Отзыв об BMW X5 SUV / Кроссовер 2011 года
Отзыв об BMW X5 SUV / Кроссовер 2011 года
22 ноября 2019
Найдено на
auto.ru
4.6
Покупал в 2015 году 4-х летним с пробегом чуть менее 100 000 км.Несмотря на долгий и скрупулёзный выбор, всё же сел в лужу — купил авто без круиз-контроля, просто не думал, что машина такого уровня может быть без него:) Впрочем, дело это оказалось поправимым (что-то около 10 к.). Так же из интереса установил проекцию — 30 к (б/у), но она того стоит! Вещь классная, за 4 года владения вообще отвык на доску приборов смотреть:) У кого нет — весьма рекомендую установить, не пожалеете!Плюсы: Внешний вид (кстати, перефразируя Форда, могу с уверенностью сказать:"Х5 может быть любого цвета, если этот цвет — чёрный!":), если у вас ещё и стальные testis, чтобы бодаться с гайцами по поводу глухой тонировки вкруговую, то эта машина — точно для вас! Я выходил из положения, установив блокировку передних стеклоподъёмников, но сейчас умельцы двойные стёкла делают — высший пилотаж!К внешнему виду обязательны разноширокие катки, с одноширокими сзади вид — не айс!Динамика — ускорение и с места, и с любой скорости космическое.Управляемость — открыл для себя, что на трассе любой извилистости можно вообще тормозами не пользоваться, пилишь себе на круиз-контроле, машина в поворотах сама себе чем-то там подтормаживает, вписывается в поворот и снова ускоряется! Тормоза — останавливается как вкопанный по первому требованию. К этому настолько привыкаешь, что при пересаживании на другие машины можно кому-нибудь в зад въехать:)АКПП — на Х5 пересел с ниссан мурано, вариатор которого вообще никаких переключений не предусматривает. Потому опасался, что буду чувствовать переключения передач. Обращал на это пристальное внимание перед покупкой. Напрасно — не почувствовал ничего. Только уже владея научился определять моменты переключения, и то — через раз. В общем — очень комфортно. Кстати, при отпускании акселератора остаётся очень приличный накат, нет эффекта "наталкивания" на торможение двигателем. В общем — очень комфортная езда!Подвеска — очень порадовала. Перед покупкой все пугали, что разорит она меня с нашими-то дорогами. Но на удивление, за время владения сильно глобальных замен по подвески не было.Салон — удобный и эргономичный. Кстати отмечу — комфортные сиденья оценят лишь водители среднего роста и выше. Моим 160 см оказалось без разницы. Машину взял с обычными, хотел установить комфортные, но посидев и поэкспериментировав с авто знакомых, пришёл к выводу, что мне не надо...Шумоизоляция — неплоха весьма. Сильно выше среднего точно. Багажник — огромен, влезает всё. Если ещё задние сидухи сложить, то тем паче... На дачу таскал всё вплоть до складной лестницы:)Климат: подтверждаю — быстро охлаждает. Нагревает в мороз, само собой не быстро, но тут спасает подогрев сидений и руля. Ну а вообще я себе автозапуск с телефона поставил и в особый мороз за пять минут до подхода к машине включал.Обзор: боковые и задняя камеры незаменимы при парковке машин таких габаритов.Минусы:Обслуживание: очень дорого у официалов. Мой знакомый даже подозревал свой х5 в определённом разуме:) Будучи адвокатом и имея соответственно не очень стабильный заработок, он мне говорил: "Ты представляешь, вот только мне клиент денег принесёт, так эта зараза будто чует — обязательно что-нибудь сломается! Типа — делиться надо!":) Х5 у него, правда, был 2005 г.в. и на момент разговора ему уже было за 10 лет.... Впрочем минус дорогой обслуги у официалов сглаживается (слегка) тем, что очень много реальных умельцев, которые очень часто превосходят официалов по профессионализму. А цены ниже раза в два. Ищите на профильных форумах, ребята творят чудеса!Некоторые официальные рекомендации: замена масла в АКПП не предусмотрена — ну что это за бред? На 120 000 у меня крякнула коробка, переключалась через раз и периодически выпадала в аварийный режим — официалы предложили только замену за 300 к. Неофициалы обозвали меня туканом, сказали, что надо было масло ещё на 60 000 заменить. Итог: заменил масло (для подстраховки — дважды с интервалом 500 км), и после этого проехал ещё 100 000 км без проблем с коробкой:). Двойная замена масла обошлась в 20 к. Впрочем, в худшем случае, ремонт коробки (да-да, неофициалы ещё и не то могут!) обошёлся бы в 100 к.