Отзыв об Mercedes-Benz CLK-Class Купе 2013 года

1 января 1970

Автор: Kostya237

Найдено на auto.ru

5.0

Всем привет! Авто получил пять дней назад. Пробег 1,2 тыс. Особая серия 2013 г.в. без допов. По надежности пока ничего сказать не могу. Надеюсь, марка себя оправдает. По машине впечатления ниже: Плюсы: Расход 6,5 л средний (трасса+пробки). Удобная посадка для всех. Высокая. При росте 180 сам за собой сажусь удобно. Удобная регулировка сиденья водителя и поясничная поддержка. При полностью поднятом сиденье остается еще около 8 см до потолка. Зеркало заднего вида расположено высоко и не перекрывает обзор. Очень удобный багажник при сложенных сиденьях за счет высоты потолка. Целая комната. Пикник на обочине (с открытой задней дверью). Подвеска комфортная и вместе с тем цепкая на неровностях. 19 диски не такие дубовые, как я от них ожидал. Исключения - маленькие злобные полицейские (лежачие) - немного жестковато бьют. По трассе с трещинами и стыкам - нормально. Тяга дизеля. За три часа пробок - никакого дискомфорта. Только трогаешь педаль и ты в потоке. Звук при разгоне на мой вкус. Тишина в салоне. Дизеля не слышно (снаружи слышно). Холд. Толкаешь педаль тормоза порезче - и можно снимать ногу с тормоза. Не поедет сама. Если и в режиме Эко - то плюсом тишина в салоне пока ждешь на светофоре. Докатка! Х3 не купил именно из-за ее отсутствия. Свет - отличный. Ярко, много. Информативные тормоза. Пользоваться удобно. Электропривод двери - удобно очень. Можно погасить дисплей ночью (не на всех авто возможно без выключения музыки). Хороший звук у CD 20. Три гнезда на 12В (под шторкой впереди, у ног задних пассажиров и в багажнике. "Возможности для развития". Под сдвижной шторкой на передней консоли можно было бы облагородить бокс (например, как в бардачке и подлокотнике - бархат). Сейчас там твердый пластик и неприкрытый шуруп. Чтобы использовать зарядку, шторка должна быть открыта... Такое ощущение, что селектор АКПП на руль перенесли и оставили под ним все как было. Я предпочитаю стояночный тормоз кнопкой. И снимать с него не нужно. Мне в специальной серии не хватает подогрева руля (точнее будет зимой не хватать), встроенной навигации и складывания зеркал. Но это все есть в списке опций. Пока ставлю пятерку. Дальше посмотрим.8 июля 20132000 км1. Обнаружил, что резина стоит одинаковоширокая 235 50 19, хотя в каталогах для таких дисков разные размерности перед/зад (сзади шире и ниже профиль). Может оно и лучше - при 19 радиусе 50 профиль комфортнее и с заменой меньше вопросов. 2. Автоматическая парковка - вот это инновация! Руль сам крутится. Паркуется нормально, но только на параллельные места. Может даже помочь выехать. Но это уже лишнее) 3. Парктроник пищит только когда до препятствия несколько см остается! До этого только визуальная индикация. Не удобно. 4. Нашел автоматическое включение дальнего света. 5. Про колхоз в бардачке на передней консоли коммент снимаю. Мне "просто" (напросто) не положили туда поддон. Обещали исправить. 6. В выходные примерно с одинаковой загрузкой ехал с приятелем, он на 3.0 аутлендере (предыдущем). По разгону у аутлендера нет шансов (по крайней мере до 100 км/ч. дальше, думаю, он бы поборолся). Особенно в горку и/или при ускорении с движения. 7. Еще раз оценили удобство багажника - при поднятой задней двери пол ровный до самого бампера - бокалы и бутылки отлично там размещаются. 8. Расход средний немного вырос до 7.2-7.5. На этом уровне летом, думаю он и останется. Все же двухчасовые пробки по новорязанке дают о себе знать. 9. Звук, как я написал, для CD 20 нормальный, но при открытии дверей и озвучивании улицы - не очень выразительный. Слегка подхрипывает на высокой громкости. В задних стойках есть отверстия для динамиков, но они "пустые". Наверное, сделаны под опциональный Харман. Так что для озвучки дискотеки пришлось включить музыку на М37х. Поприличнее) 10. Штатный коврик не закрывает площадку для отдыха левой ноги ... Когда сухо оно, может и ничего. Но в деревне и дожди идут! Очень хреново, господа дизайнеры/конструкторы. Пришлось положить кусочек от старого ковра. Кто видит - плачет. Вот это - настоящий Колхоз.