220 190
200 188
T1 176
T2 172
190 135

Оголошення про продаж Мерседес А 200 в Україні

Всього оголошень
Сірий Мерседес А 200, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 155 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.04.2023
3 000 $
111 689 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
155 тис. км
Брянка
Машина в хорошем состоянии
Синій Мерседес А 200, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 214 тис. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
06.03.2023
2 100 $
78 099 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
214 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
АЕ8955ТО
Mercedes B200, 2007 рік випуску! 2.0 дизель, механіка 6ст.. Клімат, підігрів сидінь, скла та дзеркал, склопідйомники, датчик світла, муль...
Дивитися відео тест-драйви Mercedes-Benz A 200
ЩЕНЯЧИЙ ВОСТОРГ И РАЗОЧАРОВАНИЕ: НОВЫЙ МЕРСЕДЕС А-КЛАСС. Тест-драйв и обзор Mercedes A-Class (W177)
Тест-драйв от Давидыча Mercedes E63 AMGs.
Тест-драйв Mercedes Benz E-class (2016). Без лишней мишуры
ТЕСТ ДРАЙВ ТАНКА за 200 ТЫСЯЧ (Mercedes-Benz ML 430 w163) от ШКОЛЬНИКА
САМЫЙ СПОКОЙНЫЙ MERCEDES | Первый тест нового B-класса
Mercedes-Benz E class All-Terrain: первый тест новинки в России
Как не попасть при покупке Mercedes-Benz GL? | Подержанные автомобили
Тест-драйв Mercedes-Benz CLA 200 Sport: правда ли, что Мерседес уже не тот? Минтранс.
НОВЫЙ МЕРСЕДЕС GLE 2019 - ТЕСТ ДРАЙВ/ОБЗОР/ВПЕЧАТЛЕНИЯ
MERCEDES GLA 250 4MATIC: Тест-драйв в программе "Москва рулит".

Марки авто по країнам

Как мы тестировали…

Все привыкли к тому, что автомобили Mercedes выбирают успешные люди среднего возраста и старше. Пытаясь привлечь молодежь, производитель использовал новейшие технологии, стильный дизайн и производительные двигатели. В 1997 году на суд публики были пр...

Читать как мы тестировали Мерседес А 200
Технические характеристики
4/5
9.5 с
2.0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
5.4 л/100км
Комфорт
4/5
4/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.9/5
(2 отзыва)
Віктор
5/5

Зручний, компактний сімейний автомобіль. На вигляд маленький, але в салоні місця достатньо для 4 осіб, з 5 дорослим буде трохи не зручно. Багажне відділення регулюється на два рівні, що збільшує його об\'єм, також можна скласти заднє сидіння в рівень з багажним відділом. В цілому задоволений!!!

serbogatov
4.8/5

Всем Привет.Мой отзыв о владении Мерседес Бенз А класс. 2013 г.в Опыт владения 11 мес. пробег 29000 км.Весна 2013, гаишники наконец то отдают мне права, которых я лишился в пору молодой неопытности. Встает вопрос о выборе авто, и вдруг я вижу на трассе OPEL GTC. и понимаю что это мое. Свежий , выразительный , дерзкий дизайн, яркий желтый цвет. Стал смотреть конфигуратор, подобрал 1,6 Турбо на автомате, который приходилось ждать 6 мес. А ездить надо сейчас, хочууу. И тут как раз рядом с моим тренинг центром, зашел в Мерседес. Стоит, новый А класс- думаю, что же это за убожество, весь расписной, рекламный. Изначально машинка не понравилась, а мерседесовский дизайн раздражал....А терниги все шли и шли, я ждал свой предоплаченный опель. Желтого цвета. за 1 150 000.....Не знаю, что повлияло в итоге на мой выбор, толи количество заходов в салон Мерседес, толи позитивные отзывы тренера, но когда я в очередной раз увидел эту звезду на стремительно нагловатой морде, то все же решил забрать предоплату за опель и сделать ее за мерс.Ждать пришлось не долго, в Мае 2013 поехали забирать из салона.А200, белый циррус, пакет URBAN. Искуственная кожа, не штатные диски на 17 за которые доплатил 12 000, а также музыка Кардон с СD челенджером на 5 дисков. Би ксенон, разумеется. Всех кто планирует приобретение этого автомобиля, хочу предостеречь по поводу шумоизоляции и дисков .Подвеска жестковата по спортивному, и на 17 а уж тем более на 18 катках не выносимо противна в эксплуатации. За счет низкого качества комплектационной низкопрофельной резины в салоне автомобиля очень некомфортно из за шума в салоне и жесткости. Любая Яма заставляет тебя вздрогнуть. Выход я нашел один, ставить 16 диски с хорошей резиной, машинка становится заметно тише и мягче, после чего заставляет тебя влюбиться в себя.Касательно шумоизоляции есть предположения, что она специально сделана более слабой, что бы мы покупали и смотрели в сторону класса выше. Что ж, маркетологам респект.За 29 000 км пробега, ничего по сути не ломалось. Был небольшой глюк по музыке, на первом ТО, которое кстати составило 8 000 руб. его исправили бесплатно. Скоро ТО 2, насчитали уже 25 000.(В Москве)Еще машинку иногда ведет вправо, приходится подруливать. Редко бывает и держится километров 300 -400, потом само собой пропадает. Жду ТО. Если есть тот у кого была такая проблема, подскажите!Также хочу сказать по поводу комплектаций.Считаю, что точно надо барать, прям обезательно, это коробка автомат, если вариант А 180., даже если он Вам не нужен - все равно берите - при продаже лучше уйдетПакет STYLE и доплатить за 16 диски которые поинтересней. или пакет URBAN на 17 дисках, если вы катаетесь в пределах садового кольца. Пакеты заставляют машинку "играть" и стоят не дорого, опять же при продаже легче уйдет. Колеса рекомендую сильно не накачивать. Би ксенон-обязательно. У меня стоит премиальная музыка Кардон которая комплектуется магнитолой с CD челенджером на 5 дисков, но после того как я услышал штатную музыку, немного пожалел что поставил Кардон (за 80 000). Штатная музыка очень приличная - не ожидал.Камера заднего вида - тоже класс. Правда у меня не установлена, - не комплектовались на тот момент , или я в блудняке был)Также из опций порекомендовал искусственную кожу-полностью. Стоит она не дорого, зато практично и премиально смотриться.Что Не надо на мой взгляд ни в коем случае:1. Пекет AMG- это дурные диски на дурной резине. Ниже клиренс.Вообще считаю что это искусственное навязывание крутизны больших катков- выкачивание денег из населения. Хлеб- производителям резины и шиномонтажникам. А классу просто бы колеса на размер побольше, и было бы счастье.)2. Кожаный салон. Это салон из дорогой кожи которая на хер не нужна на машину входного класса . Салон из искусственной кожи смотрится не хуже!3. Навигационный модуль как и самопарковщик - деньги на ветер.В айфоне навигатор лучше, а парковаться с электроникой которая может тупить в наших Российский реалиях сложнее чем делать это самостоятельно.В общем то все лишнее кроме того что я писал выше.Всем кому по душе эта тачка - берите! не думаю что пожалеете, по крайней мере я рад. Я люблю свою тачанку). Я люблю свою семью..Спасибо за внимание.PS/ Договорился о ТО во Владимире. Всего 15к.

Читать все отзывы