сядешь за руль - сразу радостно! Не ломалась, не делала гадостей! Ну я любил её, и обслуживал как положено! По регламенту! Все ж бывают и чёрные полосы... Выезжала супруга Любимая из ограды в моём то отсутствии и ударила столб деревянный угол  правый передний... нетронутый ранеее! Как увидел - расстроился намертво... Прикрутил саморезами с горечи и поехал в Иркутск продавать ее! Но не просто продать оказалось, Нет ценителей этого кузова мятого. Через несколько месяцев наступили морозы лютые и на Мойке сломали мне ручечку от двери от водительской ровно вечером декабря 31-го! А наутро поехали в гости мы к родителям за 500км от города! Дальше совсем грустная история пошла... (( Там морозы стоят  -42, и решил я снять аккумулятор, да случайно кнопку в кармане ключа нажал на закрытие. Батарею снял и домой отнёс. И машину напрочь закрыл, только крышка верхняя чуть болтается без доводчика... Ладно, думаю, после справимся. Как пора уезжать придёт. Но неделя праздника пролетела быстренько. Открывать пошёл - да никак, ни ключом, ни брелоком. Коли ручка сломана, доломаю напрочь - взял болгарку с тонким диском - распилил дверь, чтоб до тросика добраться. Да оказалось что напрасно - пассатижами трос повыдернул - ну а дверца как была - закрытая. Вторым делом снял подкрылок левый , чтоб до тросика капотного дотянуться, да до клеммы плюсовой добраться - аккумулятор подцепить и с ключа открыть. Тросик поизорвал - но все таки открыл капот. Подключил питание - открыл машину. Стали заводить - не заводится! Отказался стартер крутить мотор! Окачурился! Да пока разобрался, понял в чем беда - на морозе лютом под капотом половину повытаскивал ((( А ехать-то надо. Вызвали такси - благополучно покинули село без икса в город. В феврале тепло наступило - с полпинка завелась, поехал прокатиться - печка не фурычит! Да как так?! А вот так! Оказалось лопасти льдом намерзли к корпусу печки. разломал и корпус печки и лопасти пообломал с одного мотора. Но чтоб это понять - пришлось снять торпеду! А это капец! Потом врубил в салон пушку тепловую - оттаял второй мотор печки, заработала. Наутро ехать в город , немного приморозило - минус 30 - стартер кабенится, не срабатывает. В обед потеплело - 10 - завелся. Доехали до города в 3 часа ночи - гаражный кооператив мой закрыт конечно уже, оставил возле дома. Наутро опять не заводится! Тут-то я с горяча и выставил объявление "Продам по запчастям!". Разбирал все сам в своем гараже. В первые же дни поразобрали многое . Ну думаю, какой я молодец, запчастями быстрее продам, и в плюсе еще останусь! Куда там! За первые 2 месяца продал конечно 70-80% машины, но основной, габаритный, никому не нужный хлам примерной стоимостью 100-120тр еще 3 года занимал место в гараже. по одной-две запчасти в месяц продавалось. И только в июне 2023 года наконец-то оптом продал весь этот остаток за 15т.р. Какой вывод я сделал из опыта эксплуатации этого автомобиля и спустя четыре года после: Это отличный автомобиль! С твердым характером! И очень обидчивый! а обидел я его сильно