Отзыв об Mercedes-Benz CLK-Class Купе 2008 года

1 января 1970

Автор: Чёрный седан

Найдено на auto.ru

4.2

ГЛК. Куплен в ПАнавто в 2012 году. Прошел почти год. Купил с пробегом 40 тыс., сейчас 60 с хвостиком. ДО этого ездил на жигулях, элантре, импрезе, поло, ДС3. По сравнению с ними ГЛК ощутимо лучше. Главное, получил что хотел. Теперь паркуюсь в сугробах проблем. :) Нравится что машина сильно тише. Радует сочетание движка и коробки. Для меня легко понять когда и как надо нажать, чтобы добиться желаемого. ДЛя города мощность избыточна, лучше брать более дешевый дизель. Но когда ребенок застрял в Питере, пришлось навестить вторую столицу. Туда в 6 утра, там спал полчаса, потом обратно. Итого полторы тысячи км и 18 часов. Оценил три литра, по дороге туда обгоны планировал, берег бензин. Обратно сил думать не было. Просвет, левый поворотник, газ в пол. Даже импреза не позволяла обгонять так удобно и безопасно (когда в машине 5 человек). Пока ездил в Переславль, слегка заблудился благодаря навигатору. На летней резине, полная машина гребет сквозь грязь и глину по ступицы. Забирались по траве на подъем, когда видно только небо. В обоих случаях машина не подвела, хотя я не ожидал, что проеду. Здесь полный плюс. За год отдал концы термостат, 8 тыс. Еще умерли два датчика парктроника. Пока не менял (из-за проблем со страховой, чтобы всем уродам сдохнуть, что пытаются везде денег срубить). Предварительно 10-ка. В целом машина, удобная и комфортная. Если не жалко денег, то рекомендую. Оценки по безопасности нет, и надеюсь не будет.29 декабря 2015Пробег 90 тысПрошло почти 3 года. Машина ездит, почти без проблем. Правда режим довольно щадящий. Поломок, чтобы встали, не было ни разу. Кроме ТО, меняли сальник раздатки (дорого и геморрно) и предохранители прикуривателей. НА последнем ТО австрийцы сказали, что что-то делали с люком. Не хватило языка понять, что именно, но до этого проблем с ним не было. Еще надо менять стекло, т.к. оно умирает быстро, но пока как то не сложилось. В целом машина скорее радует. Мощи хватает, коробка шикарная, внутри довольно уютно, хотя по сравнению с новыми моделями уже не хватает цвета. Колодки до сих пор стоят с первого ТО, т.е. прошли более 60 тыс.29 декабря 2015забылЕще умер аккумулятор. Но для 7 лет, это нормально.18 февраля 2018120 тысВот пролетело еще 2 года. Машина одну зиму покаталась по Европе. По возвращении потребовались вложения - передняя подвеска, рулевая рейка, расходомер и впускной коллектор. Делали в юните, в районе 2 тыс евро все вышло. Все было на пробего 100+. После этого по мск вопросов к машине не было. Потом был перегон с приличной загрузкой на 5 тыс. км. Теперь должно быть попроще, ниже 20 градусов температуры глк не увидит. Но возраст начинает сказываться - умер компрессор кондея, еще минус 1 тыс. В целом машиной, по-прежнему, доволен. В пути никогда не подводит, все делает комфортно и с запасом. Но не субару конечно, раз в год что-нить ломается обязательно. Порадовали свечи и диски/колодки. Свечи заменили на 120, колодки до сих пор не трогал, скоро 100 тыс. пробегут.