Отзыв об Mercedes-Benz C-Class Седан 2010 года

28 апреля 2011

Автор: Дима Солдаткин

Найдено на cars.mail.ru

4.8

Вот прошло пол года как я приобрел свою мечту. Выбирал себе небольшой, динамичный и комфортный седан. Смотрел на Ауди А4, Лексус IS250, БМВ 320-325, Инфинити G25. Также катался на Аккорде, Камри, Теане, но как то не то, что я хотел. Хотя Теана - офигенный мягкий диван с зала, на котором очень удобно смотреть ТВ. Камри у меня у товарища - очень хорошая, надежная машина, но слишком большая, как мне показалась для меня. Аккорд - ну как то не понравилась панель, да и диллер, наверное, за машиной не следил вообще, на тест драйве ее жутко вело в право! Плюс ход педали газа какой то огромный был, как мне показалось. Что касается тест драйвов премиум класса они все примерно схожи по ощущениям кокпита - все под рукой, ничего лишнего, но... Бмв мне показалась немного жестковатой, Лексус - подвеска супер, все класс, но как то модель не особо новая, да и отзывы по краске насторожили, хотя скидку диллер давал самую классную. Ауди - тоже все класс, но как то навеяло сборником "The best" все круто, но характера я не почуял. Плюс у знакомого в Перми (а там кто знает дороги мягко говоря не очень), подвеска несколько раз ремонтировалась и это до 20т пробега. Феня просто внешне не понравилась. Ну а когда сел за C-шку, понял МОЕ. Попробую описать выбор - это клиренс (могу сказать, что за зиму я почти ни разу при езде в колеях не сидел и не царапал "пузом", но об этом потом), подвеска - очень понравилась (только не путать со спорт пакетом, у меня нет его, там и обвес и подвеска жестче), салон - ничего лишнего, все очеень продуманно (к слову на новом туареге катался - улыбнула крутилка регулеровки зеркал, так вот здесь ничего игрушечного - усилия будь то на кнопках или на чем то еще ровно столько, сколько надо.), ну и диллер скидку дал, так что я смог бесплатно себе панораму заказать. Теперь про 6 месяцев эксплуатации: Все восторг полный, я удовлетворен. Ниче не ломалось. Я ездил зимой и весной из Самары в Казань, кто знает там есть очень жуткие участки, колея, весной гололед, зимой ни чистят, дорога как в 41 бомбили, не ремонтировалась.таквот - ни разу не застрял, в общем без проишествий. Хотя было страшно когда весной на обводной вокруг Дмитровграда я понял, что дальше проехать не смогу и решил развернуться, там была колея от грузовиков, и ледяные валуны. Развернулся с 1 раза, спасибо нокиа х-7. В казани был жуткий снегопад, дороги не чистили, везде колея, пробки. И там все ок! на мосты заезжал без проблем, где другие буксовали и толкали друг друга по очереди. Заводился тоже без проблем, ночью правда в гараже стоял, но днем с 08 утра до 21 вечера при -30 с пол оборота. Кайф зимой в снегопад открывал панораму, едешь 80 снег во внутрь не попадает, над головой красота!!! Сейчас тоже открываю, но уже погода+15. Пока все, съездил на ТО-А (15000) - отдал у официального диллера 11т с копейками за все. По расходу, у меня средний за все время эксплуатации (там 2 счетчика, 1 я не сбрасывал) при средней скорости 35 км(зимой много стоял просто с включенным двигателем) 10,5л. Так по трассе при 120 на круизе 7. По городу в интенсивном режиме 11. Про динамику отдельно 204 лошади 7,3 до 100 км. Запас очень приличный мне хватает. Там где я раньше (фокус 1,8) фуру по 1 обгонял, сейчас ... выстрел и 3 запросто и еще запас останеться. Гонялся,так получилось 1 раз с Ауди 2Т, в каком то спортивном обвесе, там 2 трубы, пороги, спойлер... в общем я его очень легко сделал, даже потом еще раз попробовали, то же. Что радует приятно ездить как быстро, так и спокойно катить.