Отзыв об Mercedes-Benz GL-Class Внедорожник / Кроссовер 2008 года

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 1 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 2 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 3 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 4 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 5 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 6 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 7 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 8 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 9 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 10 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 11 авто

Mercedes-Benz GL-Class 2008 года - Фото 12 авто

Отзыв об Mercedes-Benz GL-Class Внедорожник / Кроссовер 2008 года

19 апреля 2019

Автор: Фаворит.

Найдено на drom.ru

Добрый день. Напишу скорее не отзыв, а короткое резюме за 1,5 года эксплуатации. Опишу, плюсы и минусы авто, что менял за этот период. Mercedes-Benz GL-klasse I (X164) 320 (дизель) 2008 г. Перед покупкой смотрел только дизельные двигатели т.к. бензин очень прожорлив и много лошадей. Транспортный годовой налог на дизельный 12000 в год, по сравнению с бензиновыми движками 51000. Здесь плюс очевиден. - расход топлива город: 11-13 л. (в спокойном режиме от пробок зависит), 13-18 (не спокойном режиме) - расход топлива трасса: 8 л. (в спокойном режиме) Плюсы: - внешний вид; - комфорт; - внутренняя отделка (материалы); - 3 ряд сидений (трансформер); - вместительный багажник; - расход топлива; - по шумке - не скрипит, без сверчков. Минусы: - родной ближний свет (поменял на ксенон) - задние стойки (жестковатые) - краска на передних арках крыла немного колупается в углах (ну это возрастное явление я наблюдал неоднократно на предыдущих своих автомобилях) Хочется добавить, что параллельно передвигался на Toyota Land Cruiser 200, и по ощущениям на крузаке управляешь машиной как на огромном, габаритном авто. На Mercedes-Benz GL управляешь как на легковушке (легко), хотя габариты у них почти одинаковые. Сложно описать почему именно это так, надо просто сесть прокатиться и прочувствовать. За период эксплуатации: - подшипники ступичные задние (по 5000 за шт., замена 1000) менял в разное время. - рычаг левый передний (не помню название) - (7000 с заменой) - 1 пневмоподушка левая передняя (12500 с заменой) (можно было ездить, но я по рекомендации поменял) Данные работы проводил не оф.диллера! К официалам ездил только за диагностикой двигателя. О турбине много писать не буду, тут все четко: - нажал порезче педаль включилась турбина. Любой обгон на ура. ИТОГО: GL отличный авто за свои деньги. Плюсы и минусы я описал выше исходя из своих потребностей и ощущений. Порадовало то, что запчасти от разных производителей дает вам широкий выбор, доступность цены (оригинал - не оригинал) и наличие запчастей. Пример из жизни товарища на таком же GL, только 2011 г.: Приехал к официалам менять блок зажигания свечей - выкатили цену: 26000 Товарищ поехал и купил подобный блок не у официалов за 11000 и 600 замена.(год откатал уже). Как-то так. Рад если кому-то будет интересен мой отзыв.