Объявления о продаже Мерседес ГЛК 250 в Украине
![Мерседес ГЛК 250 2013 в Луцке на Automoto.ua Белый Мерседес ГЛК 250, объемом двигателя 2.14 л и пробегом 284 тыс. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Mercedes-Benz-GLK-250-belyiy-none-2013-240/thumb-wide/auto-51710972.jpeg)
![Мерседес ГЛК 250 2013 в Ивано-Франковске на Automoto.ua Белый Мерседес ГЛК 250, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 138 тыс. км за 17800 $, фото 1 на Automoto.ua](https://img.automoto.ua/Mercedes-Benz-GLK-250-belyiy-none-2013-7dd/thumb-wide/auto-28064890.jpeg)
Марки авто по странам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 151
- MINI 1 442
- Alfa Romeo 502
- Fiat 6 333
- Chery 5 662
- Geely 3 814
- Great Wall 547
- Audi 32 366
- BMW 35 274
- Mercedes-Benz 35 059
- Opel 29 200
- Porsche 2 524
- Smart 1 172
- Volkswagen 73 503
- ВАЗ / Lada 72 871
- ГАЗ 4 657
- ЗАЗ 13 843
- ИЖ 530
- УАЗ 1 294
- Москвич / АЗЛК 1 963
- Lada 28
Компактные GLK появились в 2008 году. Официально они считаются самыми маленькими кроссоверами от Mercedes. Внешне похожи на «старших» GL, GLK предлагают больше комфорта и динамики. Автомобили достаточно хорошо передвигаются по бездорожью....
Читать как мы тестировали Мерседес ГЛК 250Ідеальна машина для сім\'ї для міста та виїздів на природу.Достатній кліренс. Відносно м\'яка на 19-х колесах.Оптимально вибирати рестайл з 2.2 або 3-літровим дизелем - гарне поєднання динаміки та витрати пального.Реально знайти авто в гарній комплектації - ксенон, парктроніки, камера, панорама та інше.ТО оптимально в наших умовах робити 1 раз на 10 000 км.В моторі 2.2 6.5л мастила.Загальна вартість 4 фільтрів - мастило, пальне, салон, повітря - 3200-3500 грн - MANN або MAHLE.З мотором ОМ651 2.2л бажано вибирати версію 220 або 250 із двома турбінами.Один раз на 60 000 км рекомендовано міняти проміжний підшипник, що встановлений в піддоні двигуна.
Автомобиль выбирал долго, прочитав много отзывов и обзоров. Действительно очень надежный, что не раз подтверждали на сервисах мерседес, комфортный и очень динамичный при таком малом расходе топлива. На нем не страшно лезть в песок и в снег, и путешествовать на дальние расстояния. Его внешний вид или нравится кому-то очень сильно или не нравиться, дело вкуса. В салоне на удивление очень комфортно при росте 190, над головой еще остается хорошее расстояние. Из минусов можно выделить не совсем удовлетворительное торможение и как у всех дизельных авто - система blutec, которую после 150 тыс пробега необходимо отключать электронной перепрошивкой и удалением сажевого фильтра,после чего этот надежный двигатель прослужит очень долго. Всему виной качество нашего дизельного топлива.Действительно автомобиль оправдал все ожидания.