Отзыв об Mercedes-Benz GL 350 Внедорожник / Кроссовер 2010 года

27 марта 2014

Автор: Samurai-Driver

Найдено на my.auto.ru

4.5

Доброго всем времени суток!!! Это мой второй отзыв, первый был про ауди S8, после приобрел Линкольн Авиатор, но моя оплошность, отзыв о нем еще не написал, но обязательно опишу его тут в сравнении пару раз точно, а в последствии и онем тоже отдельно, потому что очень много теплых воспоминаний оставил.И так начнем, хочу поделиться опытом владения авто с громким именем GL 350 CDI 4MATIC BlueEfficiency (224Hp).Вот подошла пора покупать новое авто на дворе 2012 год, так как Линкоша стал «сдавать» сыпаться, как ни день что то новое. Вот и решил взять подороже, поновее, побрутальнее, деньги появились, типо можно)))) Выбирал месяца 3, мысли блуждали, то вдоль, то поперек. Сегодня хочу мерс S klass W221, потом Рендж, потом мерс ML, потом Тахо, потом Эскалайд, короче перефантозировал кучу, но все, определился на GL думал возьму 2009 года уже собрался в Златоглавую, как появляется 10 года уже рестайлинговый мерсик за 2 100, позвонил, договорилсь на утро, один час на самолете и я в Москве любуюсь на своего будущего вороного))) Понравился заехал к диллерам посмотрел историю ничего криминального не обнаружил, пробег 50 000 с копейками, вроде все устроило, купил и все домой.Эргономика на выоте, все под рукой, тянуться никуда не надо, руль приятный на ощупь держать удобно, торпеда в нежной коже, сиденья с перфорацией, кожа показала себя крепкой за полтора года, Но сразу будущим владеьцам торпеду тряпочкой протирать и следить, когда на мойке, что бы тоже трапочкой, а то в стыке с лобовым , если будете губкой с пластиком протирать обязательно чирканете кожу, а она повторяю очень магкая и царапется быстро. Сразу замечу Шумка Гавно, конечно не Лада, но и не Линкольн 2003 года, в котором как в бункере. Ничего шумить не стал ездил как есть.Далее электропривод багажника и сам багажник он мега здоровый что я и люблю. Электропривод обалденная вещь у меня первое авто с этой опцией, по нему следующее если у Вас он заглючил и не закрывается не торопитесь к диллеру лететь, я сел почитал форумы и вот следующее: Приехал я к диллеру, они мне в один голос менять компресор который отвечает за дверьку, типо там косяк, либо замок все сдох, я говорю ребят читал в форумах, что справа под обивкой в багажнике, но там все легко снять, есть куча фишек говорю попробуйте снять обнулить как бы, ну короче перезагрузить, что получится они Нихрена не получится, настоял, открыли, сняли фишки перезагрузили, получается и о чудо все заработалло. Потом у меня еще был казул, сел АКБ который в салоне, под седлом переднего пасажира поехал поменял с дуру у диллера за 16 000 тыс, хотя нахер не знаю)) можно поехать и купить его в любом магазине за 6-8, но машинка была на гарантии от прежнего владельца, хотя и оставалось еще пару месяцев, думаю ладно была у диллера пусть там и остается))) все, поменяли ок!!! У меня это первый в моей жизни дизель, но мне реально очень понравились дизельки, супер тяга, бешанная, просто реально бешанная)) Про расходники типо замены масла колодок, фильтров не пишу это и так все понятно ок! ДА кстати машину у меня была пяти местная а не семи. Следом я проехал по Европе где то порядка 8-9 тыс км. Старт Липецк, потом Беларусь потом Варшава Польша, после чать Чехии и в Австрию на лыжи, оттуда в Германию Мюнхен, потом опять в Австрию в Вену и через Будапешт Венгрию, Киев Украину домой в Россию. В дороге показал себя просто МОЛОТОК, а не машина. Но приехал домой погнал через 2 дня в Тамбов и пипец ремень генератора кончился, эвакуатор 3 дня ожидания, машина готова сейчас хоть застрелите не помню сколько стоит ремешок, но не так дорого, с заменой вышло где то 2-3 тысячи не помню вообщем!!!! Но блин еще эвакуатор сожрал нервы и деньги порядка 5 тысяч.Так…. далее, теперь про пневму, у меня офроуд пакет был, тоесть она поднимается и опускается прикольная вещь стойки с АДС-кой. Первый накрылся правый передний, была оттепель машины все как свиньи грязные, а на утро блин как в сказке твою мать))) «-28» ну думаю помою поеду, заехал на мойку начал поднимать в самый максимум, долго он поднимался что то не то жумаю ладно, пошел в кофе пить слышу как бомба рванула, я аж в комнате на диване подпрыгнул, выхожу а мойщик белый всеь от испуга))))))))) ну поржали конечно, но мне особо не до смеха начал искать где купить позвонил диллеру и опешил…. 81 000 он мне сказал думаю идите ребята на….лево)))) вообщем долго думал искал востановленную ли брать или новую за сорок нашел, востановленная 15 500 но если свою отдашь старую, а так 19 000 ну рискнул и не пожалел, очень, причем очень нормально никакой разницы не почувствовал, на будущее кто думает брать или не брать машину перед менять можно по отдельность а вот зад не рекомендуют. Уже послееще через пол года взорвалась задняя правая опять долго поднямалась но уже не зима а лето было и все равно рванула))) вообщем смотрите задние подушки они отдельно идут от стойки я решил опять сэкономить и взял помоему Arnot новые из США «в рот её»))) ГАВНО, а не подушки, машина блин стала как мячик на дороге больше 150 жопу хрен удержишь. Совет один, ребят не покупайте все же дешёвые балоны, лучше переплатить но жопа будет на месте)))) Я вам и следующее скажу машину проверил и на подушки безопасности)))) раскрылся весь перед, морду в смятку, сам живой все хорошо но GL продал в разбитом состоянии за 800 рубликов.Подводя итог взял бы опять GL? Нет не взял!!! не потому что машину плохая, а уже другую хочется. А Если серьезно машина не из дешёвых, деньги любит, но в меру я не думаю что эту тачку будут брать люди которые считают копейки, но все же Трассу держит отлично, в салоне приятно, все четко без понтов, в меру как впрочем у всех меринов. А сори, про расход чуть не забыл трасса 9-11 город 12-16.Говорю сразу, мне вообще пофигу что тут будут писать про мой отзыв))) а если кому то реально интересно задавайте вопросы, нормальные, отвечу с удовольствием!!! В последствии может еще что то дополню машиной владел в общей сложности 1,6 года, пробежал 60 тысяч км.P/S/Всем желаю удачи, ребят не попадайте в ДТП!!!!