Заднюю 315 резину (лето мишлен) жрёт безбожно по центру: перепробовал все варианты давлений (до 1.8 снижал) — жрёт хоть убей... Поэтому покупайте дешёвый китай, чтоб не так обидно было. Зиму (Мишлен шипы), кстати, не жрёт...:)Свет — очень уныло, включайте противотуманки, иначе не видно ни фига...Задняя камера — очень часто загрязняется, приходится протирать. К этому можно относится как к норме, если не знать, что у конкурентов камера находится в скрытом состоянии:)Глобальные ремонты за время владения:1. Кондей очень и очень подвёл по пути в Крым, включался через раз... Симферопольские официалы ничем помочь не смогли. Дома всё сделали гаражных дела мастера за ~ 50 к.2. Раздатка. Появилась вибрация на трассе. Офицалы приговорили раздатку и предложили замену за ~200 к. Московские кулибины дали восстановленную за ~40 к. В итоге вибрация до конца не прошла, пришлось заменить и какой-то трипод (понятия не имею, что это такое) за ~ 20к.3. Течь рулевой рейки — это выявилось ещё во время диагностики у официалов перед покупкой. Они запросили 300 к. за замену. В итоге — отремонтировал в гаражах за 20 к.:) Ну вот вроде и всё... Основной вывод — машина 100% для тех, для кого понты дороже денег. Оно, конечно, если посчитать в среднем, то в расчёте на месяц ремонт не так уж и сильно обходился. Но фокус в том, что ты всегда должен быть готов вдруг выложить 50 — 80 к. за ремонт. Если, конечно, не желаешь превратиться в пешехода, покуда не наскребёшь этих денег... Мне машина нравилась (и нравится, хоть и продал уже) внешне, и за это я готов был платить...Иначе — покупайте тойоты, хундаи и прочие саньёнги:)P.S. Забыл про ещё один минус — лючок бензобака открывается лишь снаружи путём нажимания на него. Хорошо, если есть заправщик, в противном случае приходится пачкать руки. И (теоретически) в месте постоянного нажимания может появиться какое-нибудь повреждение ЛКП. Мой до такого не дожил, но мало ли.... Само сознание оного факта не радует...
Последние найденные объявления BMW X5 2011
Все отзывы о BMW X5 2011
(37 отзывов)
Отзывы о BMW X5 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 063
316
56
318
104
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 518
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
42
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
395
X2
36
X3
704
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 194
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
488
114
1
116
6
118
3
125
4
2 Series
122
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
6 206
3 Series GT
133
316
3
318
9
320
20
324
2
325
3
328
31
330
18
335
7
340
1
4 Series
540
418
1
420
1
428
12
430
8
435
1
440
3
5 Series
6 449
5 Series GT
76
520
12
523
1
525
15
528
18
530
21
535
24
540
8
550
1
6 Series
177
6 Series GT
36
630
1
640
7
650
8
7 Series
1 153
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
64
840
2
C 400GT
7
C 400X
2
C 650GT
5
CE 04
6
F 650
4
F 650CS
1
F 650ST
3
F 700GS
7
F 750GS
2
F 800GS
17
F 800GT
2
F 800R
11
F 800ST
2
F 850GS
6
F 900 GS
6
F 900 XR
2
F 900R
15
F 900XR
3
F Series
1
G 310GS
8
G 310R
14
G 650GS
2
Gran Turismo
39
I3
413
i4
160
i5
45
i7
46
I8
8
iX
198
iX1
42
iX2
9
iX3
58
K 100
2
K 1100LT
3
K 1200GT
4
K 1200LT
3
K 1200R
1
K 1200RS
5
K 1300GT
2
K 1300R
3
K 1300S
6
K 1600B
2
K 1600GT
9
K 75
1
M 1000R
8
M 1000RR
2
M 1000XR
4
M 850
2
M1
7
M2
23
m240i
1
M3
75
M4
81
M5
134
M6
7
M8
36
R 100RT
1
R 1100
1
R 1100GS
3
R 1100R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
4
R 1150RT
2
R 12
6
R 1200
1
R 1200C
2
R 1200GS
25
R 1200R
6
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250GS
15
R 1250R
7
R 1250RS
2
R 1250RT
6
R 1300GS
26
R 1300RT
4
R 18
2
R 18B
1
R 35
3
R 75/5
1
R 850R
2
R nineT
18
R1200
3
R1200GS
3
S 1000R
20
S 1000RR
38
S 1000XR
10
S Series
1
S1000XR
1
X
3
X1
934
X2
123
X3
2 107
X3 M
16
X4
281
X4 M
17
X5
4 774
X5 M
151
X6
734
X6 M
101
X7
414
XM
21
Z3
3
Z4
35
Другая
478